Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-Unit

Technische Probleme und deren Lösung...

Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von blinddog » 10. Apr 2017, 16:38

Danke - ich hoffe auch, daß das schon der Motor mit der in Aussicht gestellten Lebensdauer von >1Mio km ist
Gruß, Gerhard
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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von Kellergeist2 » 16. Apr 2017, 20:01

Kurze Rückmeldung von mir, die wegen Urlaub etwas später kommt.
Ursache war bei mir ebenfalls ein Isolationfehler.
Wir kamen problemlos noch bis zum SeC Amsterdam.
Dort wartete man schon auf uns und wir konnten unser Gepäck direkt in den Loaner (S85D mit 95% SoC) umladen.
Den regulären Service plus eine lange Liste an kleineren Mängeln wie lockere Verkleidung & Co. Habe ich gleich mitmachen lassen.
Drei Tage später kam dann wie erwartet der Anruf, dass das Auto fertig ist.
DriveUnit wurde ausgetauscht, Service ohne weitere Auffälligkeiten durchgeführt.
Alle "Mängel" auf Garantie bzw. Kulanz behoben:
Chargeport: Getauscht
Zerkratzte Scheibe Fahrertür getauscht, Door Handles neu eingestellt
Bedienelemente am Lenkrad: Getauscht, da sie nicht immer zuverlässig funktionierten
Spaltmaße Scheinwerfer links korrigiert.
Lockere Verkleidungen wieder befestigt
Und dann war da noch ein Service Bulletin bzgl. der Armauflage, der mitgemacht wurde.
Natürlich war der Wagen innen wie außen gereinigt und auf das eingestellte Limit (90%) aufgeladen.
Gruß, Kellergeist2
S 85, dunkelblau, DL, AP1, Kaltwetter
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1. Akku | 2. DU @ 44TKM 04/2017

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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von Hanse62 » 30. Nov 2017, 19:44

Jetzt steht unser P85+ nach 49.400km auch mit defekter DU im SeC. Jetzt ist Model X P90D (Tesla Loaner) fahren angesagt :P .
PV-23kWp, Model S P85+, Model S P85D ersetzt durch Model S P100D, KIA Soul EV, Renault ZOE, Model 3 vorbestellt, BMW C Evolution Long Range und 16kWh Stromspeicher. Weiterempfehlungs-Link http://ts.la/hans4118
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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von hph » 16. Apr 2018, 18:04

Kann mir jemand beschreiben, wie sich eine defekte Drive Unit äussert? Unser P85+ hat im Bereich <30 kmh ein lastabhängiges Summen, das nach meiner Einschätzung auf ein defektes Lager schliessen lässt. Bei abgeklappten Rücksitzen gut zu hören, bei offenem Heckdeckel (musste kürzlich etwas Langes transportieren) sehr gut zu hören. Bei höheren Geschwindigkeiten kommen dann natürlich die Reifengeräusche.
Gibt es Fälle mit Totalausfall?
Besten Dank.
 
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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von Volker.Berlin » 16. Apr 2018, 18:10

Ja, das klingt genau nach einem der typischen Probleme. Nein, es gibt keine Totalausfälle. Die DU wird nur einfach immer etwas lauter und das nervt, aber das ist auch alles.
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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von hph » 13. Mai 2018, 14:04

Das hat eine neue DU gegeben, ohne Probleme. Nun ist's wieder perfekt.
 
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Re: Probleme der Vergangenheit und Infos zu Akku und Drive-U

von Stev-E » 13. Mai 2018, 15:07

Bei mir war die erste DU von Beginn an defekt (Brummen in bestimmtem Geschwindigkeitsbereich). Die Zweite (refurbished) war leider noch schlimmer. Die Dritte hat dann gepasst. Alles innerhalb von vier Monaten nach EZ.

Allerdings hört man das nur mit leisen Reifen. Mit der aktuellen Bereifung, Michelin auf 21 Zoll, wäre mir das wohl gar nicht erst aufgefallen. ;)
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