Moin,
Der November naht und endlich kann man sich wieder den kompetentesten und vielleicht auch günstigsten Anbieter für seinen Model S aussuchen.
Ich persönlich bin z. Z. bei der HUK, aber ich warte mal, wie die die Preise verändern.
1700 finde ich zwar sehr OK, schließlich zahle ich kaum noch was für den „Treibstoff“ und Steuer fällt auch weg, aber man kann ja immer optimieren.
Viele Grüße aus dem schönen Leogang
Thomas
*hier steht bewußt kein Referall Code. Ich kann mir meine Autos selber kaufen und brauch auch keine Felgen *
Ich hab mein Model S bei der HUK24 versichert und zahle ~900EUR/Jahr bei ner SB von 500EUR/1000EUR und SF22.
Thomas, lass dir am besten mal ein Angebot vom User Pitterausdemtal unterbreiten. Er ist freier Versicherungsmakler und hat schon einige Tesla-Fahrer hier im Forum beraten. memberlist.php?mode=viewprofile&u=4327
Ich bin bei der emover, da steht die Itzehoer hintendran. Die haben einen Flattarif, alle km inklusive, alle Fahrer inkl (sogar ab 17), keine SF sondern für alle derselbe Tarif. Die SF kannst du trotzdem im Hintergrund weiterführen.
Ich bin auch auf der „Suche“ nach einer neuen Versicherung für meinen 90D. Bisher „emover / Itzehoer“ 1600€
Pitterausdemtal hat mir ein Angebot gemacht bei einer „Bayrischen Versicherung“ 1500€.
Er gab mit noch den Tipp (vielen Dank) die SFR bei der Itzehoer weiterführen zulassen.
Na ja, ich warte mal ab eventuell kommt die HUK auch zum Tragen, allerdings habe ich noch nicht
im kleingedruckten gelesen bzw. weiß nicht wie vergleichbar die Leistungen sind.
Wenn ich das probehalber mal eintippe bei der Huk (habe noch keinen Tesla) komme ich auf 177 Euro Haftpflicht und Vollkasko je nach dem welche Selbstbeteiligung bspw. bei 1000 Euro auf 586 Euro.
Weil bei der HUK/HUK24 auch die Regionalklasse eine Rolle spielt - sprich wo du wohnst. Hier in Bremen und umzu ist es relativ günstig. In München würde ich mit den selben Rahmenbedingungen fast das Doppelte für mein Model S im Jahr zahlen, nur auf Grund der Regionalklasse.
@derschneider: Das die Reparaturen so teuer sind da Sie fast ausschliesslich von Tesla oder ein paar wenigen Werkstätten ausgeführt werden hängt sicher damit zusammen, dass die Versicherung z.B.bei emover so teuer geworden ist.
Leider ist die HUK in meiner Region auch nicht viel billiger ca. 1400€ …
bei mir hat mein Makler bei der LVM einen Jahresbeitrag VK und 300€ SB über 2000€ ausgerechnet, nach zusendung der Police sind daraus knapp über 1000€ Beitrag geworden. Versuche es doch mal direkt mit einer Anfrage an eine Versicherung und lass den Makler außen vor.
Also wenn ich HUK oder HUK 24 höre, wird mir speiübel. Wenn man nur die Kasko in Anspruch nimmt und sich darüber freut nicht alles zu bekommen, dann ist das ja Okay. Stelle man sich vor man ist Geschädigter. Oh Hilfe. Kann man sich wirklich verantwortungslos versichern? Gibt es wirklich Menschen mit so wenig Gewissen? Da sehe ich ja den Teslafahrer von heute mit ziemlich großen Argwohn. Mecklenburgische ist auch so ein fragwürdiger Haufen
Über eure Preise kann ich nix sagen, ich finde sie spottbillig ehrlich gesagt. Aber darum geht’s mir hier nicht. Für mich ist inzwischen fast wichtiger was die Versicherung für Service bietet wenn ich sie mal brauche. Darauf sollte man eventuell auch gucken bevor man 2€ Prämie spart…
Als Geschädigter habe ich kostenlosen Anspruch auf einen Anwalt, der dann für mich den Schaden mit der gegnerischen Versicherung abwickelt. Dazu brauche ich meine eigene Versicherung nicht.
Das Jahr neigt sich dem Ende und ich überlege ob ich die KFZ Versicherung wechsel, bzw. verschiedene Anfrage.
Für 100€ Differenz würde ich nicht wechseln, aber darüber hinaus sicher nicht abgeneigt sein.
Gibt es hier eigentlich einen Beitrag zu einem Versicherungsbenchmark?
Aktuell bin ich bei einer Namenhaften Versicherung und bezahle folgendes:
Ja, Peter Bieger (aka „Pitterausdemtal“) ist unabhängiger Versicherungsmakler, der sich auf Elektromobilität spezialisiert hat.
In seinem Thread Kfz-Versicherungen Tesla und andere Elektroautos in DE findest du alle wichtigen Informationen, die er auch permanent auf dem aktuellsten Stand hält.
Es gibt nicht „die günstigste Versicherung“, da dazu viel zu viele individuelle Faktoren gehören, um eine belastbare Aussage zu treffen.
Angefangen bei Regionalklasse, Typenklasse, SF-Klasse, Jahresfahrleistung, … bis hin zu Selbstbeteiligung, versicherte Risiken, … kommen ganz schnell völlig unterschiedliche Beiträge bei ein und derselben Gesellschaft heraus.
Schaue dir einfach mal in Ruhe seine Aufstellungen und Vergleiche an, die er in dem o. g. Thread hochgeladen hat.
Bzgl. „Makler brauche ich nicht“:
Auf den Versicherungs-Webseiten und Vergleichsportalen kann man sich zwar schon einen groben Überblick verschaffen, aber bis man da herausgefunden hat, was die in welchem Tarif jetzt versichern und was sie explizit ausschließen, bist du kurz vor der Rente.
Jeder Makler kann dir innerhalb weniger Minuten deinen aktuellen Tarif preislich unterbieten, indem er teure Risiken (z. B. Restwert des Akkus) einfach reduziert oder gar ganz ausschließt.
Jeder gute Makler wird mit dir genau abstimmen, welche (versteckten) Risiken du unbedingt absichern solltest und dann genau den Tarif zusammenstellen, der wirklich zu dir passt.
Ich bin zwar selbst bei der HUK24, hatte sie aber auch schon als Gegner (Haftpflichtschaden) und es wurde alles superschnell und korrekt abgewickelt. Natürlich muss man der Versicherung auch zuarbeiten, dann klappt es zuverlässig.
Ich zahlte in 2019 für mein Model S 850€ mit Kasko 150/500, ab Januar fällt es auf 677€/anno. (SF42) Prämienmindernde Faktoren sind natürlich „kein Leasing“, Privatkauf, Neuwagen, Einzelgarage, Wohneigentum dort versichert usw.
