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Welche Farbe für den X?

Ich bin immer etwas skeptisch mit diesen Folien.

Wie ist der Zustand nach 5 Jahren und mehr? Auch gute Folien sind der UV Belastung ausgeliefert.
Mein Gefühl sagt mir, die Folie kann mit der Zeit qualitativ mit einer Farbe nicht mithalten (Farbe kann poliert werden).

Und wenn nach ein paar Jahren ein Schaden auftritt? Neue Teilfolierung, aber die sieht doch nicht mehr gleich aus?

Die meisten Folierer bzw. Marken geben eine Garantie für X Jahre. Meine Folie ist nun ziemlich genau 2 Jahre alt und sieht aus wie neu.

Warum sollte eine Folie poliert werden müssen? Die neigt viel weniger stark zu Mikrokratzern als ein (Wasserfarben-)Lack. Nach einer Fahr durch die Waschanlage sieht meiner aus wie aus dem Ei gepellt.

Doch. Ich hatte einen Schaden (komplette Seite), der wurde neu foliert (und natürlich von der Versicherung bezahlt). Kein Unterschied zum Rest des Autos - warum auch? Im Gegensatz zu Lackfarbe, die neu abgemischt werden muss und so leicht unterschiedliche Farbtöne durchaus möglich sind, ist das bei einer Folie kein Problem.

Ich hatte bisher noch nie Ganz-Folierungen, aber Werbe-Folierungen. Und nicht die Billigen.

Und nach 8 Jahren lösen die sich auf, alle… deshalb glaub ich nicht, das die Ganz-Folierungen wirklich lange halten.

Deine Folie ist nun 2 jährig, aber warte nochmals 3-5 Jahre, dann fängts an.

Nur eine Vermutung :wink: Skepsis darf ja sein.

Jemand hier, der eine „alte“ Ganz-Folierung hat?

Ich denke mal, keine Folierung ist für die Ewigkeit. Lackierungen übrigens auch nicht :wink:

Für mich war die Idee eigentlich immer, einem Auto für ein paar Jahre eine andere Farbe und Schutz zu geben und dann das Auto eventuell de-foliert mit „Lack wie neu“ zu verkaufen, oder eine neue Folie drauf zu machen, oder - falls die Folie noch top ist und gefällt - das Auto mit Folie zu verkaufen. Man hat halt Optionen.

In der Summe kommt das vermutlich nicht (wesentlich) teurer als diverse Lackreparaturen und -aufbereitungen im Laufe der Jahre um ähnliche Ergebnisse und eine ähnlich perfekte Optik zu erhalten.

Gute Idee, zumal es wohl doch ein S wird da mein derzeitiges Auto zum Reparaturspektakulum wird.

Laut folienhersteller soll die Folie nach 4-5 Jahren runter. sonst kann die leichte ablösbarkeit nicht mehr garantiert werden. Stört mich jetzt nicht, gibts halt ne neue Farbe, sollte ich mir bis dahin kein neues Auto leisten wollen.[emoji39]

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Das Geld dafür hat man dann an Autowäschen eingespart.

Wie sieht es aus mit den Lackierungen in weiß und rot? Diese heißen „multicast“? Hält es besser?

Multicoat nennt sich das…
Das Weiss ist ein Perlmutteffekt, nach der weissen Lackierung kommt dann immer noch ein zusätzlicher Klarlack drüber ( wie bei allen Metalliclacken…)

Ist etwas teurer aber Weiss in der Sonne… Sieht einfach toll aus :slight_smile:
Und das X sieht damit einfach „Gross“ aus, was es ja auch ist.
Das Multicoat Rot geht auch, ist mir aber zu „prollig“ :wink:

Grüße
Mario

Genau, 3, 4 oder max. 5 Jahre halte ich auch für den richtigen Zeitraum eine Folie drauf zu lassen. Dann entweder neue Folie oder mit neuwertigem Lack ohne Folie verkaufen.

Vielen Dank für die Aufklärung.

Bei den ganzen Folierungen bin ich noch skeptisch. Wenn ich 5.000€ für 5 Jahre bezahle mit den ganzen Zwischenbehandlungen bzw Schlussreinigung - meine Güte den Preisunterschied holt man doch nie zurück. Ich meine - wenn man 30.000 km pro Jahr fährt und dann viel off-road, vielleicht aber sonst.

Aber wenn ich meist nur Stadt und ein wenig Autobahn habe - müsste der Lack halbwegs halten, oder?

Das Angebot für eine komplette Folierung meines MX lag bei ca. 1800 Euro + MwSt. Aber klar spricht nichts dagegen, den Originalack zu lassen und ggf. in ein bischen Kosmetik und Aufbereitung alle paar Jahre zu investieren. Kein Problem. Ich werde es auch so machen, weil ich den Originallack (midnight silver metallic) jetzt nicht verdecken will. :confused: Aber wie gesagt, im Nachhinein gesehen hätte ich mir den Aufpreis für metallic sparen, solid black nehmen und in Wunschfarbe folieren sollen. Also in einer Farbe die Tesla nicht oder nicht mehr anbietet. :cry:

Hätte hätte Fahradkette… :neutral_face:

Black is beautiful. ^^ Wobei auch das Blau was hat.

@ George
Darf ich nach deinem Folierer fragen?

Mein Folierer in Würzburg nimmt auch 1800,-- inclusive der Sitzschalen. Cr-carwrapping

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Ja.
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Hab Dir eine PN geschickt :wink:

Danke dir :slight_smile:

Meiner grad beim folieren. Hier sieht man schön vorher nachher Vergleich.
Mir gefällt es, die Konturen sieht man viel besser [emoji1]

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Sweet! :astonished:

Grad vom folieren geholt. [emoji106][emoji3][emoji3]

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Sehr schick! Gefällt mir persönlich sehr gut.

Könntest du bitte noch bei Gelegenheit eine Heckansicht und eine Seitenansicht einstellen? :slight_smile: