Daimler: Freightliner eCascadia Schwerlast-Truck

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Re: Daimler: Freightliner eCascadia Schwerlast-Truck

von Wim » 11. Jun 2018, 12:27

und wenn es der eigene discounter-verteilerverkehr ist (egal ob nun lebensmittel oder drogerie), dann könnte an den anzufahrenden entladerampen schön strom anliegen und (vorsicht wortspiel) in der entladezeit nachgeladen werden ;-)
wer an jeder teslasäule noch andere stecker sehen möchte, der setzt sich sicherlich auch dafür ein, dass phev beim tanken auch strom ziehen können und rewe ihre eigenmarke nur anbieten darf, wenn sie auch die eigenmarken von edeka&co ins regal stellen
 
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