Hi,
heute war ein Vorserienfahrzeug von Jaguar beim Frühstück in Hilden.
Ihr findet meine Bilder und einen kurzen Bericht hier:
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Heute mal wieder einen iPace am Seed&Greet gesehen.
Lustigerweise kann man die Ladekurve mit dem Warnblinker beeinflussen.
Mit Warnblinker lädt der Wagen stabil mit 100kW, Spitze waren 102.
Ohne geht die Kurve nach wenigen Minuten auf 80kW zurück.
Warum auch immer.
Wtf. Jetzt sag nicht es laden alle iPace immer mit Warnblinker 
Zumindest am HPC.
Dafür dann aber stabill und lange mit 100kW.