Softwareversion V10.2 2019.40.50

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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von apfelsaft87 » 30. Dez 2019, 22:12

Bei mir kommt grade die 2019.40.50.5

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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von RetoH » 30. Dez 2019, 22:19

MaxBlue hat geschrieben:Bezüglich dem Punkt „Hindernisabhängige Beschleunigung“:

Hat schon mal jemand getestet? Ich frage mich die ganze Zeit, wenn ich hinter einem Fahrzeug her fahre, ob ich dann theoretisch das Strompedal durchtreten kann und das M3 würde nicht hinten drauf fahren. Außerdem wäre es spannend zu wissen, ob diese Funktion auch Personen schützen kann, die hinter dem Wagen stehen und übersehen werden (z.B. deaktivierte Park Piepser).

Du kannst auch mit dieser Funktion immer noch gegenfahren wo Du willst bis es kracht. Einfach mit weniger Leistung. ;)
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von Cupra » 30. Dez 2019, 22:26

Hoffentlich kommt irgendeine 50er Version hier auch mal bald an. In 2 Tagen is der Akku dann wohl Block gefroren...
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von tesla3.de » 30. Dez 2019, 22:50

Cupra hat geschrieben:Hoffentlich kommt irgendeine 50er Version hier auch mal bald an. In 2 Tagen is der Akku dann wohl Block gefroren...


Das verstehe ich nicht, was genau erwartest du dir von der 50er?
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von TeslaThom » 30. Dez 2019, 22:52

2019.40.50.5 79b51bc76a61
scheint nur bugfixing zu sein.
Grüße
www.TeslaThom.de mit dem RedElon
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von MacPro » 30. Dez 2019, 23:00

M3 SR+ 2019.40.2.1
Noch mal zum Scheiben Festfrierschutz (der nicht vor Unwissenheit schützt).
Tipp: Bei Reif und Frost gut und lange vorheizen.

MaxBlue hat geschrieben:Ich habe seit 2019.40.50 das Phänomen, dass nach dem Einsteigen und beim Betätigen der Bremse (quasi "Zündung an" in der alten Welt) alle Scheiben im Auto 1x rucken als wenn alle 4 Schalter nach oben gedrückt werden.


matze25488 hat geschrieben:Das ist der "Festfrierschutz" der Scheiben.
Im Grunde fährt er die Scheiben bei kälterer Witterung wenige Millimeter runter, damit sie oben nicht fest frieren und das Türöffnen klappt.


Hab dieses Phänomen auch.
Leider habe ich heute Morgen nach einem Frost Tag (alles komplett zugereift) das Auto remote etwas vorgeheizt, die Abfahrt hat sich dann aber verzögert und ich dachte o. k. die Scheiben sind ja frei. Heizung wieder aus. Dann bei der Abfahrt waren alle Türen und Fenster durch den erst tauenden Reif, dann wieder gefrierendes Tauwasser festgefroren. Mit „Nachdruck“ gingen die Türen dann auf. Aber, oh Schreck, nicht mehr zu, da die hinteren Fensterscheiben sich gar nicht gesenkt haben sondern unter der oberen Chromblende zwar rausgerutscht sind aber sich so nicht mehr schließen ließen.
Erst etwas heißes Wasser hat sie wieder „erweicht“ zuzugehen.
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von dschüsä » 30. Dez 2019, 23:09

Cupra hat geschrieben:2.750 CHF für das Auto vor mir, ne unschöne Schramme in meiner Frontschürze... war aber ne ältere Version. Kannst also gern noch mal testen jetzt... ;) Ich hatte nur das "Halten" gelöst... keine Warnung, Bremsung.. nix. Wäre es ein Fussgänger hätt ich ihn umgefahren.

Na mich hats auf jeden Fall bereits 2x vor einem Schaden bewahrt. Einmal parkendes Auto (schlicht übersehen), einmal Strassenlaterne (yep, im falschen Gang). Beide Male Vollbremsung ohne Hinweis und Warnung.
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von mcm23 » 30. Dez 2019, 23:10

Ich habe seit dem 50er-Update auf einmal auch Sta-Karten und Verkehrsströme in der Anzeige für die Navigation (M3 SR+).
Konnte das bisher in der Auflistung am Thread-Anfang nicht finden. Hatte das schon einmal jemand thematisiert und ich nur übersehen? Dann bitte ich schon einmal um Entschuldigung...
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von apfelsaft87 » 30. Dez 2019, 23:15

TeslaThom hat geschrieben:2019.40.50.5 79b51bc76a61
scheint nur bugfixing zu sein.


Es hat sich tatsächlich was an Smart Herbeirufen getan. Es geht jetzt wesentlich mehr, allerdings immer noch sehr unzuverlässig. Kann aber auch an meinen Testplätzen liegen.

Mein Tesla hat zumindest mal automatisch rückwärts ausgeparkt. Mit lenken und zu mir kommen. Stand aber auch nur wenige Meter weg.

Beim normalen Herbeirufen muss Vorwärts und Rückwärts jetzt nicht mehr dauerhaft gedrückt werden. Es gibt eine extra Stop Taste nach dem Starten.
Zuletzt geändert von apfelsaft87 am 30. Dez 2019, 23:18, insgesamt 1-mal geändert.
 
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Re: Softwareversion V10.2 2019.40.50

von ChrisModel3 » 30. Dez 2019, 23:18

apfelsaft87 hat geschrieben:
TeslaThom hat geschrieben:2019.40.50.5 79b51bc76a61
scheint nur bugfixing zu sein.


Es hat sich tatsächlich was an Smart Herbeirufen getan. Es geht jetzt wesentlich mehr allerdings immer noch sehr unzuverlässig. Kann aber auch an meinen Testplätzen liegen. Er hat zumindest mal automatisch rückwärts ausgeparkt. Mit lenken und zu mir kommen. Stand aber nur wenige Meter weg.

Beim nirmalen Herbeirufen muss Vorwärts und Rückwärts jetzt nicht mehr dauerhaft gedrückt werden. So sieht zumindest aus. Es gibt eine extra Stop taste nach dem Starten.


Kann man jetzt auch mit dem Key Fob Summon machen?
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