[Wiki] Model 3 / Model Y - Technische Veränderungen

[mreal]

Ein erster Blick auf die UI der beheizbaren Scheibenwischer wurde in China von einem User gepostet! Man beachte, dass oben in der Statusleiste auch das Fahrerprofil (neben dem Icon in der Statusleiste steht auf Chinesisch „Easy Entry“) wieder direkt einstellbar ist.

Er fährt ein Model 3 Performance in China, Ende Dezember 2021 abgeholt.
Das neue UI wird mit Software 2022.2.1 (Chinese New Year Update) freigeschaltet.

Edits:
WLAN/LTE Status wird nun auch wieder in der Statusleiste eingeblendet, Dashcam und Wächtermodus wohl auch - Quelle ist eine offizielle E-Mail von Tesla China 小特 - 首选特斯拉中文社区.

@eivissa Das grüne Batteriesymbol bitte ignorieren, scheint was China-spezifisches zu sein. Gab es auch schon in der V10 Tesla Software.

Quellen: 小特 - 首选特斯拉中文社区 小特 - 首选特斯拉中文社区 小特 - 首选特斯拉中文社区

Viele Grüße

mreal

[eivissa]

Option Codes in den sofort verfügbaren / Bestand, die evtl. interessant sind:

Option Code	Description	Theorie
PC31	M3 Performance chassis	→ Weiterhin Performance Fahrwerk
LVB2	Low Voltage Battery V2?	→ 15,5V Lithium-Ionen-Akku?
VC01	Vehicle Computer 01	→ Höchstwahrscheinlich MCU3 / AMD Ryzen

• Alle aktuell sofort verfügbaren Fahrzeuge (weltweit) laufen noch mit Option Code MI02 = Modelljahr 2021, auch wenn die VIN auf N=2022 gesprungen ist.
• Alle sofort verfügbaren (Neu-)Fahrzeuge aus China haben den neuen Option Code
  VC01 = MCU3 / Ryzen.
• Alle sofort verfügbaren (Neu-)Fahrzeuge aus China haben den neuen Option Code
  LVB2.
• M3P mit Option Code RD02 = 3D1 Motor sind alle in 2021 gebaut worden.
  M3P mit Option Code RD06 = 3D6 Motor sind alle in 2022 gebaut worden.

[mreal]

@mreal

Ein erster Blick auf die UI der beheizbaren Scheibenwischer wurde in China von einem User gepostet!

Jetzt gibt es erste Bestätigungen der beheizten Scheibenwischer auch aus den USA von einem am 22. Januar 2022 ausgelieferten Model Y (mit Ryzen, Doppelverglasung vorne und hinten sowie der neuen Li-Ionen 12V Batterie). Der Scheibenwischer-Heiz-Button taucht erst mit Software 2022.4.5 auf.

https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1491141843748552704

Tesla activates Heated Wiper Park in Fremont-made Model 3/Y with 2022.4.5...

Interessanterweise sind im Bereich der Scheibenwischer-Ruheposition auf der Windschutzscheibe keine Heizdrähte zu sehen, sondern es wird mit heißer Luft geheizt, was konsistent ist mit vorherigen Berichten aus China:

@mreal

„Das ist kein Heizdraht. Keiner weiß, wie das Model 3 die Scheibenwischer heizt. Der Wischerarm selbst wird nicht beheizt, wenn dann die untere Scheibe. Ich schätze, es wird heiße Luft auf die untere Scheibe geblasen“

Der amerikanische Model Y Besitzer sagt, dass er heiße Luft im Bereich der Scheibenwischer-Ruheposition auf der Windschutzscheibe spürt, wenn die Heizung aktiviert ist.

Edit: Es sind Handware-Neuerungen verbaut, um die beheizten Scheibenwischer zu ermöglichen. Wie man nachschaut, ob das eigene Auto diese Neuerungen hat, kann man hier lesen:

How to tell if you have heated wipers on your Tesla Model 3/Y (if you don't...

