Seit einigen Tagen erzeugt mein Model S ein störendes Geräusch, dass ich in den Monaten zuvor noch nie gehört hab. Leider konnte ich im Forum auch nichts dazu finden:
Charakteristik: Es ist ein durchlaufender Ton, nicht unähnlich einem Heizlüfter, eher hochdrehend
Lokalisierung: Im Innenraum, Fahrerseite, hinter dem Kombiinstrument
Lautstärke: störend, wohl nicht normal
Ereignis / Zusammenhang: keine Ahnung, mal dauert’s 2min, mal 20, läuft auch weiter wenn ich das Auto verlasse und abschliesse, sogar wenn ich es stromlos mache
Mag sein, dass es an den kalten Aussentemperaturen liegt, denn ich hab’s im Sommer nie gehört und es ist mein erster Winter mit dem Model S. Ich kann die Innenraumheizung sowie auch die Batterieheizung als Geräuschquelle ausschliessen, diese lassen sich ja gut aktivieren / provozieren.
Hier noch ein Video inkl. Ton zur besseren Veranschaulichung:Link
Was ist das? Welches Bauteil sitzt dort das so ein Geräusch erzeugen könnte? Ist das normal (ich hoffe nicht)? Das Service Center wusste mit dem Video leider nichts anzufangen.
Hinter dem Kombiinstrument sitzt ein relativ leistungsstarker Computer, der sicher genauso wie der Computer hinter dem großen Display auch aktiv gekühlt werden kann. Vielleicht ist da das Lüfterlager defekt und erzeugt jetzt diese Geräusche.
Hatte auch ein Lüftergeräusch hinter dem Instrumentcluster. Nicht so schnell drehend wie bei dir, und nur hörbar im Stand. Der ganze Cluster wurde vom SeC getauscht, das Geräusch war danach weg.
Vielleicht mal das Instrument Cluster neu starten, vielleicht hat sich was aufgehangen? Auf beiden Seiten jeweils die obere Lenkradtaste über dem Scrollrad gedrückt halten. Dann bootet es neu.
Nein, das klingt ganz anders. Danke trotzdem für den Tipp.
Da bin ich mir jetzt gar nicht mehr sicher, ob ich das auch probiert hab. Eventuell hab ich nämlich nur den Center Screen zurückgesetzt, oder nicht mal den, das weiss ich nicht mehr. Ich werde es ausprobieren, wenn das Geräusch das nächste mal auftaucht…
… und hoffe, dass nicht dieselbe Lösung wie bei dir, univ, von Nöten ist Obwohl, vielleicht kriege ich dann ja ein neues Cluster und einen blitzschnelles Touch-Interface weil der Computer bei meinem „alten“ Wagen nicht mit Autopilotzeugs beschäftigt ist?
Danke euch für die Hinweise! Das hilft mir schonmal weiter. Das SeC will den Wagen nämlich mit gerade auftretendem Geräusch selbst inspizieren, das dürfte schwierig werden.
Obwohl, vielleicht kriege ich dann ja ein neues Cluster und einen blitzschnelles Touch-Interface weil der Computer bei meinem „alten“ Wagen nicht mit Autopilotzeugs beschäftigt ist? 