"ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

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"ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von Volker.Berlin » 5. Mai 2017, 15:40

Und damit sind nicht Elektroautos gemeint! :lol:
:arrow: https://www.heise.de/autos/artikel/ADAC ... 01729.html

In der Realität sind die täglichen 3 km (für viele Fahrer) ein viel größeres Problem, als die gelegentlichen 1000 km. Die Leute brauchen einfach Elektroautos, und merken es nicht einmal.
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von George » 5. Mai 2017, 16:19

+1 und massiver Schenkelklopfer! Danke. Made my day.
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von einstern » 5. Mai 2017, 17:44

Die Meldung war heute ebenso in den Totholzmedien abgedruckt.
Allein fast 40% der ADAC Einsätze wegen 12V Schwäche. WOW!

Dieses Bordbatteriekonzept ist total überholt. Seit mehr als einem Jahrzehnt hypen die Verpennerbrüder "jetzt kommt das vorteilhafte, revolutionäre 48V Bordnetz". Nicht mal das haben die konsequent hingekriegt. Typisch.
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von ereboos » 5. Mai 2017, 18:09

tesla doch auch nicht.. die 12v batterie wird bei teslas zb jedes jahr getauscht und trotzdem stranden viele wg problemen damit.

auch im model 3 wirds wieder das 12v netz mit bleiakku geben. erst zum model y will tesla hier etwas umplanen (quelle: conf call)
 
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von einstern » 5. Mai 2017, 18:19

Richtig. Und das nervt :evil:
Da kribbelt es mich und ich möchte mal ganz schnell in der Entwicklung bei Tesla den Kompass setzen.

Habe den Batteriedefekt selbst erlebt. Aber das Auto "springt an" und fährt. Kann ich von Mercedes und VW aus eigener Erfahrung nicht sagen. (Erfahrungen mit anderen Marken kaum vorhanden. )

Und wenn Tesla die 48V Versäumnisse der Verpennerbrüder aufarbeiten soll, dann kann man diese als komplett entmündigt klassifizieren.
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von Healey » 5. Mai 2017, 18:31

ereboos hat geschrieben:tesla doch auch nicht.. die 12v batterie wird bei teslas zb jedes jahr getauscht und trotzdem stranden viele wg problemen damit......

Bei keinem der Teslas in meinem Freundeskreis wurde jemals die 12 Volt Batterie getauscht. In meinem Umfeld sind das mindestens 20 Teslas. Das Problem gab es, aber die Meldungen im Forum verzerren die Wirklichkeit. Selbst der Signature mit 210.000 km, in meinem Freundeskreis, hat noch seine erste 12 Volt Batterie.

Außerdem will Tesla in Zukunft, beim Model Y auf die 12 Volt Batterie komplett verzichten.
http://teslamag.de/news/tesla-model-y-m ... -suv-13882

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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von Andy » 5. Mai 2017, 18:59

Habe nach 115tkm und 3 1/2 Jahren auch noch die erste 12V Batterie.
Familienflotte:
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von ereboos » 5. Mai 2017, 21:19

meine quelle http://www.teslarati.com/why-tesla-12v- ... thium-ion/

hat tesla das inzw verbessert?
 
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von jaundna » 6. Mai 2017, 08:04

Healey hat geschrieben:
ereboos hat geschrieben:tesla doch auch nicht.. die 12v batterie wird bei teslas zb jedes jahr getauscht und trotzdem stranden viele wg problemen damit......

Bei keinem der Teslas in meinem Freundeskreis wurde jemals die 12 Volt Batterie getauscht. In meinem Umfeld sind das mindestens 20 Teslas. Das Problem gab es, aber die Meldungen im Forum verzerren die Wirklichkeit. Selbst der Signature mit 210.000 km, in meinem Freundeskreis, hat noch seine erste 12 Volt Batterie.

Außerdem will Tesla in Zukunft, beim Model Y auf die 12 Volt Batterie komplett verzichten.
http://teslamag.de/news/tesla-model-y-m ... -suv-13882

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Batterie mit keinen 60k und 3 Jahren getauscht ;)
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Re: "ADAC: Leere Batterien sind Pannenursache Nr.1"

von teslacolonia » 6. Mai 2017, 10:33

Ich fahre seit Anfang Februar mit 12V Fehlermeldung herum. Es sind keine neuen Batterien (SeC DUS) zu bekommen........Ich kann nicht mal das letzte Softwareupdate machen, da dieses nicht mit existenter Fehlermeldung ausgeführt wird. (egal da Pre AP).
Schon traurig von so einem "billigen" Ersatzteil abhängig zu sein. Mehr als 3 Monate jetzt!! Und besonders toll ist es wenn man Interessenten das Auto zeigen will, diese erstaunt sind über die fette Fehlermeldung im Dashboard.
Model S P85 | obsidianblack | beige int. | 06/14-06/17
Model 3LR-P | black | 20" | white int. | AP2.5/FSD 03/19-09/19
Model X 90D | obsidianblack | black int.| AP2.0 05/17-11/19
Model 3LR-P | white | 20" | black int. | AP3 bestellt 13.11.
 
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