Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

Infos zu Batterie und Ladung des Model S...

Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von Sucseeker » 18. Apr 2017, 15:25

Kann eigentlich nur ein Fehler sein, Softwarelimitierung verkompliziert die Fertigung nicht.
Da es das Gerät ja noch gibt, im 100er ist es Serie, macht es noch weniger Sinn.
Warum soll Tesla jetzt 11- und 16,5kW parallel bauen ?

Solange es mehr Bestellungen als Produktionsslots gibt, wird alles radikal rausgestrichen was Zeit am Band kostet.
Erst der Doppellader, dann die Innenausstattungspakete, die Akkupacks, das Blechdach,
immer wieder mal ein paar Farben weniger...........

Muss man nicht gut finden !

Grüße SuCseeker
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von Flico » 18. Apr 2017, 15:34

Wie hier bereits jemand sagte ... macht nur Sinn, wenn Tesla ein neues Ladegerät für das Model 3 entwickelt hat, dass einfach günstiger in der Herstellung ist, dafür aber maximal 11kW kann.

Wenn ich Teslas Politik aktuell so sehe, könnte es sein, dass das Model 3 evtl. nur 3,7kW per Standard kann und mit einem kostenpflichtigem Update, dann evtl. 11kW und dieses Ladegerät wird evtl. künftig in die "kleineren" Model S Modelle eingebaut und darf dort dann immer mit 11kW arbeiten.
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von fabbec » 18. Apr 2017, 16:58

Also es soll kein Fehler sein. [emoji85]
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von Plan B » 18. Apr 2017, 18:08

Da wird ja mein Oldtimer (P85) mit Doppellader und großem Frunk wieder wertvoller
!)

Gruß Oliver
Tesla einfach ein tolles Reisegefühl...
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von fabbec » 18. Apr 2017, 18:16

Plan B hat geschrieben:Da wird ja mein Oldtimer (P85) mit Doppellader und großem Frunk wieder wertvoller
!)

Gruß Oliver

Du meinst unbezahlbar!
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von mp37c4 » 18. Apr 2017, 18:40

Ich schäme mich schon fast zu sagen, dass ich einen Tesla fahre mit grossem Frunk, 22 kW Lader, kostenlosem Supercharger, richtigem Dach, Stoffsitzen und Carbon-Dekor und das alles damals zu einem Schnäppchenpreis im Vergleich zu heute. Ach ja, funktionsfähigem AP hat er auch...
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Re: Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

von einstern » 18. Apr 2017, 21:06

In dem Moment, wo klar ist, dass Tesla anfängt, am Konfigurator herum zu schrauben, sollte man sich mit gebotener Routine durch Selbsthypnose in eine Phase der Tiefenentspannung schicken und den Konfigurator zehn Tage nicht mehr aufrufen.
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16,5 kW-Lader-Upgrade nicht mehr verfügbar

von TeslaTobi » 20. Apr 2017, 17:37

Hallo zusammen!
Nachdem Tesla ja vor einigen Tagen seine Angebotspalette umstrukturiert hat, dachte ich mir, ich frage mal an, ob sich beim Preis für das nachträgliche AC-Lader-Upgrade von 11kW auf 16,5 kW (bei bisherigen Facelift-Modellen) was getan hat. Bisher war der Preis ja mit um die 2000 Euro unverhältnismäßig hoch. Meine Hoffnung, dass er evtl. gesunken sei, da die 16,5kW nun ab 100D aufwärts serienmäßig angeboten werden, wurde jäh enttäuscht :shock: : Mail vom SeC Stuttgart: "Die Option des Upgrade auf 16,5 kW ist seit der Umstrukturierung leider nicht mehr verfügbar." :|
Na super! Nicht dass ich das Upgrade unbedingt gebraucht hätte, aber die Option einer Freischaltung hätte ich doch gerne gehabt.
Was lernen wir? Optionen und Upgrades, die zum Zeitpunkt des Autokaufs verfügbar sind, müssen nicht automatisch weiterhin Bestand haben. Das finde ich so nicht in Ordnung!
Ob das mit dem Upgrade nur für 60-90D gilt, oder auch für (P)100D, keine Ahnung...
Grüße Tobi

Model S 90D (FL, AP2) seit Feb. 2017, Obsidian Black
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Re: 16,5 kW-Lader-Upgrade nicht mehr verfügbar

von ThomasZH » 20. Apr 2017, 18:07

Ja, das ist echt Quatsch. Ich bin wirklich einmal gespannt, was dann beim Model 3 als AC-Lader kommt. Über Nacht reichen 11kw natürlich, aber ich war schon einige Male vor dem spontanen Abfahren echt froh, mit 22kw noch fix auf 90% aufstocken zu können.
 
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Re: 16,5 kW-Lader-Upgrade nicht mehr verfügbar

von segwayi2 » 20. Apr 2017, 18:08

Im Winter ist es noch krasser. Wenn man gleichzeitig heizt bleibt von den 11kw nicht mehr so viel übrig. 22kw sind für Kurzladungen schon gut. Da kann man über Mittag schon mal spürbar nachtanken.
Segwayi2
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