Es wird sicher noch etwas dauern, bis wirklich ALLE Supercharger für alle Marken offen sind. Die jetzt schon übermäßig ausgelasteten werden wohl erst dann geöffnet werden, wenn sie erweitert oder in der Nähe zur Entlastung neue gebaut wurden. Ich denke aber schon, dass der Zielzustand ist, dass alle für alle offen sind, wie bei anderen Ladesäulenbetreibern auch. Sicher arbeitet man bei Tesla auch schon an einer Lösung, die SuC ins Roaming einzubinden und Autos mit mehr als 500 V Ladeschlusspannung ohne deren eingebauten Wandler mit voller Leistung laden zu können. Die jetzt aufgetauchten Zeichnungen der neuen V4-SuC zeigen außerdem längere Kabel:
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