Interessant ist, dass man die Batterie nicht mehr ausbauen muss, wenn man z.b. die Kontaktoren, das Ladegerät, etc. erreichen will…
Einfach die Rücksitzbank raus, Deckel runter und los geht’s.
Wartungsfreundlicher geht’s wohl kaum!
Ich hatte es eher so verstanden, daß man da von unten rankommt - dafür braucht dann zwar die Rücksitzbank nicht raus, aber eine Hebebühne ist dann ergonomisch zu empfehlen.
Im PDF auf Seite 7 heißt es " High Voltage Battery Service Panel"…und das ist auf der Oberseite