Laden mit Photovoltaik

Infos zu Batterie und Ladung des Model S...

Laden mit Photovoltaik

von raffiniert » 17. Mär 2014, 14:51

Hi zusammen

im Juni sollte mein Model S85 kommen und die Wartezeit überbrücke ich mit dem Bau eines entsprechenden Unterstands - ein Carpor mit PV (3.6kWp).
Da also die Energieerzeugung, Wechselrichter und Auto am gleichen Ort sind wäre es doch sinnvoll, das Laden des Model S darauf zu optimieren, möglichst direkt (und ggf. ausschliesslich) den gerade auf dem Dach produzierten Strom zu laden.
Als Wechselrichter ist bereits ein 3-Phasen-Modell vorgesehen, hier hätten wir aber noch Anpassungsmöglichkeiten.

Ich bin mir bewusst dass eine 3.6kWp-Anlage, welche im Juli ca. 16kWh/Tag produziert, nicht jederzeit das Model S vollladen kann, aber ca. 80km/Tag sind ja auch schon recht „nett“. Das Auto wird oft am Tag unter diesem Carport stehen (mein Zuhause ist auch mein Büro).

Was kann ich tun, um dies möglichst ideal zu gestalten?

Danke euch & viele Grüsse
Raphael
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Re: Laden mit Photovoltaik

von Boris » 17. Mär 2014, 15:22

Bitte erstmal nachsehen (z.B. über die Suchfunktion) ob es dazu schon Beiträge im Forum gibt. Danke !

Einen genau passenden Beitrag gibt es nämlich hier:
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1252&start=50&hilit=Photovoltaik
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Re: Laden mit Photovoltaik

von raffiniert » 18. Mär 2014, 13:44

Hi Boris

vielen Dank, aber diese Thread kannte ich bereits und war aktiver Mitleser.

Ich wollte vielmehr wissen, ob ich einem bestimmten Wechselrichter-Modell den Vorzug geben soll, um später - wenn denn endlich eine Lösung existiert - möglichst einfach anpassen zu können.

Bisher weiss ich nur, dass in unserem Fall ein 3-Phasen-WR die bessere Wahl ist. Die gibt's ja mittlerweile auch in kleiner Leistung.

Viele Grüsse
Raphael
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Re: Laden mit Photovoltaik

von fabbec » 18. Mär 2014, 15:45

Zur zeit ist die Steuerung noch nicht so einfach von der Stange zu bekommen. Aber hier im forum wurde darüber schon berichtet
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Re: Laden mit Photovoltaik

von raffiniert » 19. Mär 2014, 11:06

Trotzdem seit ihr sicher einverstanden, dass in meinem Fall (Tesla steht direkt unter PV) ein 3-Phasen-WR Sinn macht, oder? Hat doch keinen Sinn auf 2 Phasen (über die gleiche Leitung!) einzuspeisen und über 3 Phasen das Auto zu laden...
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Re: Laden mit Photovoltaik

von patrickCH » 19. Mär 2014, 11:44

Mein Gedanke dazu: Wenn Du 16kWh innert (angenommenen) 8 Stunden generierst, sind das im Schnitt 2kW.

Wenn Du das über 3 Phasen verteilst, bleiben etwas unter 3A pro Phase zum Laden. Ich weiss nicht, was der Minimalstrom zum Laden ist, da müsste ein Besitzer einspringen. Nehmen wir an unter 10A (pro Phase) läuft nichts, würdest Du Total 3*3A=9A von der PV und 3*(10-3)A=21A vom Netz beziehen und mit 6.9kW laden.

Wenn Du nur mit einer Phase arbeitest, lieferst Du dort von der PV knapp 9A. Damit käme dann noch 1A vom Netz und Du lädst mit 10A, also 2.3kW.

Damit Du also möglichst viel von Deinem selber generierten Strom ins Model S bringst, müsstest Du über den ganzen Tag laden, also mit Möglichst kleiner Leistung. Das würde für die Einphasen-Lösung sprechen. Ausser der Minimalstrom lässt sich auch bei drei Phasen auf 3A herunterdrehen.

Weiss jemand, was der Minimalstrom zum 3p-Laden ist?
S85 am 31.3.14 übernommen. energie-gedanken.ch
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Re: Laden mit Photovoltaik

von Kosta » 19. Mär 2014, 11:52

Bei 3 Phasen ist als kleinster Wert 5A einstellbar.
Gruß Kosta
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Re: Laden mit Photovoltaik

von raffiniert » 19. Mär 2014, 12:04

Interessante Gedanken, vielen Dank dafür!

Der Eigenverbrauch würde also bei 3-Phasen ggf. etwas zurückgehen, der Wirkungsgrad sollte m.M.n. etwas höher sein (weil direkt die 3-Phasen "verbraucht" werden) und die Wechselrichter sind aufgrund der nicht notwendigen Elkos beim 3Ph robuster.

Soweit korrekt?
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Re: Laden mit Photovoltaik

von raffiniert » 19. Mär 2014, 12:06

Moment, kleinster Wert 5A pro Phase oder gesamt?
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Re: Laden mit Photovoltaik

von tubist88 » 19. Mär 2014, 12:43

Pro Phase. Du solltest einphasig laden. Dann kannst Du schon bei 1300 W PV Überschuss laden und dann am ModelS manuell den Strom hochstellen. Erst wenn mehr als 3.5 kW produzierst auf 3 Phasen umschalten. Ich lade mit dem UMC an einer roten CEE Dose und schalte einfach im Sicherungs Kasten 2 Phasen ab bzw zu.
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