Defekt Lenkung -Unfall Linz

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Re: Defekt Lenkung -Unfall Linz

von Spidy » 14. Mai 2018, 19:22

Ja wusste nicht genau wo hin. Hätte vielleicht besser in deinen Fahrwerk Thread gepasst.
 
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Re: Defekt Lenkung -Unfall Linz

von Guillaume » 15. Mai 2018, 07:21

AT-Zimmermann hat geschrieben:
Hier ist definitiv das Gummilager der Zugstrebe gerissen. Die Dinger fangen bei 120000km an, leicht spröde/rissig zu werden und bei 200000km sind dann deutliche Risse zu sehen. Wobei die Hecktriebler früher zu Ausfällen neigen, da diese eine Lagerbuchse mit 90mm haben, wobei alle Dual Motor Varianten nur ein 80er Lager haben. Das ganze hat den einfachen Grund, dass bei den Dual Motor Varianten die Zugstrebe auf Zug (beim Bremsen) UND Druck (Beschleunigen) belastet wird. Wer dann noch stark bremst/beschleunigt, dann reißt das Lager komplett und ich habe beim betreffenden Rad Spiel von mehreren Centimertern nach vorne und hinten. Hat sicher rein gar nichts mit der Lenkung zu tun.


Lohnt es sich, bei 200.000 die Lagerbuchse noch einzeln zu tauschen oder empfiehlt es sich wegen des Traggelenks, die Strebe komplett zu erneuern?
 
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Re: Defekt Lenkung -Unfall Linz

von AT-Zimmermann » 15. Mai 2018, 11:08

Guillaume hat geschrieben:
Lohnt es sich, bei 200.000 die Lagerbuchse noch einzeln zu tauschen oder empfiehlt es sich wegen des Traggelenks, die Strebe komplett zu erneuern?


Definitiv lohnt sich das, die Buchse einzeln zu tauschen!
Das Gelenk hat eine durchschnittliche Lebensdauer (bei einem Taxi) von guten 300000km. Bei einem normalen Privatfahrzeug wohl eher 400000km ohne großartige Bordsteinrempler. Die Buchse einzeln gibt es bei Tesla allerdings nicht. Die wollen von dir 270€ pro Zugstrebe komplett. / Plus Einbau und Achsvermessung. Beide Buchsen inkl. Einbau und Achsvermessung ist bei mir natürlich erheblich günstiger ;-)
 
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