Teslas in Norwegen eingefroren

Infos zur Limousine mit Platz für 5+2...

Teslas in Norwegen eingefroren

von Ernstbender » 23. Jan 2014, 18:19

Blue Flame: S P85, seit 22.11.13 bis 26.3.19
Blue Falcon: X 90 D blau, 6-S. seit 9.9.16 bis 13.8.19
Blue Raven MX P, blau, innen beige, 5 S., seit 13.8.19
Model 3 LR DD seit 26.3.19, e-NV200; Leaf 2017 , I-MIEV., Smart ED Cabrio 9/18
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von Volker.Berlin » 23. Jan 2014, 18:35

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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von Leto » 23. Jan 2014, 18:37

Ernstbender hat geschrieben:http://www.n-tv.de/auto/Liebe-zu-Tesla-in-Norwegen-eingefroren-article12134551.html

Weiss jemand mehr???

Ernst


Nein, aber den Norwegern die scheinbar Strom über nasse Wäscheleinen zum MS transportieren verdanken wir ja schon die 26A Grenze. Die Auswahl ist wohl nicht laden oder abbrennende Garage und wenig dazwischen :twisted: . PAL (Probleme Anderer Leute).
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von BurgerMario » 23. Jan 2014, 19:04

Jungs!

Warum wird so ein Thema eigentlich sooo hochgezogen???

Das ist reinstes Bashing :(
Mit negativen Beiträgen wird ein vermeintlicher Gegner der Garaus gemacht.....

Warum nur springen bei minus 30 Grad meine Dieselmotoren nicht an ???
Oder ich muss mein Öl anwärmen, damit sich überhaupt ein Motor dreht...
DARÜBER spricht niemand mehr :(

Grüße

Mario
EZ 6/2014 MS 60 Base, ohne Tech, DL, SuC free, Navi nachinstalliert
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von stealth_mode » 23. Jan 2014, 19:08

Ist ja klar : wieder ein gefundenes Fressen…
Ich sag nur:
Stabiles Netz- stabiles laden - it's that simple 8-)
P85, 21" gray, pearl, gray leather, All IN , NO rear facing seats
Unbegrenzte Supercharger Nutzung bei Bestellung eines neuen Tesla z.B. über diesen Link:http://ts.la/thilo1743
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von Saftwerk » 23. Jan 2014, 19:54

Das ist doch das Ergebnis vom letzten Softwareupdate:
Damit bei Spannungsschwankungen nicht die Wallbox brennt, wird das MS den Strom herunterregeln.

Wenn man bei diesen Minusgraden nur mit Schuko laden kann,
dann bleibt vom gedrosselten Strom nur noch genug zum heizen - aber nicht zum Laden.
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat 2008 in einem Grundsatzurteil entschieden: Es gibt ein einklagbares Recht auf saubere Luft.
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von volker » 23. Jan 2014, 22:03

Tesla ist in Norwegen im Verzug mit der Lieferung des blauen CEE 230V (32A) Adapters für den UMC. Die meisten müssen mit Schuko laden. Der UMC musste für Norwegen angepasst werden, da dort teilweise noch IT Netze eingesetzt werden. Frei schwebende Phasen und 240V +/- 10% sind dort "normale" Betriebsbedingungen. Tesla hat die Probleme anscheinend unterschätzt.
Autos und Häuser brauchen keinen Auspuff.
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Re: Teslas in Norwegen eingefroren

von CarstenM » 23. Jan 2014, 22:30

… und auch der rote Adapter ist nicht lieferbar. Ich weiß nicht wieso, aber irgendwie kommt mir das bekannt vor.
;)
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