Zukunft: CCS mit 150kW und 800V Bordnetze

[Helmut1]

@ beatbuster
Habe extra zum Thema E-Motortechnik einen eigenen Thread aufgemacht:

E-Motortechnik: asynchron versus synchron

Ich eröffne mal einen neuen Thread, da dies eine sehr spannende Frage ist, welche E-Motortechnik sich beim E-Auto durchsetzen wird. Bedeutend ist sie gerade in einem Teslaforum, da Tesla mit ihren asynchron Motoren bei Autos ziemlich allein dasteht, während praktisch alle anderen Hersteller von E-Fahrzeugen auf den synchron Motor in diversen Bauausführungen setzen. Im Volksmund gelten die asynchrons als veraltet und die synchrons als modern allerdings mit dem Makel des Bedarfs an seltenen Erde…