Hallo,
habe seit ein paar Tagen einen wackeligen Ladedeckel. Der Deckel selber ist am Aluteil vom Scharnier richtig fest. Offensichtlich scheint das Scharnier selber lose oder defekt zu sein. Hatte jmd. mal ähnliche Probleme? Wie kommt man da ran ohne den Akku auszubauen?
du solltest den abbau des karosserieteils evtl. auch in erwägung ziehen. viell. geht das ohne ausbau des akkus.
oder du kommst durch den abbau der radkasten-verkleidung ran.
ich würde mir dazu rat von den roadster-profis aus SeCs einholen.
edit: wenn man das schmale karosserieteil hinter der heckscheibe losbekommt, könnte man an die deckelmimik gelangen. habe aber keine ahnung, wie es abzuschrauben wäre. (darauf bist du aber sicher schon selbst gekommen…)
Hi Frank
Bei meinem Roadster ist der Deckel auch locker und es hat sich auch schon eine Feder in der Halterung verabschiedet…
Lt. SeC ca. 400,-- Euro Aufwand (hab es aber bis dato nicht machen lassen…)
Dürfte aber ne ziemliche Fummelei werden an der Stelle. Der Akku muß wohl nicht raus dafür (obwohl wundern tut mich beim Roadster schon lange nix mehr 
)
lasst uns nicht dumm sterben, wie es denn nun am ende gemacht wird…
Interessiert mich auch. Meine steht auch ein bisschen schief. Seit letzten SC Besuch sogar schiefer. Da haben die Kollegen das verschlimmbessert und nichts gesagt…
neuigkeiten von deinem tankdeckel, frank?
Ja, gestern repariert. Bericht folgt.
Hatte ja vermutet daß der Scharnierbolzen gebrochen bzw. runtergerutscht war. Letzteres war dann auch der Fall. Um da ranzukommen sind folgende Schritte nötig:
Umgekehrt zusammen bauen (unbedingt nach Montage vom Ladedeckel Spaltmaß einstellen (dazu Muttern vom Scharnier leicht lösen), später kommt man nicht mehr dran)
Gedauert hat das alles incl. einstellen des Kofferraumdeckels knapp 2,5 Stunden, ist wenn man´s schonmal gemacht hat in einer (guten) Stunde möglich.
respekt! 1a- report!
hoffe, ich muss da niemals dran…
mir würde es momentan schon genügen, wenn mein deckel nicht ganz so hakelig schwer aufginge. habe die langlöcher in dem formteil mit der nase dran schon voll ausgreizt, also ganz in fahrtrichtung verschoben. evtl. mache ich die langlöcher noch etwas länger, was wahrsch. aber wenig bringt, da der nasenwinkel und der radius der spitze für die schwergängigkeit verantwortlich sind. so werde ich wohl den radius der nase etwas vergrößern, sie also etwas „stumpfer“ machen. das fetten mit siliconöl oder teflonfett an der nase und dem gefederten druckstift halten nicht lange vor.
