ich bin auf der Suche nach der Auto-Hold Funktion der Parkbremse.
Ich meine nicht einen Berganfahrassistent und auch nicht den Kriech-Modus (letzteren habe ich noch nicht aktiviert, da dann ja das Auto auch automatisch anfängt zu rollen, wenn man von der Bremse geht?).
Was will ich erreichen?
Ich fahre an die Ampel und bleibe stehen (wenn der Autopilot nicht benutzt wird), ich gehe auf die Bremse. Stehe ich nun an einer „fast“ ebenen Stelle, so rollt mein Model S regelmäßig mal nach vorn, mal nach hinten. Je nach dem wo es 1 Grad Neigung auf der Straße hat.
Beim ollen Audi, gab es eben diese Auto-Hold Funktion, die, wenn sie einmal aktiviert war, jedesmal wenn man anhält und das Bremspedal bis zum Stillstand betätigt, die Parkbremse auch aktiviert und sobald man wieder das Energiepedal drückt, sich wieder löst.
Gibt es die Funktion evtl. noch nicht, oder mache ich da was falsch?
Ansonsten: 1 Woche Model S [emoji16][emoji2][emoji16][emoji2][emoji16][emoji100][emoji95]
Gruß in die Runde und 1000 Dank fürs regelmäßig Nase langmachen, so dass ich dann doch schneller zugeschlagen habe!
Auto-Hold kenne ich beim Model S nur in Verbindung mit ACC, da schaltet er nach ein paar Sekunden Stillstand in den Haltemodus, den man mit einem Tipp aufs rechte Pedal beendet.
Das Model S mit aktiviertem Kriech-Modus verhält sich wie jedes Fahrzeug mit automatischem Wandler Getriebe, d.h. wenn man den Fuß von der Bremse nimmt beginnt das Auto zu rollen. Also alles wie immer.
Die Notwendigkeit einer Auto-Hold Funktion kann ich nicht erkennen.
Earlian will aber das Gegenteil erreichen, dass der Wagen auch auf unebenem Grund stehen bleibt. Und das geht nur mit aktiviertem ACC und wenn man nicht der erste and der Ampel ist.
Ich persönlich würde, allerdings aus reiner Gewohnheit, nicht auf die Idee kommen in einer Ampel Situation den Fuß von der Bremse zu nehmen.
Wenn man hingegen länger,z.B. an einem Bahnübergang, warten muss, kann eine Auto-Hold Funktion durchaus Sinn machen.
„P“ hat aber z.B. den Nachteil dass die Türgriffe ausfahren. Und dann können unerwünschte Gestalten die Türen aufreißen, insbesondere nachts. Deshalb ist „P“ keine Lösung.
Lösung 1: Touch screen > controls > parking brake Fahrzeug geht auf N, Parkbremse geht zu, Türgriffe bleiben drin, Fahrzeug bleibt verriegelt. Ist aber umständlich.
Lösung 2: Software Update Firmware 6.2 Rollout beginnt. Wer hat sie? - #632 von Boris
Edit: Muss mich korrigieren, das Ausfahren der Türgriffe bei P wurde offenbar bei einer der letzten Firmwares geändert ! „P“ an der Ampel ist jetzt also möglich.