75 oder 75D?

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75 oder 75D?

von GreenFuture » 5. Feb 2017, 18:20

Mein Vater plant in Kürze ein Tesla Model S 75 oder 75D zu kaufen. Nicht aber würde er dieses bestellen, sondern einen Neuwagen auf Lager von Tesla kaufen. (wegen unlimitiertem Supercharging)
Da er das Fahrzeug über das Unternehmen kaufen würde, müssten die Anschaffungskosten weniger als 80.000 € betragen. (wegen Vorsteuerabzug in Österreich)

Tesla hat diese folgenden zwei Angebot zugesandt:

1) Model S 75
Deep Blue
Schiebedach
Sitze mit Stoffbezug (neue Generation)
Autopilot Hardware 2

2) Model S 75D
Deep Blue
Dach in Karosseriefarbe
Sitze mit Stoffbezug (alte Generation)
Autopilot Hatdware 1
Premium-Upgradepaket

Die große Frage ist nun: Allrad oder zweite Version Autopilot

Ich bin nicht sicher, ob Allrad nötig ist, da angeblich der Hinterrad des Teslas besser sein sollte als so mancher Allrad eines Verbrennes. Allerdings wohnen wir im Süden Österreichs, wo es doch noch Schnee im Winter gibt ;)


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Re: 60 oder 60D?

von Disty » 5. Feb 2017, 19:58

AP 1 oder 2 werden überbewertet.
Der Allrad kann die aber den Ars.. retten
Gruss
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Re: 60 oder 60D?

von chr20 » 5. Feb 2017, 20:10

Hallo in das obere Lavanttal!
Ich fahre eine "Heckschleuder" und es stimmt das ein Model S sich sehr gut im Winter bewegen lässt. Ich habe mir noch keine Blöße geben müssen, auch nicht voriges Jahr im April mit Sommerreifen auf Schnee.
Ein D hat aber schon was für sich, da kann man auch mal in der Kurve kräftig auf das Strompedal drücken. :)
Das Premiumpaket im 60D wertet das Auto auch um einiges auf.
Gruß aus St. Andrä
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Re: 60 oder 60D?

von ddeml » 5. Feb 2017, 20:22

Ich würde den 60D nehmen. Allrad wäre mir wichtiger als AP2. Außerdem ist im D die Reichweite etwas höher.
 
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Re: 60 oder 60D?

von GreenFuture » 5. Feb 2017, 20:24

chr20 hat geschrieben:Hallo in das obere Lavanttal!
Ich fahre eine "Heckschleuder" und es stimmt das ein Model S sich sehr gut im Winter bewegen lässt. Ich habe mir noch keine Blöße geben müssen, auch nicht voriges Jahr im April mit Sommerreifen auf Schnee.
Ein D hat aber schon was für sich, da kann man auch mal in der Kurve kräftig auf das Strompedal drücken. :)
Das Premiumpaket im 60D wertet das Auto auch um einiges auf.
Gruß aus St. Andrä
Christian


Danke - wie klein die Welt doch ist ;)

Für welchen würden Sie sich dann persönlich entscheiden?

Grüße
aus dem oberen Lavanttal


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Re: 60 oder 60D?

von chr20 » 5. Feb 2017, 20:40

Ich wäre eher beim 60D, und der AP1 ist schon mal was und ich nutze ihn wirklich viel.
Über die Pack ein Traum, und auch meine Strecke nach Klagenfurt fahre ich nahezu zu 100% mit AP aus der Autobahn.
Die neue Hardware wir natürlich in einigen Monaten auch seinen Reiz haben.
Auch wegen dem Premium würde ich persönlich den 60D nehmen.
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Re: 60 oder 60D?

von joergen » 5. Feb 2017, 20:47

In Anbetracht Deines Winters würde ich auch eher den 60D nehmen, dann hast Du sogar einen funktionierenden Autopiloten.
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Re: 60 oder 60D?

von supercharged » 5. Feb 2017, 22:07

Ich bin derzeit mit dem heckgetriebenen Ur-60er in den Alpen. Ok, viel Schnee liegt dieses Jahr (noch) nicht... aber letztes Jahr war ich mit dem Prius hier und hatte weniger Probleme.
Mit dem MS rückwarts aus dem Aussenparkplatz heraussetzen auf etwas gefrorenem Schnee war heute früh nur möglich, nachdem ich das ASR deaktiviert hatte...
Aber ich liebe den riesigen Frunk und die Leistungscharakteristik des Hecktrieblers. Von daher ein Dilemma: Der Kopf sagt, der nächste MS wird ein D, das Herz sagt wieder ein Hecktriebler...
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Re: 60 oder 60D?

von pottpat » 5. Feb 2017, 22:16

supercharged hat geschrieben:...
Aber ich liebe den riesigen Frunk und die Leistungscharakteristik des Hecktrieblers. Von daher ein Dilemma: Der Kopf sagt, der nächste MS wird ein D, das Herz sagt wieder ein Hecktriebler...


Das Argument des größeren Frunks ist bei der aktuellen Wahl hier veraltet. der Frunk hat seit dem FL nicht mehr die Mikrowellen Luke.

Den AP1 als funktionierende bessere Variante gegenüber AP2 zu erwähnen ist auch schnell überholt. (Prognose von EM: April 2017)

Es gibt Berichte von D Fahrern, welche Geräusche des FrontMotors bemängeln.
Umgekehrt hat man bei einer Rutschpartie mit einer Heckschleuder auf Eis und Schnee wenig von der leisen Performance.

Angesichts des Winters und der Wohngegend ist ein 60D sinnvoller.

Ich habe mein MS nicht nach Vernunft zusammengeklickt ;-)
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25.03.17: S75 black AP2 AllGlassRoof - 150.000 km (08.09.2019)
 
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Re: 60 oder 60D?

von Haraldt1 » 5. Feb 2017, 23:11

Ich würde Ap2 nehmen.
Allrad ist nicht notwendig, das Model S fährt selbst auf Eis als Hecktrieb wie auf "Schienen"
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