Mein Weg zum M≡

Vorstellung von Fahrzeug und Fahrer...

Mein Weg zum M≡

von Fruppi » 11. Jun 2019, 13:29

Hallo,

da mein Model noch nicht da ist dokumentiere ich alles was um das Auto herum wann gekauft und montiert wurde, sei es die Lademöglichekeit, Zubehör oder sonstige Teile. Am Ende kumuliere ich die Kosten und der Thread soll darin münden, dasss irgendwann der LR RWD in der Garage am Ladekabel hängt.

Am Wochenende ging es los mit den ersten Bestellung eines Unterverteilers, FI, Sicherungsautomat, Stromzähler und einem Typ2 Halter für die Wand von folgenden Quellen:

UV: https://www.amazon.de/dp/product/B07FKN8XYL/ 21,90 €
FI: https://www.amazon.de/dp/B000UW2PZG/ 27,73 €
SI: https://www.amazon.de/dp/B000ONORXE/ 13,47 €
Stromzähler: https://www.amazon.de/dp/B07NRN8PNV/ 58,94 €
Dose: https://www.amazon.de/dp/B004JYEJRS/ 9,96 €
Typ2 Wandhalter: https://www.amazon.de/dp/product/B0799GVJWN/ 29,88 €

Dazu kommt noch ein UMC der 1. Generation um 3phasig mit 11 kW zu laden für 350,- €.
Ein Kabel zur Garage kommt sobalb ich einen guten Preis gefunden habe und die Entscheidung getroffen haben ob 5x2,5mm², 5x4mm² oder 5x6mm².

Bilder folgen sobald alles da ist und in der Garage montiert wurde.

In Summe: 511,88 €
Bisher ausgegeben: 511,88 €
Gesamt: 511,88 €

Edit: Links und Preise angepasst.
Zuletzt geändert von Fruppi am 23. Jun 2019, 15:17, insgesamt 7-mal geändert.
Model - LR ??? - Rot - Black - 19" - FSD


xx.xx.19 - Abholung in ???
xx.xx.19 - Rechnung
xx.xx.19 - Anzahlung
Großes Warten
27.05.19 - Reserviert LR RWD
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Re: Mein Model ≡ | LR RWD - Red Multi-Coat / Black - 19" - F

von Teatime » 11. Jun 2019, 15:24

Fruppi hat geschrieben:FI: https://www.amazon.de/dp/B001L5SLPY/ 24,63 €

Dose: https://www.amazon.de/dp/B000UXD9WI/ 14,99 €

Ein zur Garage kommt sobalb ich einen guten Preis gefunden habe und die Entscheidung getroffen haben ob 5x2,5mm², 5x4mm² oder 5x6mm².

Dazu kommt noch ein UMC der 1. Generation um 3phasig mit 11 kW zu laden für 350,- €.



Laut der Abbildung beim Link handelt es sich um einen RCD Typ AC - dieser ist NICHT für die Verwendung im Elektro-kfz-bereich geeignet.
https://new.abb.com/docs/librariesprovi ... f?sfvrsn=2

Bei der verlinkten "Dose" handelt es sich um einen Stecker - hast du vor mittels eines Verlängerungskabels "einzuspeisen"?

Im Zusammenspiel mit einem UMC GEN1 sind ein RCD TYP A,A-EV,B , ein LS wie der obige sowie eine "Kraftsteckdose" CEE 16A 5p wie eine Mennekes 101100102 31 notwendig.

Die Dimensionierung des Kabels richtet sich nach der Vorsicherung desselben (obig erwähnter 16A Typ B LS?), der Verlegeart sowie der Leitungslänge.
 
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Re: Mein Model ≡ | LR RWD - Red Multi-Coat / Black - 19" - F

von danitalia1 » 11. Jun 2019, 16:10

Fruppi hat geschrieben:
FI: https://www.amazon.de/dp/B001L5SLPY/ 24,63 €



Hey Fruppi,

Leider wirst du mit diesem FI-Schalter nicht "LEGAL" unterwegs sein, du brauchst einen Type A FI schalter der für ElektroAutos bestimmt ist:

https://www.amazon.de/Doepke-FI-Schalter-040-4-Fehlerstrom-Schutzschalter-4014712215955/dp/B00O88HOUE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=doepke+fi+schutzschalter+EV&qid=1560262032&s=industrial&sr=1-1

Fehlerstromschutzschalter (RCCB) schalten die Stromversorgung ab, wenn gefährlich hohe Fehlerströme auftreten. Sie schützen so Personen, Tiere und Anlagen. DFS 4 sind zwei- oder vierpolige Fehlerstromschutzschalter für ein- oder dreiphasige Netze ...
Schalter in der Ausführung EV sind für den Einsatz in Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge vorgesehen. Sie haben eine Zusatzfunktion zur Erkennung glatter Gleichfehlerströme ¿ 6 mA. Damit schützen sie vorgeschaltete Fehlerstromschutzs
Model Deep Blue / Schwarz / LR / AWD / AP (HW3) / Aero Felgen

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Re: Mein Weg zum M≡

von Fruppi » 11. Jun 2019, 16:27

Teatime hat geschrieben:
Fruppi hat geschrieben:FI: https://www.amazon.de/dp/B001L5SLPY/ 24,63 €

Dose: https://www.amazon.de/dp/B000UXD9WI/ 14,99 €

Ein zur Garage kommt sobalb ich einen guten Preis gefunden habe und die Entscheidung getroffen haben ob 5x2,5mm², 5x4mm² oder 5x6mm².

