M3HL SR 11/23 36.567km. 404km bei 100% allerdings Kalibrierung nach schneller 150km mit 24kw/h Strecke gemacht bei -2G Grad. Mal sehen wie es das nächste Mal wird wenn’s vielleicht auch nicht ganz so kalt ist. Glaub bein letzten Mal waren es 430 oder so um den dreh
M3H, SR 11/23 32.000km … bei 100% nun wieder auf 431km … bin zufrieden 
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Da kannst Du mit Sicherheit zufrieden sein 
Ich habe das gleiche Modell… gleich alt… aber nur die Hälfte Deiner Kilometer. Bin bei 427 Km 
Hatte ich auch vor paar Tagen noch, aber jetzt wieder auf 431km gesprungen.
Bei mir ist das Laden ca. AC/DC 90:10 vielleicht liegt es auch daran.
Mit der 44 muss Tesla was gemacht haben am BMS.
Ich war so um 403-408km seit Monaten, letzte Woche dann der Sprung auf 414 und gestern 418km. M3 SR 12/21
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Bei meinem M3H aus 10/23 mit 41.000km habe ich auch einen Sprung von 381 auf 392km (19 Zoll eingestellt). Die Degradation hat sich auch von 3.3% auf 2.3% verringert laut Commander
M3, LR, AWD
11/2020
Reichweite am 29.11.2020 (neu):
Reichweite 29.11.2024:
Kilometerstand:
Tronity (lief von Anfang an) hat dabei folgende Werte ermittelt (einige km konnte Tronity nicht erfassen):
Wurde regelmäßig am Supercharger auf 95% geladen, damit ich dann mit ca. 80% in der Tiefgarage (ohne Lademöglichkeit) ankomme.
Woran lag es, dass Tronity einige Kilometer nicht erfassen konnte?
Aus gegebenen Anlass möchte ich nochmal daran erinnern, dass es niemandem etwas bringt, wenn ihr einfach nur eure Kilometer bei 100% reinschreibt. Die Reichweitenanzeige bei 100% in Kilometer ist NICHT zum Vergleich geeignet, da sich Verbrauchskonstanten über die Zeit ändern. Ebenso ist es so schwerer verschiedene Modelle zu vergleichen. Was zählt ist die Kapazität des Akkus. Deswegen möchte ich nochmal auf folgenden Leitfaden verweisen: [Wiki] Akkuwiki - Model 3 / Model Y / Cybertruck - #1871 von eivissa
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Tesla Model 3 Performance
EZ: 04/2019
Kilometerstand: 127.600 Kilometer
Reichweite bei 100%: 425 Kilometer
Reichweite seit März relativ stabil (damals 422 Kilometer, ca. 113.000 Kilometerstand)
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Model 3 SR 55er Akku
EZ 8.2021
67.000km
4.32% Degradation laut Teslalogger. Völlig normal und wenig
Heute hat mein Wagen 5 km wieder gefunden:
- M3 23.02.22 mit 60er LFP
- 50.310 km
- 415 km heute zu 439 km bei der Auslieferung
- 57,15 kWh zu 60,26 kWh bei der Auslieferung = 5,16 % Degradation
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Servus zusammen:
M3LR , 06/20 129860km
Komme grade von einer 7000km Spanien/Portugal
Tour zurück. Mehrfach auf 100% geladen.
Neu bei 499km aktuell nach der Laufleistung bei 440-445km . Bin zufrieden! Der Pana-Akku macht einfach spass auf Langstrecke! Manchmal ist er mir zu schnell voll 
! Viel SuC da viel in Europa unterwegs ansonsten DC/AC egal was kommt. Ich schone den Akku nicht sondern nutze ihn wo für er da ist! Das alte Chrommoster mit Reifen-Reber Komfortfahrwerk und 19 Zoll, ein Traum auf Langstrecke!
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Bei mir sprang die 100% Anzeige von 411 auf 415km
M3 SR+ mit 60kWh LFP Akku (439km bei Auslieferung)
3/2022
53000km
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Bei mir auch ein Sprung letzten Freitag von +4 von 421 auf 425 km
M3 SR 60 aus 08/2023 mit jetzt 54000 km AC/DC ca, 60/40
425 km Reichweite bei 100% (19")
Zeit für ein kleines Update.
M3LR 02/22,
Ca. 61.000km.
Je nach tagesform liegt die 100% sowie die 80% Ladungen um- und bei 539 km.
Hatte ein Abstecher auf 552 km., scheint aber eher ein Messfehler.
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425 mit 19" ?
Das hab ich heute bei meiner Kalibrierung auch gehabt mit 15k weniger kilo und 3 Monate jünger und 18" 
das wäre ja überragend
SR 12/2022
Bei 30000 km war ich bei 411 km
Jetzt bei 33000 km
bin auf 5% runtergefahren dann 3 Stunden stehen lassen und dann am Stück mit 11 kW Wallbox am Stück vollgeladen, jetzt zeigt er 420 km.
mfh
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Hallo,
mein Tesla Model 3 SR Highland 11/2023 mit 38500 Km hat bis letzte Woche bei 100 Prozent 423 Km angezeigt. Jetzt sind es plötzlich nur noch 338 Km bei vollem Akku…ich mach mir Sorgen…
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Service bei Tesla machen - Wäre 20% Degradation, was bei einem HL sehr ungewöhnlich wäre.