Tesla Roadster VIN 850

Vorstellung von Fahrzeug und Fahrer...

Re: Tesla Roadster VIN 850

von Saftwerk » 31. Jul 2015, 22:36

Final Notice:
Nach 2 Tagen Reparatur wurde der Wagen wieder im Hänger 200km hach Hause gebracht.
Er hat ein neues PEM.

Meine Phantomfehlermeldungen zum Lüfter #1146 und #1144 bekomme ich aber immer noch minütlich, obwohl jetzt ALLES was das betrifft getauscht wurde.
Der Wagen war wieder Blitzsauber *), leider hat's am Tag der Rückgabe wie aus Kübeln geregnet, so war der Effekt nur von kurzer Dauer.

*) sogar die Nanoversiegelung des Stoffdachs haben sie abbekommen. :roll:
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von Gizmo » 1. Aug 2015, 08:14

Immerhin gings schnell mit der Reparatur. Was hat der Spass denn jetzt gekostet? Wie viele km hattest du drauf?
 
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von philipp » 1. Aug 2015, 15:48

Das ging schnell! Schreib uns bitte ein paar Details.
Mein Empfehlungscode: http://ts.la/philipp4748
Gibt für Dich, 1500km SuC free

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Re: Tesla Roadster VIN 850

von Eberhard » 1. Aug 2015, 17:52

Warst heute garnicht auf dem Sportwagentreffen in Bad Kissingen
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von Saftwerk » 20. Sep 2018, 21:51

Heute gab es Nachwuchs!

Erste Fahrt mit der ZOE ZE40 Intens:
Tja, die große Batterie war beim Verkauf nicht voll, aber als alter Hase hatte ich die Hoffnung, dass wir die 270 km trotz 15 km Unterdeckung, ungeplanter Umleitung und Bergauf eventuell doch ohne Laden schaffen könnten.
Und was soll ich sagen? Mit Windschatten und Tieflaster vor der Nase ...
Unter 10 km Rest gibt's auch keine Anzeige mehr, so wie beim Roadster steht da: "---"

Nur, ich bin gar nicht gefahren.
Weil meine bessere Hälfte so auf den Geschmack gekommen ist, ging es in einem Rusch durch und haben gleich mal bis 2% Rest die nicht vorhandene Reserve ausgetestet. In die 41 kWh Batterie wurden dann 43,? kWh geladen.

Jetzt sind meine Damen noch auf der Suche nach dem Schadenfreiheitsrabatt für die Versicherung, was anscheinend viel schwieriger ist :roll:
IMG_20180920_083156_.jpg


Alle Tipps sind gerne willkommen.
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von Saftwerk » 2. Jan 2019, 15:12

So, erstmals die TÜV-Plakette nicht bekommen. :(
Da sind beim Roadster doch schon nach 117.000 km die ersten Bremsbeläge hinten innen verschlissenen.
Und welche Ursache kann 45% Unterschied bei den vorderen Bremsen haben?

Ansonsten allen ein Happy new Year!

Edit: habe gerade bemerkt, dass die Spracherkennung aus 117 ganze 170 gemacht hat.
Zuletzt geändert von Saftwerk am 7. Jan 2019, 21:46, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von No more fuel » 7. Jan 2019, 21:33

Ebenfalls Happy New Year.

Komisch, unserer hat letzten Monat mit 170.000 problemlos die neue Plakette bekommen.
LG
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von JeanSho » 8. Jan 2019, 10:12

meiner mit 95.000 km auch problemlos in 12.2018. Vorher mehrfach schärfer gebremst, um evtl. Flugrost von den Scheibenbremsen zu entfernen = keine Mängel (2016 wurde vorne innen an den Bremsscheiben leichter Rost bemängelt).
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von Saftwerk » 29. Okt 2019, 12:51

So, hier mal ein kurzes Update seit dem letzten TÜV im Jan 2019.
130000 km 10% Reichweitenverlust (270 km IR)

Tesla hat (wegen TÜV) alle 4 Bremsscheiben und ~Backen getauscht und auf meinen Wunsch die Spur neu eingestellt. Sie war total verstellt. Das war wohl auch der Grund für die einseitige Reifenabnutzung. Hinten waren die inneren Bremsbacken quasi nicht mehr vorhanden. Erklärungsversuche gab es keine.
Kosten: 4000.- incl. Märchensteuer (außerhalb der Garantie) :shock:

Den Kofferraum Actuator habe ich (=Nichtmechaniker) jetzt auch mal selbst tauschen können. Das kann jeder, wenn er ein paar Stunden Zeit zum Öffnen des Kofferraums mitbringt.

Viele Grüße an Alle
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Re: Tesla Roadster VIN 850

von JeanSho » 29. Okt 2019, 15:49

Meine Bremsscheiben sind hinten auch mehr abgenutzt als vorne. Bremse bei Nässe immer vor dem dem Abstellen in der Garage in "N". Dann bleiben die Scheiben trocken und vergammeln nicht (mehr).
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