E-World 2018 Essen

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E-World 2018 Essen

von Sucseeker » 7. Feb 2018, 16:59

Heute in Essen.
Ein Chinese vertreibt "Supercharger".
Immer zwei Stalls pro Wechselrichter.
Woher kenne ich das?
Immer nur ein Stecker pro Stall.
480kW CCS oder 50kW Chademo oder demnächst 500kW CCS watercooled.

Grüße SuCseekerBild

P.S. Den Farbeinsatz gibt es in allen Farben, auch in rot.
SIE:12/14 S85 Grey-21"
ER:09/17 XP100D Grey-22"
EX:03/15-09/16:62tkmSP85D,09/16-11/17 27tkmX90D
FOR FUN:02/12 Tesla Roadster white, 07/12 Tesla Roadster orange, BMW C evolution, Nissan e-NV200 Evalia - Smart ED
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Re: E-World 2018 Essen

von Sucseeker » 7. Feb 2018, 17:11

Hier noch die Daten.BildBildBildBildBild
SIE:12/14 S85 Grey-21"
ER:09/17 XP100D Grey-22"
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Re: E-World 2018 Essen

von Healey » 7. Feb 2018, 17:50

Ich kann keine Ähnlichkeit, mit irgend etwas, entdecken :lol:
LGH
Model S85D seit 20.05.2015 und 156.000 km, 200 Wh/km über alles
Model 3 AWD, seit 22.03.2019 und 27.000 km, 160 Wh/km über alles
Cybertruck vorbestellt am 22.11.2019
http://ts.la/hermann8125
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Re: E-World 2018 Essen

von NortonF1 » 7. Feb 2018, 18:00

1.000V * 200A = 200KW (erste Spalte), wo sind da die restlichen 280KW versteckt?
06/15-02/18 S85 EZ 11/13, Techpaket, Luftfahrwerk, Doppellader, 21 Zoll Oxigin Felgen, PDC, jetzt S85D EZ 10/15, AP 1, Vollausstattung 10/14-16 Leaf Model 3 2 Stück reserviert, seit 11/16-10/18 Ioniq Elektro jetzt Kona E; seit 9/17 PW 2 mit PV 10KWp
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Re: E-World 2018 Essen

von Adastramos » 7. Feb 2018, 18:04

Ganz ehrlich, wenn man eine gute Idee kopiert, kann kaum was schlechtes bei rauskommen. Von daher: von den Besten kann man nur lernen.

Alles Gute!
Auf die bestmögliche Zukunft!

The only thing worse than being blind is having sight but no vision. *Helen Keller
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Re: E-World 2018 Essen

von Sucseeker » 7. Feb 2018, 18:26

Auf der Webseite ist der Stall dem Tesla-Design noch ähnlicher.

Grüße SuCseekerBild
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Re: E-World 2018 Essen

von Ralf W » 7. Feb 2018, 19:17

Die XCHARGE Leute haben bereits 20.000 (!) Lader, hauptsächlich AC in Shenzen ausgeliefert. Ein Geschäftspartner hat die Fa in China besucht und meinte, die können wirklich etwas. Ich war gestern auch auf der Messe und hab mit xcharge gesprochen, was die Lader können ist beeindruckend. Die AC Lader überwachen z.B. ob der Platz belegt ist, haben vollen Remotezugriff, können OCPP ...

Bei den DC Lader machen sie absolute Kampfpreise. Das Thema Eichrecht trifft sie aber auch und dort sind sie auch noch nicht konform. Wer mal sehen will. http://www.xcharge.com/en/. In 2018 wollen sie 30.000 Ladestationen produzieren. Die EU Vertretung ist in Hamburg.
seit 1990 mit eigenem Elektroauto | Tesla S85 schwarz 03/2015 220 Tkm | ZOE R90 ZEN | http://www.elweb.info, Das Informationsnetzwerk für Elektrofahrzeugfahrer
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Re: E-World 2018 Essen

von Oberfranke » 7. Feb 2018, 19:33

Die haben auch gerade letztens noch nach Vertrieblern in DE gesucht.
--
Seit 26.11.15: Model S 85, Perlweiss, Pano, 2nd gen. Sitze in Schwarz, Autopilot, Premium-Interieur
https://www.e-mops.de/ - Ladestationen mit Wau-Effekt!
 
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Re: E-World 2018 Essen

von 0000 » 7. Feb 2018, 19:33

Der xcharge stand war auch der einzige asiatische Stand der halbwegs professionell anzugucken war. Auch wenn das viele Hochglanz Plastik Augenkrebs verursacht [emoji16]
 
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Re: E-World 2018 Essen

von sebas » 7. Feb 2018, 19:43

Ja der Xcharge Stand war sehr interessant. Ich bin ernsthaft interessiert bei denen zu bestellen.
Die Charger können nicht nur CCS und Chademo (gleichzeitig) sondern auch Load balancing (angeblich an bis zu 4 Anschlüssen)
Am ABB Stand hat man mir noch erzählt, das sei "technisch nicht möglich" mein Verweis auf die SUCs hat man verwundert zur Kenntnis genommen und irgendwas von Galvanischer Trennung "gesagt"...

Am Wallbe Stand gab es auch so eine Ladestation bei der die Leistungseinheit und der Ladepunkt getrennt waren wie bei Xcharge.

Außerdem hat man dort eine 50KW DC Wallbox vorgestellt. Damit könnte man sich einen "halben SUC" zuhause in die Garage stellen.

Aus der Peinlichkeit im letzten Jahr hatte man immerhin gelernt und den Ladepark auf P1 mit mobilen Schnellladern von Fast E und anderen ausgerüstet und diese mit einem Concierge ähnlichen System immer wieder an andere (Besucher) Autos angeschlossen.
Statt alle Parkplätze zu verkabeln durchaus eine Möglichkeit relativ viele Fahrzeuge zu laden...

Spannend fand ich auch Eon Solar cloud... Seinen selbst produzierten Solarstrom überall in Deutschland kostenfrei an Ladesäulen in sein E Auto laden... Sozusagen das Netz als Pufferspeicher
 
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