Viele Grüße

mreal

[mreal]

@Pfandlord und @BachiM15 konnten heute bestätigen, dass das Model 3 (und somit wahrscheinlich auch das Model Y) weiterhin mit einem Radarsystem ausgeliefert wird. Abstand 1-6 im Tempomat und Autopilot bis 150 km/h sind also weiter möglich. Radar ist also nicht weggefallen @eivissa.

Model 3 LongRange -- Bestellung und Auslieferung Q1/2022 (Teil 1)

Glückwunsch @Pfandlord @BachiM15 ! Schöne Autos könnt ihr kurz prüfen, ob ihr beim Abstandstempomat noch Abstand = 1 einstellen könnt? Wenn ja, hat der Wagen noch einen Radar verbaut und der Tempomat geht weiterhin bis 150 km/h. Viele Grüße mreal

Model 3 LongRange -- Bestellung und Auslieferung Q1/2022 (Teil 1)

Kann ich bestätigen

Model 3 LongRange -- Bestellung und Auslieferung Q1/2022 (Teil 1)

Hat bei mir auch funktioniert. 1-6 bin ich der Meinung, schaue nachher noch mal

Viele Grüße

mreal

[gforcefxbi]

Hi zusammen,

bei mir war der Mobile Service wegen meiner Rückleuchten / Ladeklappe letzte Woche.

Ich habe mich mit Ihm fast 1,5 Stunden lang schön unterhalten über das Model S Plaid / Model 3 2022.
Er war nur Urlaubsvertretung für einen kürzlichen Krankheitsfall / Notstand in Nbg und ist eigentlich „weiter oben tätig“.

Spannende Dinge konnte er mir nennen:

Model 3 (Performance)!:

• neue Kapazitoren zur Ansteuerung der Motoren (= mehr Effizienz {scheinbar gleicht das eine Magnetwelligkeit oder dergleichen besser aus. Er hat mir das Detailliert erklärt, ich kann es aber leider nicht mehr genau wiedergeben} + bessere Leistungserhaltung auch bei längeren Beschleunigungsvorgängen durch hochwertigere / besser dimensionierte Kapazitoren)
• Update der Ladeleistung für den neuen LG Akku / Antrieb soll wohl „bald“ kommen (= Bessere Ladeleistung laut Ihm)
• An den Bremsen soll sich wohl auch etwas tun demnächst.
• Matrix LED soll für alle Model 3 / Y mit entsprechenden Scheinwerfern wohl sehr bald per OTA Update kommen.
• baldiges Update zur Verkehrszeichenerkennung (Kamerabasiert) in Deutschland / EU für alle Modelle
• Es gibt scheinbar Pläne weiteres Gewicht einzusparen beim Model 3 wie / was genau wusste er noch nicht da gibt es noch ein „Meeting“ dazu.
• Model 3 Plaid hält er für 2022 / 2023 für absolut unwahrscheinlich.
• Qualität von den Model Ys und später 3s soll wohl überragend gut sein was GigaBerlin angeht.

Model S Plaid:

• kommt laut Ihm „in two weeks“ also eher Anfang 2023 auf deutschen Straßen mit sehr langer Wartezeit da die Nachfrage weit höher als Gedacht ist.
• Er meinte die Qualität vom Fahrwerk und allgemein von den neuen Model S Modellen außen und innen ist schon wirklich auf BMW Premium Niveau. (Er ist beide Modelle bei einer Fortbildung auf einer Teststrecke gefahren)
• Noisecancelling ist gigantisch gut im Model S
• verbessertes Audiosystem

Ich hoffe es ist nicht schlimm, dass ein paar Model S Infos dabei sind bestimmt aber für den ein oder anderen Interessant der auf ein Model 3 Plaid hoffte (wie ich) und jetzt das Model S Plaid im Auge hat.

[As9834]

Model Y kommt jetzt wohl mit Steinschlagschutzfolie am hinteren Teil der Schweller.

[SeeN]

Sehr sinnvoll wie ich finde.