Supercharger V3 mit 250 kW

Infos zu Tesla Schnellladestationen...

Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von tornado7 » 10. Jul 2019, 09:09

Ich befürchte solange im Navi keine POI von tatsächlichen Ladesäulen inkl. deren Ladeleistung hinterlegt sind, wird man sich damit aushelfen müssen. Tweet an Elon?
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Earlian » 10. Jul 2019, 09:17

Was wohl auch gehen soll, ist: https://abetterrouteplanner.com/ nutzen mit Tesla Login.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von 0000 » 10. Jul 2019, 09:20

Earlian hat geschrieben:Was wohl auch gehen soll, ist: https://abetterrouteplanner.com/ nutzen mit Tesla Login.


Und dann wird der Akku vorkonditioniert bei nicht-Tesla CCS Ladern? Ich melde Zweifel an :)
 
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Eugenius » 10. Jul 2019, 09:55

tornado7 hat geschrieben:Ich befürchte solange im Navi keine POI von tatsächlichen Ladesäulen inkl. deren Ladeleistung hinterlegt sind, wird man sich damit aushelfen müssen. Tweet an Elon?

Mir würde ausreichen, wenn ich die Vorkonditionierung manuell einschalten könnte.
Zuletzt geändert von Eugenius am 2. Aug 2019, 11:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Bones » 2. Aug 2019, 08:31

Betreffend Ausbau - aus meiner Erinnerung:

Nicht alle neuen SuC werden V3
Umrüstungen von V2 auf V3 aktuell (noch) nicht geplant, dafür wurde von 120 auf 145 kW hochgesetzt.
Es ist aber geplant, einige V1 auf V3 umzurüsten
Erfahrungen aus den ersten V3 Stationen werden (wie immer) zu weiteren Entwicklungen und Verbesserungen führen
SuC V3 werden jetzt in der GF 2 Buffalo entwickelt und gebaut

So ganz richtig offiziell findet man da aber von Tesla nicht wirklich was zum aktuellen Stand oder der realen zukünftigen Umsetzung.
Ich wüsste gerne, wie da der effektive Ausbauplan ist.
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von MichelZ » 2. Aug 2019, 08:43

Solche pläne macht Tesla doch nie öffentlich.
Ich nehme an das Deployment von V3 hängt einzig und allein von der Produktionskapazität ab. Wenn genug von den dingern produziert werden können, dann gehe ich davon aus das alle neuen SuC die erstellt werden mit V3 ausgerüstet werden.
Kostet ja schlussendlich mehr jetzt noch V2 zu bauen und dann später doch wieder aufzurüsten.

Nächste Priorität haben dann wohl V1 SuC welche mit 75kW laden. Dann kommen wohl Drehpunkte zwischen grossen Städten, und vermutlich SuC welche "Stark belastet" sind. Und schlussendlich (mit genug Produktionskapazität) dann irgendwann mal alle V2 (Das wird aber meiner meinung nach ein Zeithorizont von mindestens 3 Jahren sein)

Ein paar Quellen dazu:
https://www.tesla.com/de_CH/blog/introd ... edirect=no
https://www.teslarati.com/tesla-superch ... -stations/
https://electrek.co/2019/06/07/tesla-su ... tion-open/
https://www.teslarati.com/tesla-ny-jobs ... roduction/
https://insideevs.com/news/354391/tesla ... the-world/
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von bero » 2. Aug 2019, 08:46

Eugenius hat geschrieben:Mir würde ausreichen, wenn ich die Vorkondizieonierung manuell einschalten könnte.

Kann man die eigentlich auch AUSSCHALTEN? Manchmal moechte ich waehrend des ladens essen, da koennte das laden gerne laenger dauern, damit ich nicht so runterschlingen muss ;-)
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von MichelZ » 2. Aug 2019, 08:56

bero hat geschrieben:
Eugenius hat geschrieben:Mir würde ausreichen, wenn ich die Vorkondizieonierung manuell einschalten könnte.

Kann man die eigentlich auch AUSSCHALTEN? Manchmal moechte ich waehrend des ladens essen, da koennte das laden gerne laenger dauern, damit ich nicht so runterschlingen muss ;-)

Lol :)
Vlt mal Vorschlag machen für einen "Valet"-Service an den SuC mit Restaurant. Voll geladen -> ein Mitarbeiter parkt das Fahrzeug um :)
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von Ralf W » 2. Aug 2019, 09:01

Schon lustig, wir sind jetzt am Punkt an dem das Auto zu schnell lädt...
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Re: Supercharger V3 mit 250 kW

von debug » 2. Aug 2019, 09:06

Sind eigentlich schon V2 auf 150kW erhöht worden?
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