Preisreduktion Batterie-Upgrade

Infos zur Limousine mit Platz für 5+2...

Preisreduktion Batterie-Upgrade

von fabbec » 14. Jan 2017, 09:16

Bei unser 1. Gen ist der Unterschied noch ganz anders !
Der 60er ist nur 60er.
Der neue 60er reicht für 98% daly use
Und ladet ihn einfach 100%, da es nie 100% physikalisch sind.

Bekommt der 60er auch die Warnmeldungen wegen über 90% laden?
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von XR555 » 14. Jan 2017, 10:16

Wie verhält es sich eigentlich mit Upgrades in einem bestehenden Leasingvertrag.... hat hier jemand Erfahrungen?
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von CLG » 14. Jan 2017, 10:23

XR555 hat geschrieben:Wie verhält es sich eigentlich mit Upgrades in einem bestehenden Leasingvertrag.... hat hier jemand Erfahrungen?


Ich habe im Leasingvertrag den Autopiloten freischalten lassen. Leasingrate wurde neu berechnet und ab diesem Zeitpunkt erhöht. Gesellschaft ist Alphabet (BMW).
S85D, schwarz, seit 08/15, 181.000 km. Hier im Video: https://www.youtube.com/watch?v=iwjXWornBNc
Die viel bessere Hälfte: M3P seit 24.3.2020, perlweiß.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von AxelM » 14. Jan 2017, 13:51

XR555 hat geschrieben:Wie verhält es sich eigentlich mit Upgrades in einem bestehenden Leasingvertrag.... hat hier jemand Erfahrungen?


Habe von einem Leasinganbieter die klare Aussage erhalten, dass das Geld für Upgrades im Falle einer Rückgabe weg wäre. Habe den Vertrag noch nicht abgeschlossen, aber das wäre für mich ein Ausschlusskriterium.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von volleymac » 14. Jan 2017, 14:37

AxelM hat geschrieben:
XR555 hat geschrieben:Wie verhält es sich eigentlich mit Upgrades in einem bestehenden Leasingvertrag.... hat hier jemand Erfahrungen?


Habe von einem Leasinganbieter die klare Aussage erhalten, dass das Geld für Upgrades im Falle einer Rückgabe weg wäre. Habe den Vertrag noch nicht abgeschlossen, aber das wäre für mich ein Ausschlusskriterium.


Dafür spart man sich bei Upgrades, wenn das Fahrzeug geschäftlich läuft, die 1% Regelung, da hier nur der ursprüngliche Kaufpreis entscheidend ist.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von volleymac » 14. Jan 2017, 14:42

teslacharger hat geschrieben:
volleymac hat geschrieben:In der neusten Variante könnte man sogar noch diese nutzlose staatliche Subvention mitnehmen.

Die bekommt man auch bei allen anderen Modellen...nicht nur beim 60er.


Meines Wissens gilt die staatliche Förderprämie nur bis zum Kaufpreis von 60.000 EUR netto. Das würde bei einem 75er und größer dann nicht greifen. Nur beim 60er. Allerdings könnte man dann beim 60er das Upgrade nachkaufen, und so trotzdem die Prämie kassieren.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von joergen » 14. Jan 2017, 14:48

volleymac hat geschrieben:
teslacharger hat geschrieben:
volleymac hat geschrieben:In der neusten Variante könnte man sogar noch diese nutzlose staatliche Subvention mitnehmen.

Die bekommt man auch bei allen anderen Modellen...nicht nur beim 60er.


Meines Wissens gilt die staatliche Förderprämie nur bis zum Kaufpreis von 60.000 EUR netto. Das würde bei einem 75er und größer dann nicht greifen. Nur beim 60er. Allerdings könnte man dann beim 60er das Upgrade nachkaufen, und so trotzdem die Prämie kassieren.


Nein. Bis 60000€ Preis des Basis-Modells. Das ist ein nackter S60. Die Umweltprämie gibt es für alle Model S.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von volleymac » 14. Jan 2017, 14:53

Ah OK. Danke für die Berichtigung.
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von TeslaVIE » 14. Jan 2017, 18:43

Leider (noch) nix für uns 70er Fahrer...
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Re: Preisreduktion Batterie-Upgrade

von Melanippion » 14. Jan 2017, 23:07

volleymac hat geschrieben:Wartet mal ab. Es wird mit der Zeit noch günstiger, weil es kaum einer macht. Warum auch. Der neue 60er ist der beste Deal seit langem. "Günstig" in der Anschaffung. IN der neusten Variante könnte man sogar noch diese nutzlose staatliche Subvention mitnehmen. Immer 100%-Ladung ohne Probleme möglich, da 75er Akku oben begrenzt wird. Auf Langstrecken müsste man damit an den selben SuCs laden, also kein Zeitgewinn. Die Leistung ist völlig identisch. Der einzige Vorteil wäre, dass der 75 bei 100% Ladung ca. 80km weiter kommt als der 60er bei 100%, was aber kaum gemacht wird, um die Langlebigkeit des Akkus zu gewährleisten.

80 km wäre gut; es sind aber 80km NEFZ und bei normaler Fahrweise Langstrecke Deutschland eher 40 km.

Meistens empfielt der Computer des S60 Schnellladen zwischen 15 und 30 Minuten, weit entfernt von voll und das bei internationalen Fahrten.
Die Preisanpassung passt wohl zur Enthüllung, dass es Delta eher 10 kWh sind als 15 kWh tatsächliche Nutzung S60 vs. S75. So passen die vorherigen 10k€ zu 15kWh und jetzt 7k€ zu 10 kWh genauso wie inzwischen die Leistungangabe nach Batterievermögen und nicht nach Motorenmaximalleistung.

Dank an den Enthüller und die protestierenden Norweger! Ehrlicher Umgang mit Kunden ist ein hohes Gut. Offenheit ist gut. Wer nach allen Seiten offen ist, kann aber nicht ganz dicht sein :)
Be thankful for what you have; you'll end up having more. If you concentrate on what you don't have, you will never, ever have enough.
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