Ladegerät

Infos zu Batterie und Ladung des Model X...

Ladegerät

von dasHaus » 30. Jun 2019, 19:58

Hallo,
bei dem von Tesla mitgelieferten Ladegerät ist ja auch ein Stecker für Starkstrom (Blau mit 3 polig Anschluss) meine Frage nun, wenn ich hierzu einen Adapter für unsern Starkstrom kaufe, kann ich dann mit diesen Ladegerät auch Starkstrom laden.. oder brauche ich dann (wie auch bei meinem i3) ein andere Ladegerät?
Danke für die Info
.... ab Mai # p100 NAJA hoffentlich noch 2019, jetzt noch i3 94 und im Kofferraum E-TWOW Roller... ICH HABE MEINEN P100 - unglaublich hoch unendlich
 
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Re: Ladegerät

von Yellow » 30. Jun 2019, 20:09

Der ist nicht für „Starkstrom“! ;-)
Das ist ein CEE blau, oft auch als „Campingstecker“ bezeichnet. Damit kannst du mit max. 16A einphasig, also 3,7 kW laden.

192BA578-CD22-49FD-A808-08C296BFFEE3.png


Falls du mit „Starkstrom“ eine rote 3-phasige CEE-Steckdose meinst, dann gibt es aber auch dafür Adapter auf CEE blau 1-phasig. Es bleibt aber bei 3,7 kW.
Z.B.: https://www.amazon.de/dp/B07C8LM6PV
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Re: Ladegerät

von dasHaus » 1. Jul 2019, 03:36

Hi, vielen Dank für deine Antwort und Erklärung.
.... ab Mai # p100 NAJA hoffentlich noch 2019, jetzt noch i3 94 und im Kofferraum E-TWOW Roller... ICH HABE MEINEN P100 - unglaublich hoch unendlich
 
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Re: Ladegerät

von douglasflyer » 1. Jul 2019, 06:56

Besser unterscheidet man zwischen Wechselstrom (230Volt) und Drehstrom (400Volt) - der Begriff Starkstrom ist diffus und nicht genau definiert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Starkstrom

CEE Blau = 230 Volt
CEE Rot = 400 Volt
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Re: Ladegerät

von ft90d » 1. Jul 2019, 08:11

douglasflyer hat geschrieben:Besser unterscheidet man zwischen Wechselstrom (230Volt) und Drehstrom (400Volt) - der Begriff Starkstrom ist diffus und nicht genau definiert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Starkstrom

CEE Blau = 230 Volt
CEE Rot = 400 Volt

und noch genauer:
CEE Rot - je zwischen 2 Phasen (L1, L2, L3) sind 400 Volt.
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Re: Ladegerät

von TinyTiny » 5. Jul 2019, 03:46

Was ich als alter Teslaner nicht verstehe ist, werden jetzt nur noch Ladegeräte mit blauem Stecker-Adapter CEE 16A einphasig ausgeliefert ?
Früher waren das immer 11kW 16A 3Phasig CEE rot Stecker-Adapter und der Schuko-Adapter 1Phasig.
Habe ich was nicht mitbekommen ?
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Re: Ladegerät

von Yellow » 5. Jul 2019, 05:37

Kurze Antwort: 2x Ja ;-)

1-phasiges UMC mit CEE blau und Schuko ist jetzt Standard.
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Re: Ladegerät

von TinyTiny » 25. Jul 2019, 10:58

Obwohl die Autos ja 3-Phasig mindestens 11kW CEE Route 16 A laden können?

Oder kann das das M3 nicht ?
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Re: Ladegerät

von Yellow » 25. Jul 2019, 11:05

TinyTiny hat geschrieben:Obwohl die Autos ja 3-Phasig mindestens 11kW CEE Route 16 A laden können?

Ja.

TinyTiny hat geschrieben:Oder kann das das M3 nicht ?

Doch kann es.
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Re: Ladegerät

von Kumasasa » 25. Jul 2019, 11:31

TinyTiny hat geschrieben:Was ich als alter Teslaner nicht verstehe ist, werden jetzt nur noch Ladegeräte mit blauem Stecker-Adapter CEE 16A einphasig ausgeliefert ?

Was mitgeliefert wird, ist kein Ladegerät - das sitzt im Auto - sondern nur der "Universal Mobile Connector" = UMC.
Älter UMC Gen.1 sind 3phasig ausgelegt, aktuelle UMC Gen.2 nur 1phasig.

Das ändert aber nichts an den AC-Ladefähigkeiten der Autos, denn das ist nur vom Ladegerät des Autos abhängig (16A = 11 kW im Model 3, Model X weiß ich nicht)
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