Spricht etwas dagegen zuhause langsamer zu laden, als der Wagen könnte, also z.B. weil dadurch der Wirkungsgrad deutlich schlechter wird?
Meine Überlegung war, warum nicht nur mit 8 oder 6A laden, wenn das völlig ausreicht um den Akku wieder auf den gewünschten Wert anzuheben, bevor man das Auto erneut braucht?
Warum also unbedingt mit 16A laden, wenn der Wagen danach X Stunden nur herum steht ohne zu laden.
Grüße
Oliver