Habe begonnen (auch für unser Autotreffen am 1.10.2017) möglichst kompakte Infoblätter vorzubereiten.
Vorschläge, Ergänzungen ?
Alles zum Lesen und anschauen.
Das halte ich für nicht so gut, mindestens 60 kWh, da müssen die meisten beim Verbrenner bleiben und sind dann wohl eher gefrustet 
Zudem sind 4/6 km pro kWh zu negativ. Mit der ZOE komme ich im Winter immer 100 Km und im Sommer auch locker 150 Km… also gerade weil Du schreibst bis zu, sollte 5/7 besser sein.
1.) Nein, müssen sie nicht da ja bald 60 kWh Standard sein wird.
Besser real als unrealistsch. Manche sind ja auch sehr erfroren.
2.) Im Sommer könnte man auch 7 oder 8 km / kWh erreichen.
Aber dazu müsste man schon einen sanften Gasfuß haben.
Zoe mit 22 kWh / 24 kWh Batterie bei Autobahngeschwindigkeit und Winter - da erreichst Du keine 100 km.