V2 SuC update auf 150kW (138kW)

Infos zu Tesla Schnellladestationen...

Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von AKS » 31. Aug 2019, 13:06

Komisch, ich lade nur bis 115 kW

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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von MartinPF » 31. Aug 2019, 15:14

AKS hat geschrieben:Komisch, ich lade nur bis 115 kW

100D AP 2.5 November 2017er

Kannst Du noch dazuschreiben welche Software Version du hast? Für die US Fahrzeuge war in den Release notes zu 2019.20 der Hinweis auf höhere Ladegeschwindigkeit drin. In Europa hat dieser Hinweis gefehlt, wohl auch weil es hier das ebenfalls benötigte Update der Supercharger noch nicht gab.
Ich würde im Moment erwarten dass für Spitzenleistung > 120 beim Laden (außer den bekannten Faktoren wie niedriger Ladestand, warmer Akku und allein am Charger - Paar)
  • Update des Superchargers auf > 120kW
  • Software > 2019.20
  • 100'er Akku (?)
erforderlich sind.

Mein SP100D mit EZ 6/2017 und aktueller 2019.32 Software kann zumindest 125kW nutzen; ich war noch an keinem SuC mit höherer Freischaltung.
LG, Martin
 
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von rasnungwi » 1. Sep 2019, 13:20

Hallo!

Mein neuer X Raven lädt auch noch nicht schneller :( Max 114kW für 1/2 Minute danach 111 kW SW Version 2019.28.3.1.
Ladung am SC in Palmanova IT lt Tesla Navi Max 150kW.

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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von TheKnilch » 1. Sep 2019, 13:41

Am Wochenende, jeweils mit ca 15% SoC gestartert.

Kamen bis zu 138 kw (150 kw in der Map)
Oberhonnefeld bis zu 118 kw (150 kw in der Map)

Glaube in der Map ist nicht die Realität sondern die geplante Realität abgebildet. Wird schon noch kommen. :D
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von jopi » 1. Sep 2019, 13:43

Mein Model X P100D SW 28.3.1 ist gestern an den Superchargern Braak, Süderholz (Grimmen) und Gützkow nur jeweils auf max. 112kW gekommen :-(
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von xDerHund » 1. Sep 2019, 14:27

111kW sind ja richtig wenig...!

nur am meckern...
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von Paul09131 » 2. Sep 2019, 11:47

naja...

ich finde 111 kw schon niedrig...

Auf Langstrecke lade ich mittlerweile bevorzugt bei IONITY.
Da erreiche ich bei meinem M3 LR AWD eigentlich immer 195 kW.
Fällt natürlich dann auch ab auf 145 kW im Verlauf. Aber um 50 kWh in meinen Akku reinzuladen stehe ich dann auch nur ca. 20-25 Minuten.

Ich finde die SuC müssten noch deutlich höhere Ladeleistungen bringen in Zukunft um konkurrenzfähig zu bleiben.

LG

Paul
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von Super-Mario » 2. Sep 2019, 12:14

Hab am Wochenende in Ulm zunächst nur 117 bekommen, nach Wechsel auf eine andere Säule dann 146.
Zwei Tage später am Abend auf dem Rückweg wieder Ulm, einziges Auto, nur 119 als Maximum.
Model 3 LR Performance blau/weiß
 
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von goetzingert » 2. Sep 2019, 13:10

Paul09131 hat geschrieben:naja...

ich finde 111 kw schon niedrig...

Auf Langstrecke lade ich mittlerweile bevorzugt bei IONITY.
Da erreiche ich bei meinem M3 LR AWD eigentlich immer 195 kW.
Fällt natürlich dann auch ab auf 145 kW im Verlauf. Aber um 50 kWh in meinen Akku reinzuladen stehe ich dann auch nur ca. 20-25 Minuten.

Ich finde die SuC müssten noch deutlich höhere Ladeleistungen bringen in Zukunft um konkurrenzfähig zu bleiben.

LG

Paul


Hy Paul,

ich kann dich verstehen. Nur könnte ich da als Model S 75er Fahrer anfangen zu weinen :-)

Grüße

von den Model S LangsamladerVeteranen
 
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Re: V2 SuC update auf 150kW (138kW)

von AxelM » 2. Sep 2019, 13:20

Die 75er-Akkus laden doch inzwischen auch mit bis zu 113 kW.
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