TFF Forum

snooper77 hat geschrieben:

Spürmeise hat geschrieben:Der Fehler liegt bei Euch lieben Tesla-Fahrern, die ihr den Ladegeräte- sowie Batteriewirkungsgrad nur zu gerne unterschlagt.

D.h. der tatsächliche Verbrauch wäre 19 / 190 * 100 = 10 kWh/100 km, plus 29 % Ladeverluste? Das wäre ja exorbitant schlecht.

snooper77 hat geschrieben:Frage: Wo ist der Fehler?

hiTCH-HiKER hat geschrieben:Würde der i3 bei normaler Fahrweise in der Stadt (ohne Autobahnfahrten) gute 400km schaffen, dann wäre er schon deutlich weiter verbreitet.
Aber ich glaube daran, dass BMW bald nachlegt und zum härtesten Konkurrenten für Tesla wird. Die ganzen anderen Elektrofahrzeuge von den Franzosen und Japanern kann man sich schon der Optik wegen nicht geben.

TeeKay hat geschrieben:

snooper77 hat geschrieben:Frage: Wo ist der Fehler?

Bei dir, da du die ECE R101 Norm nicht kennst.

Snuups hat geschrieben:

hiTCH-HiKER hat geschrieben:Würde der i3 bei normaler Fahrweise in der Stadt (ohne Autobahnfahrten) gute 400km schaffen, dann wäre er schon deutlich weiter verbreitet.
Aber ich glaube daran, dass BMW bald nachlegt und zum härtesten Konkurrenten für Tesla wird. Die ganzen anderen Elektrofahrzeuge von den Franzosen und Japanern kann man sich schon der Optik wegen nicht geben.

Das bezweifle ich doch sehr, BMW hat keine weiteren Fahrzeuge in diesem Bereich angekündigt. Da kommt in den nächsten Jahren erstmal nichts Neues. Der i3 kann ja durchaus als Flop bezeichnet werden. Dem i8 wird es nicht besser gehen, da diese Fahrzeuge für das was sie leisten viel zu teuer sind.

Snuups hat geschrieben:Der i3 kann ja durchaus als Flop bezeichnet werden.

Snuups hat geschrieben:

Naheris hat geschrieben:Auch eine Art den weltweit drittmeist-verkauften BEV zu nennen, mit nur 40% mehr Verkäufen als der Zoe - der #4 weltweit (Januar bis August 2015).

Ja, wo sind die denn alle? Auf der Straße fahren die nicht rum. Selbst in der Schweiz, wo der Einkaufspreis eines Fahrzeugs nicht so die große Rolle spielt sind i3 deutlich seltener als Ferrari oder Aston Martin. Ab und zu sieht man mal einen i3 vor einem Geschäft als Prestige Fahrzeug. Bewegt wird aber praktisch nicht. Aber schön hässlich mit Werbung beklebt. einen Zoe hingegen sieht man fast täglich. Das sind zwar auch meist Firmenfahrzeuge, aber die werden wenigstens bewegt.