100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von snooper77 » 7. Feb 2017, 22:01

tripleP hat geschrieben:
snooper77 hat geschrieben:Das ist schon der zweite Tweet, in dem Elon 100 kWh als maximale Batteriegrösse für MS/MX angibt. Warum glaubt ihm hier keiner?


Glaubst Du denn seine Tweet? Falls ja, warum? :)

Weil sie bisher fast immer der Wahrheit entsprachen. Und weil er die 100 kW-Grenze nun zum zweien Mal bestätigt, nachdem er es vor ein paar Wochen schon mal getan hat.
85D silber (blau foliert), 19", bestätigt 18.11.2014, VIN seit 16.02.2015, Produktion 02.04., Transport 08.04., Abholung 09.06.
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von pottpat » 7. Feb 2017, 22:12

Hier wurden kurz LKWs angesprochen.
Ich Frage mich wo die aufladen? Sicher nicht am SuC.
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25.03.17: S75 black AP2 AllGlassRoof - 150.000 km (08.09.2019)
 
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von OS Electric Drive » 7. Feb 2017, 22:15

Ich denke Tesla ist mit dem 100er in einer komfortablen Situation und kann den nun optimieren und billiger machen. Entweder durch bessere Zellen oder andere Maßnahmen um so den Vorsprung weiter auszubauen.

Ich kann mir aber NICHT vorstellen dass Tesla bei einem 100er bleibt und es den Mission e auch mit einem 100er geben wird, das wird Tesla sicher nicht auf sich sitzen lassen.

Von daher würde ich mal davon ausgehen dass es AKTUELL keine Pläne gibt
Mobil unterwegs: 2011 Roadster 2.5 - 2013 Tesla Model S85, nun X100D, BMW i3 und Renault ZOE (2013) gegen Tesla M3 getauscht - Seit Feb. / Mrz 3x Model 3
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von tripleP » 7. Feb 2017, 22:30

Dass es jetzt keine grösseren Batterien geben wird glaube ich schon.

Aber vielleicht schon in einem Jahr, wenn die 2170er im S und X eingeführt werden.

Spätestens 2019, mit dem dem Model S 2.0 aber 8-)
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von Naheris » 7. Feb 2017, 22:49

Der Audi Q6 e-Tron soll mit drei verschiedenen Akku-Packs kommen (also wie Tesla): 75 kWh, 95 kWh und 105 kWh. Sollte das so sein wird sich Tesla sicher nicht mit 100 kWh begnügen. Wobei bei Audi die Angaben bisher immer Brutto waren.

Ich halte das genauso für Marketing. So einen Tweet gab es auch einige Zeit vor dem 90er. Spätestens 2018 wird wieder am Akku geschraubt. Wegen dem Model 3 könnte das alljährliche Upgrade dieses Jahr aber ausfallen. ;)
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100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von Earlian » 7. Feb 2017, 22:55

Kleine Ergänzung zum einem letzten Post:

Nur weil evtl. irgendwann ein größerer Akku kommt, sollte das aber einen potentiellen Käufer nicht abhalten.

Denn wer bisher Verbrenner fährt, bekommt das derzeit beste Auto.

Bis das vollautonome, Elektroauto mit Schalfliegesitzen und 1000km Reichweite auf dem Makrt ist, dauert es noch viele Jahre.

Der richtige Zeitpunkt ist jetzt!

Denn zurzeit steigen die Preise schneller, wie die Innovationen. Also sollte man lieber zuschlagen und einige Jahre lang die Zukunft heute schon fahren.

Ich habe vor bald 2 Jahrne einen 70D erworben.

Hätte ich heute gerne einen 100D? Klar.
Hätte ich dafür lieber zwei Jahre gewartet? Auf keinen Fall!
Davon ab, würde ich mir den 100D heute nicht mehr leisten. Wenn man es sich heute leisten kann, ist warten immer die falsche Entscheidung.
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von CLG » 7. Feb 2017, 23:00

Earlian hat geschrieben:Bis das vollautonome, Elektroauto mit Schalfliegesitzen und 1000km Reichweite auf dem Makrt ist, dauert es noch viele Jahre.


Das gibt es schon, nur nicht "elektro". Nennt sich Business-Class-Flug. Will hier nur keiner hören, weil SIXT zu blöd ist, am Zielflughafen E-Autos anzubieten. :x
S85D seit 08/15, 170.000 km. Hier im Video: https://www.youtube.com/watch?v=iwjXWornBNc
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von cko » 7. Feb 2017, 23:08

@elonmusk hat geschrieben:No plans to take X, S (or 3) above 100 kWh.


Das kann doch stimmen und trotzdem nichts bedeuten.
Vor einem halben Jahr hatte Elon Musk auch "no plans to bore tunnels".
Pläne kann man ändern.
So wie er es formuliert hat, wird er nicht durch Einführung des > 100 kWh Akkus (die bestimmt 2018 kommt) zum Lügner.
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von Alfred » 7. Feb 2017, 23:09

snooper77 hat geschrieben:Das ist schon der zweite Tweet, in dem Elon 100 kWh als maximale Batteriegrösse für MS/MX angibt. Warum glaubt ihm hier keiner?

Ich glaube ihm schon.
Er hat nicht geplant, mehr als 100kWh anzubieten.
Und Pläne werden nur für eine bestimmte Zeit gemacht und dann an neue Gegebenheiten angepasst.
Das macht doch jeder, im Geschäftsleben und im Privatleben.
 
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Re: 100kWh maximale Akkugröße für S&X - 3 weniger Kapazität

von cko » 7. Feb 2017, 23:12

Da haben wir im selben Moment dasselbe gesagt.
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