Lösung für PEM Lüfter in Sicht

Technische Fragen und Probleme...

Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von Eberhard » 18. Jun 2013, 21:39

gestern hatte es mich wieder erwischt. Vor 2 Wochen Gebläseaustausch wegen Lagerschaden, aber der neue Grobfilter hatte sich bewährt und nur feiner Staub war im PEM zu finden. Leider ist aber das Anschlußkabel empfindlich. 2 cm des Kupferkabels waren verschwunden nur blaues Kupferoxid rieselte einen entgegen. Denke ein Ermüdungsbruch + Feuchtigkeit hatte dem Kabel de Garaus gemacht. Wollte schon nach Rücksprache mit dem Tesla Ranger den Stecker entfernen und die Kabel überbrücken. Aber als ich das Stück Restkabel aus dem Stecker entfernete, war ein normaler Kabelschuh dran. Also Ersatzkabelschuh besorgt (für 2,5mm Kabel) festgecrimpt und in dem Stecker geschoben. Nun ist das Kabel zum PEM recht kurz geworden, aber der Lüfter läuft wieder.

lg

Eberhard
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von ManuaX » 19. Jun 2013, 05:30

wie lange fährst du mit dem edelstal metall gitter überm PEM lüfter rum? glaubst du das man 20 Tkm uneingeschränkt an den HPC's laden kan ohne leistungsverlusten wegen verschmutzung?
was du beschrieben hast würde doch sicher ein ranger schnell beheben oder?

mfg ManuaX
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von Saftwerk » 2. Jul 2013, 20:22

Ich reiche mal das Foto zu den 3 PEM Schläuchen nach:
DSC02394.JPG
DSC02394.JPG (147.25 KiB) 1380-mal betrachtet
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat 2008 in einem Grundsatzurteil entschieden: Es gibt ein einklagbares Recht auf saubere Luft.
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht - nun mit Gitter

von JeanSho » 10. Jul 2013, 16:53

Hallo Miteinander,

seit heute sitzt bei mir ein Metallgitter vor dem Ansaugtrakt des PEM-Lüfters. Der war zuletzt wirklich sehr laut. Ich glaube, dass das die Lösung sein kann, denn nun können Blätter erst gar nicht in den Ansaugweg geraten. Ob man die vor dem Gitter entfernen muss, werden wir sehen. Zumindest käme man da selber dran. Evt. Hinterrad ausbauen oder gelenkig darum fegen. Erstes Laden nach Tausch war ein Genuss! So leise.

Viele Grüße
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von JeanSho » 22. Jul 2013, 11:45

Weiterhin sehr leise. Das erinnert daran, wie leise der Roadster eigentlich ist. Gestern bei über 30°C Außentemperatur nur ein sehr leises Lüftersäuseln, kaum lauter als die Batterieumwälzpumpe. Schaue in Kürze mal, ob sich bereits Blätter an den Ansauggittern verfangen haben - so leise, herrlich!

Edit: PEM-Temperatur nur kurzzeitig bei Leistungsanforderung bei 44°C oder so und in kürzesten Zeit runter auf 39°C.
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von ManuaX » 22. Jul 2013, 11:48

du bist aber bei den temperaturen nicht gefahren oder?
must mal laden wen der motor > 100°C dann wirds wieder laut !

ansonsten kann ich deine erfahrungen nur bestätigen hoffentlich bleibt es auch so ^,^

Mfg ManuaX
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von JeanSho » 22. Jul 2013, 14:46

Hallo ManuaX,

Motor war bei ca. 77°C. Bin nicht so schnell (wie du) und nicht so weit heute gefahren. Laden ist wie gedämpfter Staubsauger. Das war es aber immer schon. Nur zuletzt mit dem verdreckten PEM elendig laut - nun erträglich. Allerdings nachts im Wohngebiet im Freien geht so nicht.

Das Drahtgitter ist frei von Blättern und so. Ich bin wieder überrascht, wie schnell der Roadster von PEM-Temperaturen 47°C wieder runter kommt auf 43°C. Heute waren es 31°C außen.

Viele Grüße
JeanSho
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von JeanSho » 25. Jul 2013, 08:35

Hallo,

also, meine weitere Beobachtung ist, dass das Gitter vor dem Ansaugweg des Lüftermotors immer noch frei von Laub oder anderen Hindernissen ist. Weil die Gitter mehr oder weniger senkrecht stehen, würden die wohl durch Schwerkraft runterfallen sobald der Motor aus ist. Bis jetzt eine 100prozentige Verbesserung! Wie es mit dem feinen Dreck ist, müssen wir im Laufe der Zeit sehen. Ob der im PEM genauso durchgeht wie durch das Lüftungsgitter? Wäre fein.
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von ManuaX » 1. Aug 2013, 06:09

also atm war bei 38°C im schaten unter Juwis solar dach beim 64 A HPC gegen 14:20 uhr nach 15 Min der Pem bei Gelb/orangen 62-63 °C und hat schon auf 51/53/58 A runter geregelt.
Denke aber ist noch alles sauber lag wohl an dem kleine Temperatur delta von 20°C zwischen pem 60°C und 40°C außentemp...

>Tag drauf bei 70A in MA war wieder alles OK da warens aber kühler tagüber 25°C und abends/nachts 27°C

Mal sehn ^,^
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Re: Lösung für PEM Lüfter in Sicht

von philipp » 10. Apr 2015, 19:47

Wie,sind hier die Erfahrungswerte? Ist das jetzt die Lösung, welche Tesla montiert, oder anders gefragt, was montiert nun Tesla, damit das Problem behoben ist?
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