Zulassungszahlen Europa

[volker]

PHEV oder nicht haben wir schon mal diskutiert. Ich habe dort eine Studie von McKinsey 2012 zitiert:

@volker

X-Achse: Batteriepreis in Euro pro kWh, Y-Achse: Euro pro Liter

Man sieht, das PHEV eine wirtschaftliche Daseinsberechtigung haben kann, und dass erst mit weiter fallenden Batteriepreisen der rein elektrische Antrieb konkurrenzlos da steht.