Grafik: Reichweite + Verbrauch

Das Herzstück des Roadsters - die Batterie...

Grafik: Reichweite + Verbrauch

von Saftwerk » 22. Feb 2013, 23:05

Hi Volks,
ich hab mal die beiden bekannten Grafiken zum Ausdrucken in km "übersetzt".
"Range vs. Constant Speed" und "Battery Wh/mile vs Constant Speed"
:arrow: Auf Wunsch kann ich die Achsen auch noch beliebig trimmen.


Bild
Reichweite.png
Reichweite.png (26.2 KiB) 3368-mal betrachtet



Bild
Verbrauch.png
Verbrauch.png (24.14 KiB) 3368-mal betrachtet
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat 2008 in einem Grundsatzurteil entschieden: Es gibt ein einklagbares Recht auf saubere Luft.
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von JeanSho » 23. Feb 2013, 09:50

Hallo Saftwerk,

Welchen Einfluss hätte denn eine mit 2 - 3 kW laufende Heizung auf die Reichweite? Lässt sich das auch in der Grafik darstellen?

VG Hans
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von Saftwerk » 23. Feb 2013, 21:15

Na, so eine Frage musste ja kommen! Ich hab doch nur an die Kurven von TM eine neue Achse rangemacht...

Aber lass mich mal für den Roadster überlegen:
Heizung die ganze zeit auf Gebläse-Stufe 3 ? (=nur wenn kein Teslanaut an Steuer ist)

Heizungsverbrauch wollen wir nicht Pro Stunde sondern pro km, also kommt die Geschwindigkeit mit rein:

Code: Alles auswählen
Heizungsverbrauch   | bei Geschwindigkeit [km/h]                  
in Wh/km            |  60     70     80     90    100    110    120    130
                    |
--------------------+----------------------------------------------------------
Heizung 3000W       | 50,0   42,9   37,5   33,3   30,0   27,3   25,0   23,1
Heizung 2000W       | 33,3   28,6   25,0   22,2   20,0   18,2   16,7   15,4
Heizung 1000W       | 16,7   14,3   12,5   11,1   10,0    9,1    8,3    7,7
Hypertemperatur *1) |  1,6    1,4    1,2    1,1    1,0    0,9    0,8    0,7 Wh/km

Unklar ist mir, ob die 3 Gebläsestufen wirklich 1000W-2000W-3000W haben.

Man kann also entweder bei 60km/h in 9 Stunden den Reichweitenrekord einstellen (=555km) und dabei erfrieren oder im Stau mit 3000W einen 18h langen Saunagang machen :lol:

*1)
Fazit: Nur Xavers 96W Fußmatten kann man beim Verbrauch vernachlässigen und machen trotzdem warme Füße :P
Im Stadtverkehr macht die Heizung auf volle Pulle schon ~50% Mehrverbrauch aus.
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von philipp » 4. Mär 2013, 23:52

Hallo Zusammen.
Da ich mir am überlegen bin, ob ich mir einen TR zulegen will habe ich folgende Frage.

Hier im Forum liest man, die IR sei ca. 280km, im Standart Mode.
Grad heute musste ich unverhofft 275km zurücklegen.

Meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn ist ca. 140km/h. Hätte ich mit dieser Geschwindigkeit die 275km geschafft, ohne nachzuladen?

Danke für die Info.
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von Talkredius » 4. Mär 2013, 23:58

philipp hat geschrieben:Hallo Zusammen.
Da ich mir am überlegen bin, ob ich mir einen TR zulegen will habe ich folgende Frage.

Hier im Forum liest man, die IR sei ca. 280km, im Standart Mode.
Grad heute musste ich unverhofft 275km zurücklegen.

Meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn ist ca. 140km/h. Hätte ich mit dieser Geschwindigkeit die 275km geschafft, ohne nachzuladen?

Danke für die Info.


Klares Nein bei 140 km /h und Standardmodus.

