Endlich auch mal geguckt:
520km im LR AWD mit LG-Akku, EZ März 2022, ~122.000km
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Model 3 LR AWD EZ 02/2022
34.000 km
544km bei 100% und 20 Grad Außentemperatur.
Die 544km wurden oben abgelesen. Die Verbrauchsanzeige zeigte was anderes an:
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M3 LR AWD 02/22 bei 77.194 km
527 km mit einer Verbrauchskonstante von 136,7 Wh/km = 72,04 kWh (?)
Nachtrag: Ergibt ausgehend von 79 kWh ca. 8,81 % Degradation.
Von der Ladesäule aus bin ich ohne Pause knapp 440 km durchgefahren, bei Ankunft zeigte der Trip-Computer 98,0 Prozent bzw. 66,3 kWh Verbrauch an. Auf 100 % hochgerechnet wären das lediglich 67,65 kWh Kapazität, ist die Differenz von 4,39 kWh der Puffer?
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Das passt.
Deine Verbrauchskonstante ist 160,3 - 23,6 = 136,7Wh/km.
Die 544km ergeben sich aus den 136,7Wh/km und einer Akkukapazität von ca. 74,365kWh.
Die 464km ergeben sich aus den 160,3Wh/km und ca. 74,379
Puffer und Verluste während der Fahrt.
Der Puffer ist 4,5% der 72,04kWh also ca. 3,2kWh und der Rest sind Verluste durch Peukert-Effekt, Vorkonditionierung usw.
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Vielen Dank für Deine Mühe und die gute Erklärung! Hab es verstanden 
Bin froh, dass mein Akku nach vier Jahren noch so gut unterwegs ist. Das macht Hoffnung auf viele weitere Jahre Werde versuchen, ihn möglichst pfleglich zu behandeln.
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Das müsste doch der Supercharger in Wismar sein wenn ich mich nicht irre 
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Korrekt.
M3 RWD 12/23 435 km (42500 km)
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Nun 40.200 km: 551 km.
M3 SR+
08/21
08/24 46000km 396km
07/25 68000km 400km
05/26 90000km 408km
Wird mit AC immer auf 100% geladen, fahre halt viel, für 1-2 Wochen waren es sogar 409km Reichweite.
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Mit 55 KWh Batterie?
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Ja 55kW. Habe noch nie mehr als 49kW geladen.
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Du musst Ihn nicht immer auf 100% laden, um die Reichweite zu wissen. Rein rechnerisch hast Du 627km Reichweite bei 100%. 502/80x100=627,5km
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SR+ LFP 55kWh
Geht stramm auf die 5 Jahre zu.
Wird fast nur am SuC geladen.
Wenn ich mich nicht komplett verrechnet habe:
51,235kWh Kapazität = 7% Degenration
Find ich nicht sooo schlecht.
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(Was hier stand hat sich erledigt 
)
Tesla 3 Performance 2026
Anzeige nach 100 % Ladung - 510 km
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M3 AWD 03/26, 4584 km
Anzeige 585 km bei 100%…
Viel spannender ist aber jetzt der energuemonitor, basierend auf die letzten 300 km:
=> reale 653 km Reichweite hatte ich beim Vorgänger nie!!
Und es ging direkt los - mit ein motorradanhänger von HH nach FL gefahren:
Nur erstaunliche 14 kWh Verbrauch gehabt
Dort ein Roller und ein Rennrad draufgemacht und wieder zurück:
Der windwiderstand / physik hat dann endlich gezeigt wozu es gut ist → Verbrauch auf 18,6 kWh geklettert.
Trotzdem saugut - im Schnitt 16,3 kWh für 300 km mit eine Hänger.
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Modell 3 HL (2024) SR - 11/23
Akku: H6LR; CATL 6L „LFP60“ ~62kWh
Reifen: Continental AllSeasonContact 2 FR XL M+S 3PMSF TL, 235/45R18 98Y
Geladen wird zu 90%: AC Wallbox
Anzeige bei 100%
422 km bei 290 km
434 km bei 6.250 km
432 km bei 11.500 km
432 km bei 11.500 km
431 km bei 46.230 km in Feb 2026
419 km bei 54.000 km in Mai 2026 am Tesla SC (nach Kalibrierung)
428 km bei 55.500 km in Juni 2026 an AC-Wallbox
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Model 3 AWD Long Range, 06/23, 66.600 km, 18 ohne Radkappen, Ladefenster meist 30% bis 70%, angezeigter Verbrauch über Laufzeit 16,9 kWh.
07.06.2026: 540km
Einfach ein schönes Auto 
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M3 SR 04/2026 836 km - 469 km bei 100%