Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

Infos zu Batterie und Ladung des Model S...

Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von Yellow » 27. Feb 2015, 11:08

Die Ladeverluste haben aber nichts mit dem Wirkungsgrad der Rekuperation zu tun!
Aus Erfahrung würde ich sogar behaupten, dass der Wirkungsgrad über(!) 80% liegt.
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von snooper77 » 27. Feb 2015, 11:18

pollux hat geschrieben:Aber wie wurden die denn gemessen?


Hast du den verlinkten Thread gelesen? Dort stehts.

pollux hat geschrieben: Sind da wirklich alle Verluste berücksichtigt (im Generatorbetrieb, beim speichern, im Motorbetrieb?).
Wenn hier im Forum schon alleine von 10% Ladeverlusten geschrieben wird können die 85-90% leider nicht stimmen.
Rolf


Die 10% Ladeverluste beziehen sich auf den einen oder die beiden 11 kW-Gleichrichter im Auto, die sind aber bei der Rekuperation nicht aktiv; dort gibt es andere Gleichrichter, deren Ladeverluste aber unbekannt sind.

Aber selbst wenn es 10% wären: Warum können dann 85-90% nicht stimmen?
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von pollux » 27. Feb 2015, 12:12

Für mich kommt es eigentlich drauf an wie viel ich an Mehrverbrauch gegenüber einer gleichmäßigen Fahrt habe, wenn ich z.B. von Tempo 100 auf 50 reduzieren muss und dann wieder auf 100 beschleunige.

Ich gebe zu dass dies meine ganz eigene Definition ist, aber sie ist sicher nicht so sehr praxisfremd. Wo der Mehrverbrauch dann genau hingeht ist mir als Nutzer des Autos egal.

Technisch interessiert es mich dennoch. Ich befürchte nur dass viel spekuliert werden muss.

Ich glaube die mehrfach getroffene Aussage 90% Wirkungsgrad jeweils von Akku zu Straße sowie von Straße zu Akku (Reku) ist schlüssig. Das würde einen Gesamtwirkungsgrad von 80% ergeben. Meine zunächst angenommenen 60% scheinen also definitiv falsch zu sein.

Rolf
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von just_cruise » 27. Feb 2015, 14:16

Passend zum Threadtitel: eine weitere Möglichkeit ist es, einfach die Leitungen an einem Strommasten anzuzapfen. So geschehen in China:

The Tesla driver did this bit of illegal charging during the recent Chinese New Year. As spotted by Car News China, the driver came prepared with lines and even a fuse box (transformer?) so as to feed the publicly-funded electricity into his US$120,000 all-electric car. The final component in the DIY chain is the official Tesla Mobile Connector that comes with all the cars.

The green light indicates that the Tesla is getting juiced. Thanks for the free ride, taxpayers!

Tesla’s official Weibo account replied to the viral post quickly, saying that “personally sourced power doesn’t have the right voltage regulation and is very dangerous.” Tesla then implored its drivers to stay safe during Chinese New Year and to call the free support hotline if needed.

https://www.techinasia.com/illegally-ch ... sla-china/

Vielleicht DIE Lösung für die Ladewüste Meck-Pomm... :ugeek:
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von horst98 » 27. Feb 2015, 14:34

Kein Problem. Da ist sogar ein Sicherungsautomat dazwischen. Solche Bilder habe ich auch schon mal aus USA gesehen.
Gruß Horst
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von ctr » 27. Feb 2015, 14:47

Das sollte mit in die Ladesäulenverordnung aufnehmen, denn Rekuperation ist ja wirklich universell. Also weder Typ2, noch CCS noch Chademo -> einfach einen Rollenstand.
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von Healey » 27. Feb 2015, 16:12

just_cruise hat geschrieben:Passend zum Threadtitel: eine weitere Möglichkeit ist es, einfach die Leitungen an einem Strommasten anzuzapfen. So geschehen in China:

The Tesla driver did this bit of illegal charging during the recent Chinese New Year. As spotted by Car News China, the driver came prepared with lines and even a fuse box (transformer?) so as to feed the publicly-funded electricity into his US$120,000 all-electric car. The final component in the DIY chain is the official Tesla Mobile Connector that comes with all the cars.

The green light indicates that the Tesla is getting juiced. Thanks for the free ride, taxpayers!

Tesla’s official Weibo account replied to the viral post quickly, saying that “personally sourced power doesn’t have the right voltage regulation and is very dangerous.” Tesla then implored its drivers to stay safe during Chinese New Year and to call the free support hotline if needed.

https://www.techinasia.com/illegally-ch ... sla-china/

Vielleicht DIE Lösung für die Ladewüste Meck-Pomm... :ugeek:


Das ist nichts für Österreich nichts, es gibt keine Freileitungen mehr :( . Außer vielleicht mal irgendwohin zu einem Gehöft, aber die sind dann isoliert und die abzuisolieren....na ja höchstens mit einem Gasbrenner... :D .

LGH
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Re: Weitere Möglichkeit sein BEV zu laden

von trimaransegler » 27. Feb 2015, 21:55

Ich finde den UMC an dieser Installation irgendwie fehl am Platz :mrgreen:
Viele Grüße aus dem Westerwald

Friedhelm

Wer einen Tesla über meine Empfehlung bestellen möchte, hier der link: http://ts.la/drfriedhelm6242
 
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