Hey Flanders,
nicht wirklich. Das Parken läuft nach wie vor. 
Ein wenig Platz lasse ich jedoch schon mehr.
Hey dracon,
wir haben unsern Tesla bei CleanCarCompany in Detmold folieren lassen.
Hier der Link - CleanCarCompany CCCUSTOMS
etwa 3200 EUR zzkl. Mwst. also 3800 EUR.
Inklusive sind auch mögliche Nacharbeiten
Ich bedanke mich schon einmal bei allen die mir bis hier hin geschrieben haben und meinen Beitrag gelikt haben sowie für das T. Ich freue mich sehr darüber!
Gerne kann ich einmal einige Bilder an sonnigen Tagen machen und auch den Umbau detailliert in einem Thread veröffentlichen
Grüße René
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Danke für die Info
Hey Todde,
klingt sehr interessant und lässt mich schon wieder darüber nachdenken
Für Innen hatten wir geplant das Holzfunier mit Alcantara folieren zu lassen (gleicher Farbton wie an den Seiten Tesla-Original). Leider konnte zu dem Zeitpunkt des Umbau die Folie nicht in der gewünschten Qualität, wie sie der Folierer benötigt geliefert werden.
Das Lenkrad wollten wir ebenfalls neu beziehen lassen, hätten uns aber dann von der Lenkradheitzung trennen müssen.
Die „Alu-Zierleisten“ werden in Kontrast noch foliert.
Sofern dieser Step getan ist werde ich gerne mal wieder etwas posten und zeigen.
Apropop Sitze… Ich hatte mal wegen richtigen Schalensitzen gesucht… Recaro usw.
Leider ist das heute wohl etwas was nicht mehr gang und gebe ist. Aufgrund der Sicherheit in den Sitzen und der Elektronik.
Hätte gern Lust auf dem Stammtisch da mal mit dir darüber zu reden
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Schau doch mal bei @E-riksGarage
Und viele Grüße aus Leopoldshöhe!
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Sehr stark! Hab (einen von) euch letztens noch in Detmold gesehen und dachte nur „Starke Farbe!“.
Grüße vom einfachen weißem Y 
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Das Grün gefällt mir sehr gut! Das fehlt in der Tesla Farbpalette leider.
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Grün mit gold Felgen ist Lotus Style und gefällt mir sehr gut.
Bedenken habe ich bei der Reifenwahl. M P4S sind wirklich tolle Reifen die ich immer gerne auf einem sportlichem Verbrenner habe, aber in Tests verbrauchen die bis zu 30% Strom auf 100KM wie extra für E Autos ausgelegte abroll optimierte Reifen.
Hier muss ein Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Sparsamkeit gefunden werden.
Tesla hatte den 4S sogar mal als Erstausrüstung beim M3P ist aber wieder zu einem sparsameren Reifen gewechselt.
Kann man sicher machen wenn man sehr oft sportlich fahren will, auf einem P macht das ganze aber mehr Sinn wie auf einem Standart.
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Hey anfanta,
so wirklich benötigen wirst du meine Aussage bestimmt nicht, da du bereits in deinem Text eine sehr prägnante Meinung hast.
Ich danke dir trz für deine Antwort, und dass es dir gefällt. Lotus mag ich auch sehr.
Jedoch für alle die es gerne Interessiert, was die Reichweite angeht:
Bedenken hatte ich zuvor auch, durch die 22“.
Ich stellte jedoch fest, dass durch die Tieferlegung, denn 22‘‘ sowie die Bereifung ein fantastischer Reichweiten Wert bzw. Verbrauch ersichtlich ist.
Ich Verbrauche in „Lässig“-Modus etwa 127 Wh/Kilometer, wenn ich vernünftig fahre.
Zum Vergleich der Performance 179 Wh/Kilometer
Gerne schaue ich mal morgen nach was die Gesamt-Statistik her gibt.
Ich finde auch, jeder sollte ein/sein Auto egal ob es ein Polo, Model Y oder 911 so verändern, wie man es gerne selbst möchte. Für mich macht es vom Aussehen und Fahrverhalten keinen Unterschied ob ich nun die Reifen auf einem Standard fahre oder auf einen Performance.
Niemand wird seinen Tesla unsachgemäß mit einer derartigen Geschwindigkeit durch die Kurve fahren, um wirklich die Reifen zu „spüren“
Grüße René
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Wow, sieht super aus 
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Ich würde die Heckfenster und Außenspiegel auch in Bronze einfärben. Das Schwarz passt nicht so gut.