Moin,
könntet Ihr mich vielleicht mal kurz aufklären welches Equipment (Ladekabel und Adapter) in einem MS serienmäßig bei Neuzulassung mitgeliefert wurde bzw. wird.
Möchte nämlich sicher gehen auch ein „vollständiges“ Auto zu übernehmen. 
So wie es auf der Homepage steht:
Stand 04.12.2019
- 4.5 Meter Typ2 Kabel
- UMC Mobiler Lader mit (Schuko Stecker und blauer CEE Stecker)
Ja, das habe ich auch bereits gelesen. Aber war das in der Vergangenheit schon immer der Standard beim MS ???
Bei mir steht aktuell der Kauf eines gebrauchten MS von 03/2015 an und ich möchte dieses gerne „vollständig“ übernehmen.
Mein MS (BJ Sommer '15) hatte nur das alte UMC (3-phasig, CEE16 und 1-phasig, Schuko). Typ 2 war damals noch nicht ab Werk dabei.
2014 war auch Typ 2 mit 7 Meter dabei.
Bei uns war immer nur der 3-phasige UMC dabei. 2015 Model S 85, 2016 Model X 90D, 2017 Model S 90D. Typ-2-Kabel mussten wir immer separat dazu kaufen.
Sorry, hast du vielleicht Glück gehabt…
Typ2 musste immer zugekauft werden…
UMC 3-phasig + Schukoadapter war immer dabei.
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Typ 2 gab’s oft als Dreingabe dazu (bei mir auch) - War aber nicht Serie!
Also wenn ich jetzt mal zusammenfasse gehörte als „Standard“ lediglich der UMC mit Schuko und CEE Adapter zum Lieferumfang.
Typ2 war nur ein Goodie oder musste separat erworben werden, richtig ?!?
Jedenfalls war es min. bis Ende '15 so.
Aktuell ist der einphasige UMC + Typ2-Kabel Serie
Wobei, 1-P UMC macht ja kaum Sinn, damit kann man nicht mal mit 11 kW Laden! Die günstigste Heimladelösung ist eine 3-P CEE-Rot mit einem entsprechenden „Ladeziegel“.
Das 7,5 m T-2 Kabel (war bei mir 12/14 dabei) fand ich extrem hilfreich, oft konnte ich nicht direkt neben der Ladesäule parken. Auch das würde ich immer wieder nehmen.
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Wurde glaube ich auch schon hier diskutiert. Aussage von einem Tesla-Verkäufer gegenüber mir war: Tesla will, dass man die Wallbox kauft. :-/