Habe einer der ersten M3 mit EAP und im März 19 erhalten. Kurz danach kam dann die SMS mit kostenlosem FSD. Ergo habe ich den Computer „kostenlos“ erhalten.
Verstehe deinen Einwand, habe jetzt die FSD Einstellungen und diese auch alle eingeschaltet. Das Ampel Ding ist ganz nett aber bei einem neuen 3/Y würde ich nicht FSD auswählen.
Hallo Tesfun, bei mir 09/19 nach 21tkm extrem laut und beänstigend. Das war so laut das die Leute an der Strasse sich rumgdreht hatten wenn ich vorbei gefahren bin. Wegen fehlender Ersatzteile wurde nur Fett in die Lager gespritzt und ich warte jetzt auf den Austauschtermin. Der Mensch beim Service kannte das Problem und ging davon aus das es bald eine Rückrufaktion geben wird.
Meine unbestätigten Recherchen hatten ergeben, dass gegebenenfalls die Einpresswinkel der Gelenklager fehlerhaft sind. Dadurch entsteht ein weitaus höherer Druck im Fahrwerk und der Verschleiß ist viel höher. Angeblich ist das nicht bemerkt worden bei Tesla da es wohl keine Eingangsqualitätprüfung auf Bauteile gibt. Wie auch immer, ich hoffe das die Ersatzteile schnell geliefert werden. Das knarzen ist besser geworden aber noch deutlich höhrbar.Gruß Ralf
Mir wurde im SEC Bielefeld bestätigt, dass an meinem M3 MiUS ursprünglich Querlenker von einem asiatischen Zulieferer verbaut waren. Sie wurden durch ein Produkt „von einem deutschen Hersteller“ ersetzt.
Das war jedoch bereits Anfang 2022, die Meyle Querlenker werden es demnach nicht sein.