SuC payment / ES GEHT LOS !!!

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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von OS Electric Drive » 13. Mär 2018, 06:47

Da hast Du aber glatt einiges in Deiner Berechnung vergessen...

Dein Model S wird vermutlich einen Wirkungsgrad beim Laden von 85% haben, hinzu kommen Verluste die im Display nicht angezeigt werden. Das Auto hat locker 60-80W Stand By Verbrauch. Wenn Du 20.000km im Jahr fährst mit ca. 50km/h im Schnitt so 400h im Auto von 8.700.

So verbraucht das Auto im Stand By ca. 580kWh Strom, zum Fahren 3.800kWh und Ladeverluste fallen dabei mit ca. 570kWh ins Gewicht. Zudem werden im Display andere Verbraucher wie Batterieheizung nicht immer angezeigt, aufheizen oder kühlen auch nicht.

Ich habe schon länger nicht mehr wirklich alles aufgezeichnet aber für AC oder Heizung per Handy habe mal so 1-2kWh im Kopf bei rund 100-150 Tagen an denen das zum Einsatz kommt fallen nochmals ca. 200-300kWh zusätzlich an. Zudem fallen im Winterhalbjahr mit Winterreifen und Heizung noch ein paar kWh extra an, sagen wir mal 8.000km mit zusätzlich 5kWh (inkl Ladeverluste) sind 400kWh zusätzlich für den Winter.

Somit liegt der gesamte Verbrauch bei give or take 5500kWh für 20.000km und somit bei rund 27,5kWh / 100km macht Treibstoffkosten von ca.4,40€ bei Deinem Strompreis oder aber in Deutschland bei ca. 26Ct/kWh 7,15€ /100km. Eine Füllung am SUC mit 80kWh spart also in Deutschland rund 20€ ein. Wenn man so oder so einen Kaffee trinken möchte kann man das schon so machen. Extra zu einem SuC zu fahren um dort zu laden halte ich aber dennoch für großen Quatsch.
Mobil unterwegs: Roadster 2.5 - Tesla Model S85 September 2013-Juni 2017 91.000km seit 26.6. X100D, BMW i3 und Renault ZOE - Tesla M3 1/3 Feb 2019 2/3 Mrz 2019 3/3 Mrz 2019
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von Npz » 13. Mär 2018, 08:36

Wir bekommen diese Woche unseren Tesla X. Ich werde den SuC in Schaffhausen sicherlich auch ab und zu benutzen. Der SuC ist in der Nacht oftmals leer. Da ich meine Fränkli in Schichtarbeit verdiene ist es kein allzu grosser Aufwand vor der Arbeit mein Truckli zu laden. Wenn der SuC überlaufen sein sollte werde ich für alle Kennzeichen die nicht aus der Region kommen sofort den Ladeplatz freigeben.
Ich bin der Ansicht, dass eine gewisse Toleranz jedem von uns gut tut. :D
Auf das eine oder andere Gespräch am SuC freue ich mich schon jetzt.
Tesla X 100D, Pearl White Multi-Coat Lackierung, Bestellung 31. Oktober 2017, abgeholt 15.März 2018, XPEL Steinschutz-Folie matt, feuerrote Sommerfelgen 20", schwarze Winterfelgen 20", BlackVue DR900S-2CH,
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von douglasflyer » 13. Mär 2018, 08:57

OS Electric Drive hat geschrieben: Extra zu einem SuC zu fahren um dort zu laden halte ich aber dennoch für großen Quatsch.


Ja - hast recht - den Verlust beim Laden und STBY habe ich vergessen. Aber dennoch, das Fazit ist das gleiche...
TESLA MS 75D Midnight Silver VIN 234xxx seit 12.03.18 8.1 / V9 2019.20.2.1 AP2.5/NoA/FSD0.0
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PV 9 kWp seit 13.04.18 - 13.3 MWh - 5.3T CO2 gespart
1'500km freies Supercharging? -> http://ts.la/urs123
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von Sucseeker » 13. Mär 2018, 09:53

Yellow hat geschrieben:
betatester hat geschrieben:Ich fürchte schon länger dass wir auf ein Szenario hinsteuern, bei dem eine 90-100kw "Füllung" (mit der man an einem schlechten Tag mitunter nur 250-300km schafft) mal 20-25 EUR kostet, dann sind wir preislich beim Diesel, wenn nicht sogar darüber.

„Darauf hinsteuern“?
Also ich bin da schon!?
MX, 30 kWh/100 km (brutto) x 0,28 Euro/kWh = 8,40 Euro/100 km. Also für 300 km = 25,20 Euro.

Der XC90 Diesel meines Kollegen hat geringere Treibstoffkosten pro 100 km.

Na und? Ist trotzdem kein Grund, einen Diesel zu fahren!

Das Argument, dass E-Autos günstigere Treibstoffkosten haben, konnte ich noch nie nachvollziehen. Das sollte auch keine Rolle spielen. Es gibt zahlreiche Argumente FÜR E-Autos! Die Kosten pro Kilometer zählen nicht dazu!


Ich kenne jetzt nicht die Akkugröße deines X.
Mein X mit 100er Akku lädt regelmäßig bis knapp über 60% mit mind. 100kw.
Zu Anfang 114-117kW, später dann runter bis auf 100kW bei 60-65%.

