Hallo liebe Forum’ler,
ich fahre seit 09/18 ein MX100D als Firmenwagen, den ich möglicherweise wegen der bei mir nicht möglichen Anwendung der 0,5%-Regelung verkaufen werde. Ein Fahrtenbuch (Vimcar) führe ich zwar gewissenhaft, aber es gibt immer mal Fahrten, bei denen ich nicht genau weiß, ob meine Buchungssystematik so korrekt ist. Mein zuständiges Finanzamt ist bekannt dafür, Fahrtenbücher zu verwerfen - das hatte ich in der Vergangenheit schon spüren dürfen.
Ganz sicher betreffend den Verkauf bin ich noch nicht, da ich nicht einschätzen kann, was mein „alter“ noch wert ist und ob der Aufschlag für einen neuen im Verhältnis zum Risiko der 1%-Regelung nach einer Prüfung für mich sinnvoll ist.
Was meint ihr, was man für den Wagen noch bekommen kann?
Mein MX:
MX100D (damals noch 135.000€)
Obsidian Black Metallic Lackierung
20-Zoll-Felgen Sonic Carbon
Premium-Upgradepaket
Beige Premium
6-Sitzer Ausstattung
Verbesserte Autopilot-Funktionalität (EAP)
FSD bestellt, aber seitens Tesla noch nicht durchgeschaltet
Rechne dir aus was der Wagen heute kosten würde und ziehe für jedes Jahr der Nutzung 10 bis 15 Prozent ab. Dann hast du einen Anhaltspunkt für den Verkaufspreis. Da es jetzt die Raven gibt denke ich eher das du mit 15 Prozent Verlust rechnen musst.
Ich würde einmal etwas Geld in einen vernünftigen Steuerberater investieren.
Den jetzt nach einem Jahr mit 50k+ Verlust zu verkaufen ist wahrscheinlich nicht die beste Lösung. Das geht sicher besser.
Ich hab das gleiche Problem… ob das mit dem Fahrtenbuch passt kann ich nur hoffen. Ist das erste was ich schreibe. bei mir wäre der Verlust nicht so groß bzw. hätte durch den 100er Akku und jetzt wieder SuC frei mehr Vorteile zum auf 93kw begrenzten 90er als du. Ist schon nicht einfach beim Hängerbetrieb mit Wohnwagen
nach Kroatien
Außer Geld spielt keine Rolle bei dir …ansonsten weiter fahren und Spaß haben
Ich habe mich nun mit dem Steuerberater auseinandergesetzt. Für mich hält sich das Risiko, im Rahmen einer Betriebsprüfung nachträglich von meiner derzeitigen Fahrtenbuchaufzeichnung auf die 1%-Regelung gezwungen zu werden ziemlich die Waage. Erst recht, wenn man noch die von den Finanzämtern berechneten Zinsen von 6% p.a. einberechnet. Die Frage ist, ob das tatsächlich so eintreten wird - man weiß es nicht…
Ich mag nun aber nicht immer dieses „Damoklesschwert“ über mir hängen haben, so dass ich entschieden habe, das MX gegen ein Aktuelles zu tauschen.
Wer also Interesse hat - ich würde das Fahrzeug so wie oben beschrieben ab 83.000€ abgeben. Ich denke, ich werde das noch mal im Marktplatz hier posten.
Ein kleiner Hinweis dazu: zu den 6% wird es demnächst eine Gerichtsentscheidung geben und es gilt als sicher, dass diese Prozente deutlich(!) gesenkt werden. Rückwirkend!
Der Besitzer des Fahrzeuges ist die Leasingfirma. Wie wäre es wenn Du es der Firma abkaufst? Dann gibt es einen neuen Kaufvertrag mit aktuellem Datum als Neuanschaffung und du nimmst dann die 0,5% Regelung.
Ich habe das gleiche Problem. Bei der letzten Steuerprüfung habe ich jegliches Vertrauen in diesen Staat verloren. Der Prüfer hat hinterrücks jeden Mitarbeiter angezeigt. Ende vom Lied war, das wir ein Dreiviertel Jahr puren Stress hatten und am Ende alle Verfahren eingestellt worden sind. Seit diesem Erlebnis sind bei einer Prüfung immer zwei Anwälte zugegen. Jeder Steuerprüfer wird offen in Verfahrensfehler laufen gelassen um das Verfahren bei der Schlussbesprechung für nichtig zu erklären.
Ich führe ein handschriftliches Fahrtenbuch bei meinem MX P100DL und benutze es wirklich nur beruflich.
Das Fahrzeug ist finanziert. Ich habe das damals noch mit der Santander und dem 0,9%-Zins machen können. Daher gehört mir das Fahrzeug steuerlich. Ein Rauskaufen funktioniert hier leider nicht.
Mit Tesla/Santander habe ich auch schon Kontakt aufgenommen und den Wechsel besprochen. Teuer, aber ich schlafe danach besser.
bei mir wäre der Verlust nicht so groß bzw. hätte durch den 100er Akku und jetzt wieder SuC frei mehr Vorteile zum auf 93kw begrenzten 90er als du. Ist schon nicht einfach beim Hängerbetrieb mit Wohnwagen