Dazu kommt noch ein UMC der 1. Generation um 3phasig mit 11 kW zu laden für 350,- €.



Laut der Abbildung beim Link handelt es sich um einen RCD Typ AC - dieser ist NICHT für die Verwendung im Elektro-kfz-bereich geeignet.
https://new.abb.com/docs/librariesprovi ... f?sfvrsn=2

Bei der verlinkten "Dose" handelt es sich um einen Stecker - hast du vor mittels eines Verlängerungskabels "einzuspeisen"?

Im Zusammenspiel mit einem UMC GEN1 sind ein RCD TYP A,A-EV,B , ein LS wie der obige sowie eine "Kraftsteckdose" CEE 16A 5p wie eine Mennekes 101100102 31 notwendig.

Die Dimensionierung des Kabels richtet sich nach der Vorsicherung desselben (obig erwähnter 16A Typ B LS?), der Verlegeart sowie der Leitungslänge.


Danke für die Hinweise.

Der hier sollte aber richtig sein als FI oder?
https://www.amazon.de/dp/B000UW2PZG/

Habe Dose und Stecker verwechselt, muss natürlich dieser hier sein:
https://www.amazon.de/dp/B004JYEJRS/
Zuletzt geändert von Fruppi am 23. Jun 2019, 15:17, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Mein Model ≡ | LR RWD - Red Multi-Coat / Black - 19" - F

von danitalia1 » 11. Jun 2019, 17:13

danitalia1 hat geschrieben:
Fruppi hat geschrieben:
FI: https://www.amazon.de/dp/B001L5SLPY/ 24,63 €



Hey Fruppi,

Leider wirst du mit diesem FI-Schalter nicht "LEGAL" unterwegs sein, du brauchst einen Type A FI schalter der für ElektroAutos bestimmt ist:

https://www.amazon.de/Doepke-FI-Schalter-040-4-Fehlerstrom-Schutzschalter-4014712215955/dp/B00O88HOUE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=doepke+fi+schutzschalter+EV&qid=1560262032&s=industrial&sr=1-1

Fehlerstromschutzschalter (RCCB) schalten die Stromversorgung ab, wenn gefährlich hohe Fehlerströme auftreten. Sie schützen so Personen, Tiere und Anlagen. DFS 4 sind zwei- oder vierpolige Fehlerstromschutzschalter für ein- oder dreiphasige Netze ...
Schalter in der Ausführung EV sind für den Einsatz in Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge vorgesehen. Sie haben eine Zusatzfunktion zur Erkennung glatter Gleichfehlerströme ¿ 6 mA. Damit schützen sie vorgeschaltete Fehlerstromschutzs


Hey Fruppi,

Wie in meinem beitrag genannt, brauchst du folgenden FI Schalter:

https://www.amazon.de/Doepke-FI-Schalte ... ial&sr=1-1
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Re: Mein Model ≡ | LR RWD - Red Multi-Coat / Black - 19" - F

von Teatime » 11. Jun 2019, 18:52

Fruppi hat geschrieben:
Danke für die Hinweise.

Der hier sollte aber richtig sein als FI oder?
https://www.amazon.de/dp/B000UW2PZG/


Ja, dieser passt in Verbindung mit der CEE-Dose sowie dem UMC.
Einzig ob die Ausführung in 25A in deinem Anwendungsfall zulässig ist kann ich dir nicht beantworten.
 
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Re: Mein Weg zum M≡

von Fruppi » 14. Jun 2019, 10:31

Teatime hat geschrieben:
Fruppi hat geschrieben:
Danke für die Hinweise.

Der hier sollte aber richtig sein als FI oder?
https://www.amazon.de/dp/B000UW2PZG/


Ja, dieser passt in Verbindung mit der CEE-Dose sowie dem UMC.
Einzig ob die Ausführung in 25A in deinem Anwendungsfall zulässig ist kann ich dir nicht beantworten.


Danke für die Info. Werde am Wochenende den UV mal verkabeln und mich wieder melden.
Zuletzt geändert von Fruppi am 23. Jun 2019, 15:17, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Mein Weg zum M≡

von Fruppi » 18. Jun 2019, 12:26

Heute kam die CEE 16A Dose sowie ein UMC Gen. 1 bei mir an.

Mal schauen wie der Elektriker Zeit hat alles anzuklemmen, hat ja auch noch Zeit, da ich eh kein M≡ in den nächsten Tage bekomme.

Heute nochmal mit dem Store in FFM telefoniert, die raten mir dazu zu warten und informieren mich sobald es wieder einen RWD geben soll.
Gebe mir selbst Zeit bis Mitte Q3 und überlege in der Zeit wie es weitergehen soll.

Bilder folgen, wenn alles angeschlossen ist.
Zuletzt geändert von Fruppi am 23. Jun 2019, 15:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Mein Weg zum M≡

von Fruppi » 23. Jun 2019, 15:00

Hallo,

kam nun endlich noch dazu ins Bauhaus zu fahren und eine Holzplatte sowie ein paar Schrauben samt Dübel zu kaufen und alles auf der Holzplatte zu verbauen.

Dazu kam auch ein 30m Kabel mit 5x6mm² von der Sicherung zur Garage bei mir an.


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Dateianhänge
Ladestation.jpg
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