Wenn ich nur mit 100kW im Schnitt rechne komme ich auf 0,204€/kWh.
Ladeverluste interessieren nicht da Zeittarif, die anfänglich 114-117kW bzw. später 100kW kommen ja netto im Auto an.
(0,34€/min x 60 min. / 100kWh = 0,204€/kWh)

Ich fahre mein XP100D im Winter wirklich flott mit 29kWh/100km, d.h. 5,91€/100km auf Langstrecke wenn ich zahlen müsste, muss ich ja nicht da SuC-Flat.

Zuhause lade ich PV-Strom mit anteilig EEG-Umlage für rund 0,13€/kWh bzw. 4,15€/100km. Ich bin zufrieden.

Grüße SuCseeker

P.S.: Ich habe jetzt über 20tkm in 5 Monaten mit dem X runter. Mein Ex S420CDI L hätte da nach einem 1.200€ Service geschriehen, macht 0,06€/km bzw. 6€/100km für Service, alles klar !
SIE:12/14 S85 Grey-21"
ER:09/17 XP100D Grey-22"
EX:03/15-09/16:62tkmSP85D,09/16-11/17 27tkmX90D
FOR FUN:02/12 Tesla Roadster white, 07/12 Tesla Roadster orange, BMW C evolution, Nissan e-NV200 Evalia - Smart ED
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von plock » 13. Mär 2018, 10:43

Yellow hat geschrieben:Der XC90 Diesel meines Kollegen hat geringere Treibstoffkosten pro 100 km.

Der fährt den XC90 unter 7 Liter? Respekt. Das schaffen selbst laut dem Spritmonitor nur 4 Leute. Da muss er wohl ganz schön schleichen. ;)
 
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von domino2 » 13. Mär 2018, 10:47

Npz hat geschrieben:Wir bekommen diese Woche unseren Tesla X. Ich werde den SuC in Schaffhausen sicherlich auch ab und zu benutzen. Der SuC ist in der Nacht oftmals leer. Da ich meine Fränkli in Schichtarbeit verdiene ist es kein allzu grosser Aufwand vor der Arbeit mein Truckli zu laden. Wenn der SuC überlaufen sein sollte werde ich für alle Kennzeichen die nicht aus der Region kommen sofort den Ladeplatz freigeben.
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Toleranz hört dort auf, wo manche paar cent sparen können. Schau dir mal den SuC Dietlikon oder Pratteln an..Wenn du Nachts auf dem Heimweg dort lädst und es mehrere freie Stalls hat, stört das sicher keinen.
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von eggerhd » 13. Mär 2018, 10:50

Npz hat geschrieben:Wir bekommen diese Woche unseren Tesla X. Ich werde den SuC in Schaffhausen sicherlich auch ab und zu benutzen. Der SuC ist in der Nacht oftmals leer. Da ich meine Fränkli in Schichtarbeit verdiene ist es kein allzu grosser Aufwand vor der Arbeit mein Truckli zu laden. Wenn der SuC überlaufen sein sollte werde ich für alle Kennzeichen die nicht aus der Region kommen sofort den Ladeplatz freigeben.
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Gratuliere, ein schönes Auto! Ich wette mit Dir. Du wirst das schöne Auto wegen ein paar Fränkli nicht extra hinfahren und am SuC, unbewacht, stehen lassen. Wetten? ;) Gruss HDE
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ab 29.06.2016 - 60000 km gefahren und 5 m3 Diesel nicht verbrannt! :-)
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von Flico » 13. Mär 2018, 11:18

Ich verstehe das nicht so, dass er den Wagen da stehen lassen will und weg geht sondern wie alle, ganz normal beim Auto oder in einer örtlichen Lokalität die Zeit tot schlägt bis der Wagen geladen ist.
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von betatester » 13. Mär 2018, 11:20

eggerhd hat geschrieben:Gratuliere, ein schönes Auto! Ich wette mit Dir. Du wirst das schöne Auto wegen ein paar Fränkli nicht extra hinfahren und am SuC, unbewacht, stehen lassen. Wetten? ;) Gruss HDE


Ich hab so eine Szene tatsächlich mal an einem SuC gesehen. Ein MS (lokales Kennzeichen) kam mit einem Verbrenner im Schlepptau. Der Fahrer steckte sein Auto an und sprang auf den Beifahrersitz seines Kumpels im Verbrenner. Und weg waren sie. Ging extrem schnell, wie eintrainiert.
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Re: SuC payment / ES GEHT LOS !!!

von Kellergeist2 » 13. Mär 2018, 11:49

Und genau aufgrund dieser Ignoranten wurde die Idle-Fee eingeführt.
Seit es die Idle-Fee gibt, dürften diese Ignoranten deutlich weniger geworden sein.
Die einen scheuen die Gebühren, die anderen hatten eventuell schon eine satte Rechnung erhalten.
Natürlich wird es immer irgendwelche unbelehrbaren Ignoranten geben, aber die finanzieren dann halt mit ihren Blockiergebühren den weiteren SuC-Ausbau. :-D
Gruß, Kellergeist2
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