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Auflastung des Model Y 2022 um 250kg bestätigt 
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COC Vergleich → Model Y LR 2021 vs. 2022:
| COC | Item | Model Y LR 2021 | Änderung | Model Y LR 2022 |
|---|---|---|---|---|
| 0.2 | Variant | Y5CD | +4kWh | Y5LD |
| ## | EG-TG | V19 | MCU3… | V21 |
| 13.2 | Actual Mass | 2056kg | -2kg | 2054kg |
| 16.1 | Maximum Mass | 2371kg | +248kg | 2619kg |
| 16.2 | Max. Mass Front Achsle | 1363kg | -13kg | 1350kg |
| 16.4 | Max. Mass Combination | 3971kg | +248kg | 4219kg |
| 5 | Electric Range | 507km | +35km | 542km |
| 5 | Electric Range City | 607km | +48km | 655km |
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Ein erster Blick auf die UI der beheizbaren Scheibenwischer wurde in China von einem User gepostet! Man beachte, dass oben in der Statusleiste auch das Fahrerprofil (neben dem 
Icon in der Statusleiste steht auf Chinesisch „Easy Entry“) wieder direkt einstellbar ist.
Er fährt ein Model 3 Performance in China, Ende Dezember 2021 abgeholt.
Das neue UI wird mit Software 2022.2.1 (Chinese New Year Update) freigeschaltet.
Edits:
WLAN/LTE Status wird nun auch wieder in der Statusleiste eingeblendet, Dashcam und Wächtermodus wohl auch - Quelle ist eine offizielle E-Mail von Tesla China 小特 - 首选特斯拉中文社区.
@eivissa Das grüne Batteriesymbol bitte ignorieren, scheint was China-spezifisches zu sein. Gab es auch schon in der V10 Tesla Software.
Quellen: 小特 - 首选特斯拉中文社区 小特 - 首选特斯拉中文社区 小特 - 首选特斯拉中文社区
Viele Grüße
mreal
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Option Codes in den sofort verfügbaren / Bestand, die evtl. interessant sind:
| Option Code | Description | Theorie |
|---|---|---|
| PC31 | M3 Performance chassis | → Weiterhin Performance Fahrwerk |
| LVB2 | Low Voltage Battery V2? | → 15,5V Lithium-Ionen-Akku? |
| VC01 | Vehicle Computer 01 | → Höchstwahrscheinlich MCU3 / AMD Ryzen |
- Alle aktuell sofort verfügbaren Fahrzeuge (weltweit) laufen noch mit Option Code MI02 = Modelljahr 2021, auch wenn die VIN auf N=2022 gesprungen ist.
- Alle sofort verfügbaren (Neu-)Fahrzeuge aus China haben den neuen Option Code
VC01 = MCU3 / Ryzen. - Alle sofort verfügbaren (Neu-)Fahrzeuge aus China haben den neuen Option Code
LVB2. - M3P mit Option Code RD02 = 3D1 Motor sind alle in 2021 gebaut worden.
M3P mit Option Code RD06 = 3D6 Motor sind alle in 2022 gebaut worden.
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Jetzt gibt es erste Bestätigungen der beheizten Scheibenwischer auch aus den USA von einem am 22. Januar 2022 ausgelieferten Model Y (mit Ryzen, Doppelverglasung vorne und hinten sowie der neuen Li-Ionen 12V Batterie). Der Scheibenwischer-Heiz-Button taucht erst mit Software 2022.4.5 auf.
Interessanterweise sind im Bereich der Scheibenwischer-Ruheposition auf der Windschutzscheibe keine Heizdrähte zu sehen, sondern es wird mit heißer Luft geheizt, was konsistent ist mit vorherigen Berichten aus China:
Der amerikanische Model Y Besitzer sagt, dass er heiße Luft im Bereich der Scheibenwischer-Ruheposition auf der Windschutzscheibe spürt, wenn die Heizung aktiviert ist.
Edit: Es sind Handware-Neuerungen verbaut, um die beheizten Scheibenwischer zu ermöglichen. Wie man nachschaut, ob das eigene Auto diese Neuerungen hat, kann man hier lesen:
Viele Grüße
mreal
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@Pfandlord und @BachiM15 konnten heute bestätigen, dass das Model 3 (und somit wahrscheinlich auch das Model Y) weiterhin mit einem Radarsystem ausgeliefert wird. Abstand 1-6 im Tempomat und Autopilot bis 150 km/h sind also weiter möglich. Radar ist also nicht weggefallen @eivissa.
Viele Grüße
mreal
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