Model S an 43kw-Station

Technische Informationen zum Model S...

Model S an 43kw-Station

von velociped77 » 10. Okt 2015, 22:27

Hallo. Bin noch ziemlich neu im Forum und habe bislang zu dieser Frage nichts gefunden.
Bei mir in der Nähe gibt es eine ABB-Ladestation, die u.a folgenden Typ2-Anschluss (mit Kabel) hat: AC 400 V, 63A, 43Kw.
Gestern sah ich dort einen MS laden (Owner war nicht da, sonst hätte ich diesen gefragt).
Kann man den einfach einstöpseln oder muss zuerst hierfür beim MS manuell (Regler) auf 16A begrenzt werden?
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Re: Model S an 43kw-Station

von ammersee-tesla » 10. Okt 2015, 22:36

Einfach einstöpseln und mit 11 oder 22 kW laden.
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Re: Model S an 43kw-Station

von volker » 10. Okt 2015, 22:43

Das ist der große Vorteil bei Typ 2: man kann nichts falsch machen. Es kann höchstens sein, dass man weniger schnell lädt als erhofft, weil ein Glied der Kette Ladestation - Kabel - Fahrzeug nicht das leistet, was man sich vorstellt. Das läuft dann unter Lehrgeld. :cry:
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Re: Model S an 43kw-Station

von Yellow » 10. Okt 2015, 23:10

Naja an ne 3,7kW-Schukosteckdose kann ich auch problemlos ein 10 Watt Handyladegerät anschließen ;-)
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Re: Model S an 43kw-Station

von Franko30 » 10. Okt 2015, 23:23

Yellow hat geschrieben:Naja an ne 3,7kW-Schukosteckdose kann ich auch problemlos ein 10 Watt Handyladegerät anschließen ;-)


Wow - und das obwohl die Steckdose noch nicht mal mit dem Handy kommuniziert wie der Typ2 Anschluss mit dem Auto. :lol:

Aber mal im Ernst weil das in den anderen Posts nicht so gut rüber kam:

Die Ladestation handelt mit dem Fahrzeug aus mit welcher Leistung es laden kann und liefert das dann. Dabei wird auch noch berücksichtigt was das Ladekabel kann. Beispiel: Auto könnte 22 kW (Model S mit Doppellader), Ladestation liefert das auch, aber das Kabel ist nur für 11 kW geeignet: es wird mit 11 kW geladen. Bei der 43 kW Ladestation mit einem fest an der Ladestation montierten 43 kW geeignetem Kabel und einem Model S mit Einzellader kommt dann auch nur 11 kW dabei raus. Ladestation 22 kW, Kabel 22 kW geeignet und Model S mit Doppellader ergibt dann endlich 22 kW Ladung. :)

Manchmal akzeptieren Ladestationen (z.B. die P-Charge von Schletter) am 22 kW Anschluss nur 22 kW geeignete Kabel und verweigern die Stromabgabe wenn ein 11 kW geeignetes Kabel eingesteckt wird anstatt einfach nur 11 kW freizugeben (das Gleiche mit einem 22 kW geeigneten Kabel an der 11 kW Buchse - nichts geht anstatt einfach mit 11 kW zu laden...). Somit wurde es erfolgreich geschafft aus dem relativ flexiblen Typ2 System so etwas wie die CEE rot Steckdosen zu machen bei denen man auch für jede Leistungsstufe separate Stecker/Kabel benötigt, sprich: mitnehmen muss. :roll:

Cheers Frank
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Re: Model S an 43kw-Station

von velociped77 » 11. Okt 2015, 09:57

Super! Vielen Dank für die Feedbacks.
Einfach ausgedrückt steuert somit das schwächste Glied die Ladung. In der von mir erwähnten Ladestation somit der 11Kw-Lader des MS.
Da ABB bei dieser LS Gratis-Strom abgiebt, genügt mir die 50 km/h-Ladung vollends. Kann dafür in der Nähe zwischenzeitlich einkaufen gehen [emoji6]
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Re: Model S an 43kw-Station

von siggy » 11. Okt 2015, 10:57

Hallo,
und dran denken. Wenn es eine zweiten Anschluss geben sollte dann den passenden -also bei Dir den schwächeren- verwenden. Für andere welche die 43w nutzen können. Bin selbst auch schon aufgelaufen da es bisher meist so war das man alleine war auf weiter Flur. Das wird weniger zum Glück.
Ab nun nach draußen. Super Herbsttag ;-)
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Re: Model S an 43kw-Station

von TeeKay » 11. Okt 2015, 11:05

Ich möchte darum bitten, an dieser Säule nicht 8h mit 11kW zu laden. Das ist wie der SuC für Tesla ein Schnelllader für den Renault Zoe und den Byd e6. Nur weil der Stecker mechanisch passt und Energie fließt, muss man den Schnelllader anderer Fahrzeuge nicht blockieren.
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Re: Model S an 43kw-Station

von velociped77 » 11. Okt 2015, 11:40

Keine Angst. Das ist der schwächster Lader an dieser Station[emoji4] Die anderen beiden Anschlüsse sind 50kW (Combo EU und CHAdeMO).
Ich selbst werde da höchstens für 1.5 Stunden/Woche laden.
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Re: Model S an 43kw-Station

von p987cs2 » 11. Okt 2015, 12:02

Dann solltest Du ggfs über eine Anschaffung eines Chademo Adapters nachdenken ...

Dann könntest Du in der selben Zeit Deinen Wagen komplett voll laden.
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