Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

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Re: Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

von mrtmed » 14. Nov 2019, 21:25

Sixt betreibt dort EV, wo es der Marke irgendwie gut tut oder es Fördermittel gab. Das macht auch Sinn: In bestimmten Nischen, in denen Leute auch noch mehr dafür ausgeben.

Das Selbstvermieten von Autos habe ich zweifach früher erlebt. Es waren immer Versuche mit sogar motivierten Leuten. Das mag in Nischen funktionieren, den Massenfuhrpark an Flughäfen (die einzig wirklich relevanten Teile des Business) wird es wohl kaum ersetzen. Zumindest nicht den eher höherpreisigen Teil, den Sixt von diesem Markt bedient mit höherwertigen Fahrzeugen. Im Commodity-Bereich mag das gut gehen. Im ganz speziellen Bereich (Transporter) gibt es das schon hier und da.

Ob es funktioniert, wird sich mal zeigen. Im Prinzip gibt es alles dazu. Aber auch Carsharing funktioniert in der Theorie. In der Praxis konkurrenziert es den ÖV am meisten, ist finanziell fast immer defizitär und funktioniert nur in ausgesprochen kleinen Nischen usw.
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Re: Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

von Snuups » 14. Nov 2019, 21:29

stelen hat geschrieben:
mrtmed hat geschrieben:Wahrscheinlich sind nur sehr „besondere“ Autos wie der i3 einigermassen stabil,



Für meinen Ex-Sixt i3 mit Liste 52k habe ich mit 1 Jahr und 4.oookm keine 30k bezahlt ....


Wenn die den für 26'000 gekauft haben ist das doch ein super Geschäft gewesen.
Liebe Grüsse
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Re: Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

von mrtmed » 14. Nov 2019, 21:32

Wie oben geschrieben, der i3 ist wegen seiner eigenwilligen Form anders. Vom i3 auf Tesla zu schliessen, wäre riskant. Es gibt für Tesla genug Beispiele, die eher nahe des Leaf liegen. Und da haben EV eben leider einen doch relativ hohen Wertverlust, wie es Erich Sixt ja auch schreibt.
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Re: Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

von em.zwei » 21. Nov 2019, 13:35

Soso, Herr Sixt hält also nichts von E-Autos.
Darum parken hier gerade drei Zoe an den Ladesäulen und die Sixt-Hotline ist überlastet.
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Re: Sixt: Tesla? Nein, danke! (Artikel Süddeutsche)

von mrtmed » 23. Nov 2019, 12:18

Er sagte ja selber, in Nischen und hier und da etwas. Auch an wenigen Flughäfen hat Sixt E-Fahrzeuge. Aber speziell hat er sich ja zu Tesla geäussert, dass ihm die eingangs zitierten Punkte negativ auffallen (schlechte Verfügbarkeit Ersatzteile und lange Reparaturzeiten, hoher Wertverlust, zu lange Ladezeit und geringe Reichweite, die speziell im Vermietgeschäft nicht funktionieren).

Zum Zoe hat er sich nicht geäussert.
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