Wenn Du im Range Modus lädst, könntest Du die 275 km bei Tempo 100 eventuell auch 110 km/h schaffen.
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von philipp » 5. Mär 2013, 00:34

Talkredius hat geschrieben:
philipp hat geschrieben:Hallo Zusammen.
Da ich mir am überlegen bin, ob ich mir einen TR zulegen will habe ich folgende Frage.

Hier im Forum liest man, die IR sei ca. 280km, im Standart Mode.
Grad heute musste ich unverhofft 275km zurücklegen.

Meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn ist ca. 140km/h. Hätte ich mit dieser Geschwindigkeit die 275km geschafft, ohne nachzuladen?

Danke für die Info.


Klares Nein bei 140 km /h und Standardmodus.

Wenn Du im Range Modus lädst, könntest Du die 275 km bei Tempo 100 eventuell auch 110 km/h schaffen.


Heute hätte ich warscheinlich im Std Modus geladen. Wäre dann aber im RangeModus gefahren. Da hätte ich die Distanz nicht geschafft?
Hmm! Da bin ich jetzt entäuscht, denn sowas nicht planbares kann bei mir gut vorkommen und dann mit 100km/h zu fahren stinkt mir.
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von Saftwerk » 5. Mär 2013, 04:52

Mit einem Stinker nur 100km/h zu fahren würde mir auch stinken.
Sie es mal so: Wenn Du nur 100 fährst, dann kannst du länger TESLA fahren. ;)

Ich seh' es mittlerweile als "Strafe" an, wenn ich von meinem Chef wieder einen Leihwagen verpasst bekomme, obwohl ich genauso gut TESLA fahren könnte. Er sagt, das hätte Versicherungstechnische Gründe. Wobei ich glaube, dass die DGVO schon eine "Maximalversicherung" darstellt und Chefe deshalb keine Bedenken haben sollte.

Welche Farbe hast Du denn ausgesucht? Weiß Orange Schwarz
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von JeanSho » 5. Mär 2013, 06:24

Hallo philipp,

Wenn du wenigstens 1 Stunde vor dem losfahren noch in den Range Modus gehen könntest und nachlädst, dann könntest du noch und 7,7 kWh nachladen. Das wurde für rund 45 extra Kilometer reichen. Oder du könntest rund zehn km/h schneller fahren. Schneller kann es der brillante Tesla Roadster auch bei den Distanzen nicht. Weitere Möglichkeit ist nur noch eine Pause mit nachladen.

Viele Grüße
JeanSho
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von ManuaX » 5. Mär 2013, 06:30

Oder villeicht doch model s performance...
Gruß ManuaX
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Re: Grafik: Reichweite + Verbrauch

von philipp » 5. Mär 2013, 07:52

JeanSho hat geschrieben:Hallo philipp,

Wenn du wenigstens 1 Stunde vor dem losfahren noch in den Range Modus gehen könntest und nachlädst, dann könntest du noch und 7,7 kWh nachladen. Das wurde für rund 45 extra Kilometer reichen. Oder du könntest rund zehn km/h schneller fahren. Schneller kann es der brillante Tesla Roadster auch bei den Distanzen nicht. Weitere Möglichkeit ist nur noch eine Pause mit nachladen.

Viele Grüße


Viele lieben Dank für die vielen Antworten! Es ist ein tollen Forum hier!

Zum Tag gestern. Abgemacht war, dass ich mit einem Firmen Wagen fahren muss, darf. Der Wagen kam aber nicht in die Firma zurück. Also musste ich mit dem Privaten PW anreisen und weil die Zeit drängt, hatte ich keine Zeit mehr, um vorher nochmal nachzuladen. Einzig an meinem Einsatzort, könnte ich nachladen, bevor es nach der Arbeit nach Hause geht.
Aber ob ich Unterwegs immer dem Strom nachrennen will weiss ich noch nicht. :|
Das die Reichweite unter der Reisegeschwindigkeit so leidet enttäuscht mich.

Ladet der Range Modus schneller?
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