Hallo,
bin letztens eine gewohnte, längere Strecke gefahren und da hat Navigationssystem einen frühen SuC vorgeschlagen statt dem gewohnten, weil offensichtlich die voraussichtliche Belegung des zweiten SuC zu hoch war und es dem Navi daher sinnvoll erschien, am ersten Charger länger zu laden, den zweiten zu überspringen und dann wieder am dritten zu laden.
Hat jemand eine Ahnung, ob für die voraussichtliche Belegung zur Ankunftszeit alle Teslas in der Gegend, die auch voraussichtlich dort laden wollen, mit einberechnet werden, oder ob nur der aktuelle Belegungsgrad unabhängig der Ankunftszeit und der voraussichtlichen „Mit-Lader“ berechnet wird?
Viele Grüße,
Peter