Nun bei 19,200km.
Weiterhin 408km.
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Vor einigen Tagen 415km. 06/2023 MIC SR mit CATL LFP Akku und fast 16.000 km
Allerdings hatte ich die Klima beim Einsteigen schon ca. 20min laufen weils a… kalt war (Fahrzeug war an der Wallbox) was das ev. verfälscht hat. Ich muss das nochmal ohne laufende Klima versuchen.
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Servus aus dem Rheinland,
hab letzte Nacht auf 100% geladen. Reichweite: 414 km.
Am Anfang (Feb 2023) waren es 418km.
Das Auto hat jetzt schon 29.957 km runter, inkl. zwei Roadtrips nach Nordafrika im Sommer.
Zu Hause zu 95% AC geladen, auf Roadtrips 99% DC, und am Ziel im Urlaub ca. 60% AC.
Ich denke 4km verlieren nach knapp 30k ist ein gutes Ergebnis.
Zusatz: ich bin kein Raser, ich nutze auch nicht die vollen PS aus. Bin eigentlich ein sehr langweiliger Fahrer. Immer 110kmh, manchmal 130 zum überholen oder wenn ich mal schnell aufs Klo muss. Sonst sehr gechillt.
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kann man beim MIC so 1:1 nicht sagen, weil über den 418 ja auch noch ein paar km versteck waren
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Wie sind da denn die Lademöglichkeiten?
Also Tesla Supercharger sind kostenlos.
Die AC und DC sind in Marokko auch alle kostenlos.
Es gibt nur einen Anbieter der Geld nimmt. Der hat seine Ladestationen an der Afriquia Tankstellen Kette. Darauf kann man aber verzichten.
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Ok, wird leider zu off topic. Aber wenn ich bedenke, dass ich mich schon in Österreich nicht ganz wohl gefühlt habe, weil die SuCs da nicht ganz so dicht gesäht sind wie in D, habe ich vor so einer Tour schon sehr Respekt.
Hatte ich am Anfang auch. Aber ich kann dir versichern: mit dem Auto nach Marokko ist sowas von easy. Der Strom in Frankreich ist viel günstiger und die Tesla Supercharger sind fast überall.
Die Fahrt machen jedes Jahr mehrere Hundert Leute aus NL, NO, BE, FR, S, und D. Ich kenne selber jemanden aus diesem Forum der vor kurzem erst dort war.
Kann ich dir also nur empfehlen.
Du kannst auch erstmal nur nach Málaga und dann wieder über die Küste an Barcelona wieder hoch. 
So, habe jetzt mit meinem MIC SR (8/23) die 10.000km überschritten; heute morgen bei km-Stand 10.203 noch immer 418km Reichweite.
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Jetzt sind wir bei 12000km und es werden 416km angezeigt. Bin gespannt ob es im Sommer wieder steigt.
Steigt? Die TR wird mit fester Verbrauchskonstante gerechnet, da kann nichts im Sommer steigen.
Wenn um 1-2km, dann sind es bloß Näherungswerte
Model Y SR, 2023 etwa 21 Tkm, bei 100% Aufladung und etwa -8 C, Reichweite: 414 km.
Model Y SR MIG 06/23 5615KM bei 100% SOC 406KM
Es geht weiter abwärts
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Nach 15 Monaten und 36.000km auf der Uhr, zeigt mein Tesla Model Y LR nun 505km Reichweite an bei 100%, ursprünglich hat er hier 523km angezeigt.
MY LR MiC, 02/2023 mit jetzt 32000 km-> aktuell 514 km bei 100%.
Das passt m.E., am Anfang waren das 519, wenn ich mich richtig erinnere.
65% werden zuhause mit 11 kW geladen, der Rest unterwegs an SC.
Leitfaden - Beitrag einer 100% Ladung
Damit eure Beiträge für andere User zum Vergleich sinnvoll nutzbar sind, bedarf es ein paar Infos:
- Model Y Long Range (MIC)
- Optional aus COC: Variante Y5LD
- Q1-2022 oder Auslieferungsdatum
- Optional aus COC: Gebaut 02.03.2022
- Laufleistung 30500km
- Laut Odometer Anzeige
- 19" Gemini Räder
- Radwahl im Tesla Service Menü, egal was ihr am Ende wirklich montiert habt!
- Rated Range @ 100% = 520km
- Keine Prognose, nur wirkliche Ergebnisse am Ende des Ladevorgangs!
- Energiemonitor → Verbrauch → Durchschnitt → Reichweite x Verbrauch = 77200Wh
- Optional: Ergebnis in der Umfrage eingetragen
- Optional: Ergebnis in der Umfrage eingetragen
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Modell Y SR
05/2023
6.800 km
19" Winterräder Gemini
100% = 412 km
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MiG (Grünheide) oder MiC (China)?
Ich tippe auf MIC 
Modell Y SR (MiG)
06/2023
14.300 km
19" Ganzjahresreifen Gemini
100% = 403 km
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