Haltbarkeit Falcon Wing Doors

[RedMonster]

Hi,
ich habe keinen passenden Faden gefunden, falls einer existiert bitte dorthin verschieben. Danke

Als ich heute morgen in der Tiefgarage ausgestiegen bin und die Schiebetür vom Sharan aufgemacht habe um Jacke, Büro-Esspaket usw. aus dem Fond zu holen hat sich mir eine Frage aufgedrängt:

Für wieviele Auf-Zu-Zyklen sind die Falcon Wings eigentlich ausgelegt?

Im Cabrio-Forum hatten wir diese Diskussion auch vor vielen Jahren bzgl. Dach-Auf-Zu, dann stellte sich heraus dass (zumindest ich) nicht im mindesten an den Referenzwert rankommen werde. Da wurde etwas von 5-10.000 Zyklen gesprochen lt. Hersteller, weiß das nicht mehr genau. Das war beruhigend

Gibt es seitens Tesla da irgendwo ne Aussage? Ich hätte bei unverändertem Verhalten:

täglich 4x aufm Arbeitsweg, Summe pro Jahr 880
Einkaufen mit Mama 52 Wochen, also ca. 200
Einkaufen Samstag Markt 52 Wochen, also ca. 200
geschätzt nochmal 2-3 Zyklen pro Woche wegen sonstiger Fahrten, also 4-600

Habe pro Tour 4 Zyklen gerechnet, weil jeweils rein/raus und hin/rück ergibt nunmal 4 Macht grob gerundet 2.000 Zyklen pro Jahr, der Rest ist leicht hochzurechnen.

Wie ist eure Meinung dazu? Ich tendiere ja dazu, mehr den Trunc dann zu nutzen ... ist halt im Parkhaus doof, da ich mit dem Heck zur Wand parke.

Liebe (auf das X wartende) Grüße
Rainer, der noch paar Posts braucht um im Forum anerkannt zu werden

[trimaransegler]

Unser X wird mind. 3 Mal am Tag gefahren mit entsprechenden Türöffnungen. Ich mache mir da keine Sorgen, wenn was ist, wird's eben gerichtet

[RedMonster]

Unser X wird mind. 3 Mal am Tag gefahren mit entsprechenden Türöffnungen. Ich mache mir da keine Sorgen, wenn was ist, wird's eben gerichtet

Naja, während der Garantiezeit hab ich da auch kein Stress aber dann ????????
Könnte mir vorstellen, dass die Türmechanik/-Hydraulik/-was-auch-immer nen netten Urlaub ersetzen könnte

[mario90]

Naja, während der Garantiezeit hab ich da auch kein Stress aber dann ????????
Könnte mir vorstellen, dass die Türmechanik/-Hydraulik/-was-auch-immer nen netten Urlaub ersetzen könnte

Keine Angst ich glaube da sind die FWDs nicht das Einzige wofür man einen passablen Urlaub haben könnte

Bei mir ist aktuell ein Federbein plus Sensor und Kompressor rausgeflogen... ich habe mal nachgehakt was das so kosten würde...

Ein Glück das ich kein Auto besonders lange fahre

[wp-qwertz]

Naja, während der Garantiezeit hab ich da auch kein Stress aber dann ????????
...

ja, so geht es mir auch... es gibt schongedankenspiele, das X kurz vor der garantie abzugeben, um dann aufs m3 umzusteigen. bräuchte dann aber 2xm3....
wirtschaftlich total fürn A.....h

@mario90: sach mal bitte ne hausnummer.

[volker]

Ich denke, Tesla hat noch nicht genug Erfahrung mit den FWD gesammelt, um sie konstruktiv auf eine bestimmte Anzahl Zyklen auszulegen. Manche Elemente der Konstruktion werden 1 Million Bewegungen mit machen, andere werden in einzelnen Fahrzeugen nach ein paar Hundert Schwächen zeigen. Die Belastung dürfte auch davon abhängen, wie gut die Türen justiert sind.

Tesla ist weit davon entfernt zu garantieren, dass alle FWD an allen Model X 4 Jahre störungsfrei funktionieren. Aber dafür gibt es ja Garantie.

[wp-qwertz]

...Aber dafür gibt es ja Garantie.

ja, nur leider endet diese eben bei den FlTüren nach 4 jahren. wie das wohl weiter geht ist und bleibt spannend

[trimaransegler]

Meine Garantie endet genau im Frühjahr, dann sind die 80000 voll und dann habe ich bis nächstes Jahr gesetzliche Gewährleistung und was beschwert ihr euch?

[wp-qwertz]

...dann habe ich bis nächstes Jahr gesetzliche Gewährleistung und was beschwert ihr euch?

beschweren? hat sich hier mMn keiner. nur bedenken geäußert.
gewähröeistung heißt im fall der fälle bei einer FlTür wenn die nicht mehr aufgeht zB?

[RedMonster]

...dann habe ich bis nächstes Jahr gesetzliche Gewährleistung und was beschwert ihr euch?

beschweren? hat sich hier mMn keiner. nur bedenken geäußert.
gewähröeistung heißt im fall der fälle bei einer FlTür wenn die nicht mehr aufgeht zB?

Genau, mir ist einfach der Gedanke gekommen wie lange das tägliche auf-zu bei mir funktionieren wird. Ich hoffe mal, wenn ich den abgebe kommt er in gute familiäre Hände, da möcht ich nicht dass da teure Reparaturen zu erwarten sind.
Nun ja, wir werden sehen ... gemäß meinem Fahrprofil passen die 80.000 in etwa auf 4 Jahre ... wahrscheinlich etwas früher. Also hoffe ich mal, wenn die krachen dann nach 3 Jahren, ganz nach einem Ausspruch eines Formel-1-Chefs "Ein F1-Auto ist dann perfekt wenn es auf der Ziellinie auseinanderfällt". Die Ziellinie ist hier also mit dem Garantieende zu übersetzen