Anlauf der Serienproduktion Model3

[mschk]

Das ist ein Befienfehler / ein Miniunfall. Nicht mal der größte Teslaverächter kann glauben, dass das so aus der Fabrik kommt (und bei Tesla als i. O. betrachtet wird).
Ich muss mich echt immer mal wieder wundern…

Ich wundere mich dass du nur mit Internet wissen denkst so viel zu wissen.

Muss ich dir zustimmen.
Früher war Cer objektiver, heute mutmaßt er sich viel zusammen

[Fritz!]

...
Muss ich dir zustimmen.
Früher war Cer objektiver, heute mutmaßt er sich viel zusammen

Hat aber im Nachgang in einem Großteil der Fälle recht...

[Fritz!]

Habe gerade eine Theorie entwickelt, warum die VINs nicht wirklich mit den Zulassungs- oder Produktionszahlen korrelieren.

Es macht auf mich den Eindruck, als ob Tesla die VINs vergibt in der Reihenfolge, in der die Leute dran sind.

Also ich wäre jetzt fällig, bekomme eine eMail, daß ich mein Model 3 konfigurieren könnte. Ich will aber Allrad, also stelle ich zurück (behalte aber meine VIN). Es wird eine VIN vergeben/reserviert, aber kein Auto produziert. Ist zumindest ein Theorie, die die Lücken und hohen Nummern erklärt. Mehr aber auch nicht.

Ich finde das bisher eine gute Theorie...

[Alfred]

Leienfrage: Hat die VIN hinten eine Prüfziffer ?
Dann wäre ja nur jede zehnte vergeben.

[cer]

Ich wundere mich dass du nur mit Internet wissen denkst so viel zu wissen.

Dir ist entgangen, dass ich nicht völlig ohne Verbindung zur Autoindustrie bin und beruflich täglich mit Konstruktion zu tun habe.

Schau dir die Frunkhaube, den Fanghaken, die Dichtung und die Scharniere an und sag mir dann, wie man da ohne Gewaltanwendung zu so einer ungleichen Fuge inkl. Verformung der ganzen Klappe kommt. Das lässt sich objektiv einfach nicht nachvollziehen.

[TeslaFan76]

Habe gerade eine Theorie entwickelt, warum die VINs nicht wirklich mit den Zulassungs- oder Produktionszahlen korrelieren.

Es macht auf mich den Eindruck, als ob Tesla die VINs vergibt in der Reihenfolge, in der die Leute dran sind.

Also ich wäre jetzt fällig, bekomme eine eMail, daß ich mein Model 3 konfigurieren könnte. Ich will aber Allrad, also stelle ich zurück (behalte aber meine VIN). Es wird eine VIN vergeben/reserviert, aber kein Auto produziert. Ist zumindest ein Theorie, die die Lücken und hohen Nummern erklärt. Mehr aber auch nicht.

Ich finde das bisher eine gute Theorie...

Ist aber nicht in der VIN eine Ziffer enthalten die aussagt ob das Auto Allrad hat oder nicht?

Wenn du auf Allrad wartest und du dich dann doch für ohne Allrad entscheidest wäre ja deine VIN "falsch", oder?

[Healey]

VIN 6432 ist gebaut:
https://model3ownersclub.com/threads/hi ... 14/page-29
Ich habe das Gefühl es tut sich langsam etwas.
LGH

[Flottes Wiesel]

Leienfrage: Hat die VIN hinten eine Prüfziffer ?
Dann wäre ja nur jede zehnte vergeben.

Die hinteren Ziffern werden fortlaufend numeriert, bei einem Wechsel des Modelljahres auch nicht wieder auf Null zurückgesetzt. Es gibt eine Prüfziffer, die sitzt aber im vorderen Block an der neunten Position:
https://www.teslarati.com/decoding-tesla-model-3-vin/

Allerdings scheint die VIN vor Aufnahme der Fertigung aufgesetzt zu werden und die Fertigung findet nicht sequentiell in Abfolge der Seriennummer statt. Sonst hätte es beim Wechsel des Modelljahrs 2017 auf 2018 nicht so ein Zick-Zack gegeben.

Wenn eine VIN im 6000er Bereich als höchstes gesichtet wird bedeutet es somit nicht, dass bereits alle kleineren Seriennummern zuvor produziert wurden. Es ist zumindest ein gutes Zeichen, wenn sich am oberen Ende laufend was tut.

[Gregor AUT]

Wer bereits im März ein Model 3 sein Eigen nennen möchte, sieht sich bitte folgenden Link an viewtopic.php?f=5&t=20570

[Steelworks]

VIN 6432 ist gebaut:
https://model3ownersclub.com/threads/hi ... 14/page-29
Ich habe das Gefühl es tut sich langsam etwas.
LGH

Vorgestern wurde in dem erwähnten Forum VIN 8271 mit Bild gepostet (Beitrag #535). Es geht vorwärts