Eine vernünftige Kombination bei einem Auto dieser Klasse wäre zum Beispiel
20 kWh Lithium Akku aufladbar 150 kg
70 kWh Aluminium Luft Batterie (muss recycelt werden) 35 kg.
Neue Akkuchemie? Das ist kein Milliardenkonzern, der seine neusten Forschungsergebnisse austestet, sondern im Wesentlichen ein Mann, der Verbrenner zu Elektroautos umbaut. Der nimmt, was es im Handel zu kaufen gibt und baut es ein, mehr nicht.
und das macht er ganz gut! besser jedenfalls wie die selbsternannten innovationsführer mit ihren mini-akkus für den stadtverkehr … wo es übrigens besser wäre öpnv zu nutzen und auszubauen als auf akkus im stau zu sitzen.