Supercharger V3 mit 250 kW

Infos zu Tesla Schnellladestationen...

Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von CG1997 » 14. Dez 2019, 15:14

Das würde ich mir bereits jetzt bei V2+ 150kW wünschen, aber dafür gibt es leider nicht genügend Ladesäulen.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von schueppi » 20. Dez 2019, 10:49

Snuups hat geschrieben:
Flasher hat geschrieben:Hiess es nicht bei der ankündigung das in Europa ab Q4 der Bau von V3 Superchargern beginnt? Viele Werktage bleiben dafür ja nicht


Der Baubeginn beginnt mit dem Antrag der Bewilligung, oder nicht?

MichelZ hat geschrieben:Pünktlich war Tesla doch noch nie, oder?


Die haben immer zuverlässig ihr zeitlichen Prognosen nicht eingehalten. Wenn sie das Model Y jetzt deutlich früher fertigen ist auch diese Zuverlässigkeit hinüber. Früher konnte man sich wenigstens darauf verlassen da sie ihre Termine nicht einhalten. :P


Tesla ist wohl pünktlich und eröffnet ersten Supercharger V3 in London:

https://www.autocar.co.uk/car-news/indu ... ers-london
Tesla Model 3, AWD, AP, Solid Black, Black Interior, S: 18-Zoll Aero/W: 18-Zoll Ronal
[✔️] Reservierung: 21.07.2016
[✔️] Bestellung: 26.06.2019
[✔️] Abholung: 29.06.2019
 
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Anduko » 20. Dez 2019, 11:53

https://www.driving.co.uk/news/new-tesl ... e-minutes/

Noch ein Artikel. Mit schönen Bildern von den Steckern. Man sind die SEXY!
 
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Bender » 20. Dez 2019, 12:07

SuCv3 nur noch mit CCS!

Jetzt brauch ich wohl wirklich den Adapter.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Eugenius » 20. Dez 2019, 13:06

Bender hat geschrieben:SuCv3 nur noch mit CCS!

Jetzt brauch ich wohl wirklich den Adapter.


Du meinst wohl:

The new European chargers use a CCS connector, which is the standard on Tesla Model 3 vehicles but owners of Model X SUVs and Model S saloon cars will need an adaptor to plug in, and the chargers will only supply power to X and S cars at the maximum rate allowed by the vehicle. Tesla says the adaptor comes as standard with all new vehicles, and is available to existing owners “at a limited cost”.


Es wirklich die Frage ob es nur CCS (wegen Stromstärke würde ich sogar nachvollziehen) gibt oder ob nur "unglücklich" formuliert ist...
Weil der CCS-Adapter ja auch limitierender Faktor genauso so wie DC-Mid Typ2 Stecker/Buchse ist...



EDIT:
hier ist anders formuliert... tatsächlich nur mit Adapter:
https://www.autocar.co.uk/car-news/indu ... ers-london
The new Superchargers are compatible with all Tesla models. However, Model S and Model X owners will only benefit from the V3’s lack of power sharing at about the same peak rates as on V2 Superchargers. They also require a CCS adapter, which, though standard on all new Model S and Model X cars, must be purchased as an add-on for existing models.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von prodatron » 20. Dez 2019, 13:23

Das schreit aber definitiv nach einem neuen S/X Facelift in 2020.
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Snuups » 20. Dez 2019, 13:28

Ist ja kein Ding, selbst für meine alte Kiste gab es ein Retrofit.
Liebe Grüsse
Snuups

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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Eugenius » 20. Dez 2019, 13:28

Das sowieso, die Frage ist wann genau...
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von m3Giles » 20. Dez 2019, 14:22

V3 supercharger launched in London!!!!
CCS only

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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Bender » 20. Dez 2019, 14:25

Eugenius hat geschrieben:
Bender hat geschrieben:SuCv3 nur noch mit CCS!

Jetzt brauch ich wohl wirklich den Adapter.


Es wirklich die Frage ob es nur CCS (wegen Stromstärke würde ich sogar nachvollziehen) gibt oder ob nur "unglücklich" formuliert ist...
Weil der CCS-Adapter ja auch limitierender Faktor genauso so wie DC-Mid Typ2 Stecker/Buchse ist...



EDIT:
hier ist anders formuliert... tatsächlich nur mit Adapter:


Man sieht auch gut, dass die Stalls nur ein Kabel haben.

Snuups hat geschrieben:V3 wird es eh nur an Transitstrecken geben.

Schon mit dem ersten V3 in Europa wird diese Aussage hinfällig. Park Royal London ist nun wirklich keine Transitstrecke.

Das einzige was bei Tesla sicher ist, ist, dass nichts sicher ist. :mrgreen:
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